Volkswagen Up! Benzina · 85 kW (116 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 1789 auto · dati 2024
Il consumo reale è 10% sopra il dichiarato. 74 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,7 e 6,5 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,4; il decimo più assetato consuma oltre 7,1.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1661 € | 1825 € | +164 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1652 € | 1815 € | +163 € |
| Austria 1.86 €/L | 1533 € | 1684 € | +151 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1625 € | 1785 € | +160 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1355 € | 1489 € | +134 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1482 € | 1628 € | +146 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1447 € | 1589 € | +143 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1528 € | 1679 € | +151 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2185 € | 2400 € | +215 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1578 € | 1734 € | +156 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1906 € | 2094 € | +188 € |
| Francia 2.21 €/L | 1818 € | 1997 € | +179 € |
| Germania 2.21 €/L | 1820 € | 1999 € | +179 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1808 € | 1986 € | +178 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1442 € | 1584 € | +142 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1630 € | 1791 € | +161 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1597 € | 1755 € | +157 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1582 € | 1738 € | +156 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1542 € | 1694 € | +152 € |
| Malta 1.34 €/L | 1101 € | 1210 € | +109 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2024 € | 2223 € | +199 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1291 € | 1418 € | +127 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1734 € | 1905 € | +171 € |
| Romania 1.90 €/L | 1560 € | 1714 € | +154 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1517 € | 1667 € | +150 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1448 € | 1590 € | +143 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1471 € | 1616 € | +145 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1391 € | 1528 € | +137 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Volkswagen Up!
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 48 kW (65 CV) | 17.442 | 5,1 | 5,7 | +12% |
| Benzina · 85 kW (116 CV) | 1789 | 5,5 | 6,0 | +10% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Polo Benzina · 70 kW (95 CV) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| SEAT Arona Benzina · 81 kW (110 CV) | 31.873 | 5,3 | 6,5 | +22% |
| Peugeot 208 Benzina · 74 kW (101 CV) | 22.506 | 5,3 | 6,4 | +22% |
| Dacia Sandero Benzina · 81 kW (110 CV) | 22.224 | 5,5 | 6,5 | +19% |
| SEAT Ibiza Benzina · 81 kW (110 CV) | 16.359 | 5,1 | 6,2 | +21% |
| Audi A1 Benzina · 81 kW (110 CV) | 15.125 | 5,6 | 6,7 | +19% |
| Opel Corsa Benzina · 74 kW (101 CV) | 12.392 | 5,3 | 6,3 | +20% |
| Audi A1 Benzina · 70 kW (95 CV) | 11.484 | 5,6 | 6,3 | +14% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 1229 | 6,0 | ±0% |
| Francia | 175 | 6,1 | ±0% |
| Italia | 116 | 6,0 | ±0% |
| Austria | 77 | 6,0 | ±0% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 763 | 5,5 | 6,2 | +11% |
| 2023 | 1330 | 5,5 | 6,1 | +11% |
| 2024 | 1789 | 5,5 | 6,0 | +10% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 1789 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | UP!, UP |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 999 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1068 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 23.936 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.