Land Rover Range Rover Sport Hybryda diesla · 183 kW (249 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 1639) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 25% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 126 z 156 pozostałych w grupie „hybrydy z dieslem”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 8,9 do 10,3 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 8,3, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 11,0.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 2065 € | 2579 € | +514 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 2457 € | 3069 € | +612 € |
| Austria 2.16 €/L | 2487 € | 3107 € | +619 € |
| Belgia 2.33 €/L | 2686 € | 3355 € | +669 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 2156 € | 2693 € | +537 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 2248 € | 2808 € | +560 € |
| Cypr 2.02 €/L | 2325 € | 2904 € | +579 € |
| Czechy 1.92 €/L | 2210 € | 2760 € | +550 € |
| Dania 2.50 €/L | 2879 € | 3595 € | +717 € |
| Estonia 2.01 €/L | 2316 € | 2893 € | +577 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 2918 € | 3644 € | +727 € |
| Francja 2.33 €/L | 2678 € | 3345 € | +667 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 2612 € | 3262 € | +650 € |
| Grecja 2.12 €/L | 2437 € | 3044 € | +607 € |
| Węgry 1.94 €/L | 2234 € | 2791 € | +556 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 2490 € | 3110 € | +620 € |
| Włochy 2.24 €/L | 2578 € | 3220 € | +642 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 2384 € | 2977 € | +594 € |
| Litwa 2.21 €/L | 2537 € | 3169 € | +632 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 2353 € | 2939 € | +586 € |
| Malta 1.21 €/L | 1392 € | 1739 € | +347 € |
| Holandia 2.48 €/L | 2856 € | 3567 € | +711 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 2471 € | 3087 € | +615 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 2348 € | 2933 € | +585 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 2208 € | 2758 € | +550 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 2207 € | 2756 € | +550 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 2173 € | 2714 € | +541 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 2359 € | 2946 € | +587 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Land Rover Range Rover Sport
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 423 kW (575 KM) | 260 | 14,7 | 16,3 | +11% |
| Benzyna · 386 kW (525 KM) | 117 | 14,1 | 14,9 | +6% |
| Benzyna · 390 kW (530 KM) | 108 | 11,5 | 15,1 | +31% |
| Diesel · 221 kW (300 KM) | 408 | 8,8 | 9,9 | +13% |
| Diesel · 183 kW (249 KM) | 250 | 8,6 | 9,6 | +12% |
| Diesel · 258 kW (351 KM) | 168 | 9,4 | 10,6 | +13% |
| Hybryda diesla · 183 kW (249 KM) | 1639 | 7,7 | 9,6 | +25% |
| Hybryda diesla · 221 kW (300 KM) | 905 | 7,7 | 9,8 | +28% |
| Hybryda diesla · 258 kW (351 KM) | 561 | 7,8 | 10,1 | +30% |
| Hybryda plug-in · 294 kW (400 KM) | 4793 | 0,9 | 8,6 | +900% |
| Hybryda plug-in · 221 kW (300 KM) | 1247 | 3,5 | 10,5 | +197% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC90 Hybryda diesla · 173 kW (235 KM) | 25 295 | 6,9 | 8,3 | +21% |
| BMW X5 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 21 446 | 7,2 | 9,0 | +26% |
| BMW X6 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 8485 | 7,1 | 9,0 | +27% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Hybryda diesla · 200 kW (272 KM) | 6799 | 6,9 | 8,8 | +27% |
| Audi Q8 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 5255 | 8,3 | 9,6 | +16% |
| Audi Q7 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 4072 | 8,0 | 9,3 | +16% |
| BMW Seria 7 Hybryda diesla · 210 kW (286 KM) | 4063 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Mercedes-Benz Klasa GLE Hybryda diesla · 198 kW (269 KM) | 3753 | 7,2 | 8,7 | +22% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Włochy | 1475 | 9,6 | ±0% |
| Hiszpania | 81 | 9,8 | +3% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 351 | 8,2 | 9,7 | +17% |
| 2023 | 1735 | 7,7 | 9,7 | +25% |
| 2024 | 1639 | 7,7 | 9,6 | +25% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 1639 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | RANGE ROVER SPORT, RANGE ROVER SPORT D250 DYNAMIC, RANGE ROVER SPORT D250 SE AWD |
| Lata rejestracji | 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 2997 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 2390 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 40 943 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.