DS 7: consumi reali
Letture del misuratore di carburante di 2426 auto DS 7 comunicate nel 2024, suddivise per motore.
Escluse le ibride plug-in, la media è di 6,3 L/100 km su strada contro 5,6 dichiarati (13% sopra il dichiarato).
Tutti i motori: dichiarato e reale
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 96 kW (131 CV) | 919 | 5,5 | 6,3 | +13% |
I motori con meno di 100 auto nei dati non vengono mostrati. Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Ibrida plug-in
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Quota elettrica | Scostamento |
|---|---|---|---|---|---|
| Ibrida plug-in · 133 kW (181 CV) | 811 | 1,3 | 5,9 | 29% | +365% |
| Ibrida plug-in · 147 kW (200 CV) | 680 | 1,4 | 6,4 | 27% | +360% |
Il consumo dichiarato WLTP delle ibride plug-in presuppone una quota di guida elettrica basata sull’autonomia. Quando le auto vengono ricaricate meno spesso del previsto, il consumo reale è molto più alto.
Per anno di rilevazione
| auto | Reale | |
|---|---|---|
| 2023 | 246 | 6,4 |
| 2024 | 927 | 6,3 |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Modelli: DS
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.