DS 4: consumi reali
Letture del misuratore di carburante di 3739 auto DS 4 comunicate nel 2024, suddivise per motore.
Escluse le ibride plug-in, la media è di 6,5 L/100 km su strada contro 5,6 dichiarati (16% sopra il dichiarato).
Consumo reale più basso: Diesel · 96 kW (131 CV) con 5,8 L/100 km.
Tutti i motori: dichiarato e reale
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 96 kW (131 CV) | 861 | 6,1 | 7,2 | +18% |
| Benzina · 133 kW (181 CV) | 275 | 6,6 | 7,6 | +16% |
| Benzina · 165 kW (224 CV) | 119 | 6,7 | 8,4 | +25% |
| Diesel · 96 kW (131 CV) | 996 | 5,1 | 5,8 | +14% |
I motori con meno di 100 auto nei dati non vengono mostrati. Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Ibrida plug-in
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Quota elettrica | Scostamento |
|---|---|---|---|---|---|
| Ibrida plug-in · 132 kW (179 CV) | 1524 | 1,3 | 5,1 | 33% | +300% |
Il consumo dichiarato WLTP delle ibride plug-in presuppone una quota di guida elettrica basata sull’autonomia. Quando le auto vengono ricaricate meno spesso del previsto, il consumo reale è molto più alto.
Per anno di rilevazione
| auto | Reale | |
|---|---|---|
| 2022 | 210 | 6,6 |
| 2023 | 2412 | 6,4 |
| 2024 | 2213 | 6,5 |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Modelli: DS
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.