Land Rover Range Rover Sport Ibrida diesel · 183 kW (249 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 1639 auto · dati 2024
Il consumo reale è 25% sopra il dichiarato. 126 delle altre 156 ibride diesel presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 8,9 e 10,3 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 8,3; il decimo più assetato consuma oltre 11,0.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.24 €/L | 2578 € | 3220 € | +642 € |
| Media UE ponderata 2.14 €/L | 2457 € | 3069 € | +612 € |
| Austria 2.16 €/L | 2487 € | 3107 € | +619 € |
| Belgio 2.33 €/L | 2686 € | 3355 € | +669 € |
| Bulgaria 1.87 €/L | 2156 € | 2693 € | +537 € |
| Croazia 1.95 €/L | 2248 € | 2808 € | +560 € |
| Cipro 2.02 €/L | 2325 € | 2904 € | +579 € |
| Cechia 1.92 €/L | 2210 € | 2760 € | +550 € |
| Danimarca 2.50 €/L | 2879 € | 3595 € | +717 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2316 € | 2893 € | +577 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2918 € | 3644 € | +727 € |
| Francia 2.33 €/L | 2678 € | 3345 € | +667 € |
| Germania 2.27 €/L | 2612 € | 3262 € | +650 € |
| Grecia 2.12 €/L | 2437 € | 3044 € | +607 € |
| Ungheria 1.94 €/L | 2234 € | 2791 € | +556 € |
| Irlanda 2.16 €/L | 2490 € | 3110 € | +620 € |
| Lettonia 2.07 €/L | 2384 € | 2977 € | +594 € |
| Lituania 2.21 €/L | 2537 € | 3169 € | +632 € |
| Lussemburgo 2.04 €/L | 2353 € | 2939 € | +586 € |
| Malta 1.21 €/L | 1392 € | 1739 € | +347 € |
| Paesi Bassi 2.48 €/L | 2856 € | 3567 € | +711 € |
| Polonia 1.79 €/L | 2065 € | 2579 € | +514 € |
| Portogallo 2.15 €/L | 2471 € | 3087 € | +615 € |
| Romania 2.04 €/L | 2348 € | 2933 € | +585 € |
| Slovacchia 1.92 €/L | 2208 € | 2758 € | +550 € |
| Slovenia 1.92 €/L | 2207 € | 2756 € | +550 € |
| Spagna 1.89 €/L | 2173 € | 2714 € | +541 € |
| Svezia 2.05 €/L | 2359 € | 2946 € | +587 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Land Rover Range Rover Sport
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 423 kW (575 CV) | 260 | 14,7 | 16,3 | +11% |
| Benzina · 386 kW (525 CV) | 117 | 14,1 | 14,9 | +6% |
| Benzina · 390 kW (530 CV) | 108 | 11,5 | 15,1 | +31% |
| Diesel · 221 kW (300 CV) | 408 | 8,8 | 9,9 | +13% |
| Diesel · 183 kW (249 CV) | 250 | 8,6 | 9,6 | +12% |
| Diesel · 258 kW (351 CV) | 168 | 9,4 | 10,6 | +13% |
| Ibrida diesel · 183 kW (249 CV) | 1639 | 7,7 | 9,6 | +25% |
| Ibrida diesel · 221 kW (300 CV) | 905 | 7,7 | 9,8 | +28% |
| Ibrida diesel · 258 kW (351 CV) | 561 | 7,8 | 10,1 | +30% |
| Ibrida plug-in · 294 kW (400 CV) | 4793 | 0,9 | 8,6 | +900% |
| Ibrida plug-in · 221 kW (300 CV) | 1247 | 3,5 | 10,5 | +197% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 Ibrida diesel · 173 kW (235 CV) | 25.295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| BMW X5 Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 21.446 | 7,2 | 9,0 | +26% |
| BMW X6 Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 8485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| Mercedes-Benz Classe GLE Ibrida diesel · 200 kW (272 CV) | 6799 | 6,9 | 8,8 | +27% |
| Audi Q8 Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 5255 | 8,3 | 9,6 | +16% |
| Audi Q7 Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 4072 | 8,0 | 9,3 | +16% |
| BMW Serie 7 Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 4063 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Mercedes-Benz Classe GLE Ibrida diesel · 198 kW (269 CV) | 3753 | 7,2 | 8,7 | +22% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Italia | 1475 | 9,6 | ±0% |
| Spagna | 81 | 9,8 | +3% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 351 | 8,2 | 9,7 | +17% |
| 2023 | 1735 | 7,7 | 9,7 | +25% |
| 2024 | 1639 | 7,7 | 9,6 | +25% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 1639 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | RANGE ROVER SPORT, RANGE ROVER SPORT D250 DYNAMIC, RANGE ROVER SPORT D250 SE AWD |
| Anni di immatricolazione | 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 2997 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2390 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 40.943 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.