Audi Q3 Benzine · 140 kW (190 pk)
Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 3.628 auto’s · gegevens 2024
Het werkelijk verbruik is 13% hoger dan opgegeven. 160 van de andere 618 benzineauto’s in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.
Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken
De helft van de auto’s verbruikt tussen 8,3 en 9,5 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 7,8; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 10,2.
Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.
Is mijn verbruik normaal?
Wat tanken kost
| Land | Bij opgegeven verbruik | Bij werkelijk verbruik | Verschil |
|---|---|---|---|
| Nederland 2.46 €/L | € 2.892 | € 3.265 | +€ 373 |
| EU-gewogen gemiddelde 2.01 €/L | € 2.361 | € 2.665 | +€ 305 |
| Oostenrijk 1.86 €/L | € 2.190 | € 2.473 | +€ 283 |
| België 1.98 €/L | € 2.322 | € 2.622 | +€ 300 |
| Bulgarije 1.65 €/L | € 1.937 | € 2.187 | +€ 250 |
| Kroatië 1.80 €/L | € 2.118 | € 2.391 | +€ 273 |
| Cyprus 1.76 €/L | € 2.067 | € 2.334 | +€ 267 |
| Tsjechië 1.86 €/L | € 2.183 | € 2.465 | +€ 282 |
| Denemarken 2.66 €/L | € 3.122 | € 3.525 | +€ 403 |
| Estland 1.92 €/L | € 2.255 | € 2.546 | +€ 291 |
| Finland 2.32 €/L | € 2.724 | € 3.075 | +€ 351 |
| Frankrijk 2.21 €/L | € 2.598 | € 2.933 | +€ 335 |
| Duitsland 2.21 €/L | € 2.600 | € 2.936 | +€ 335 |
| Griekenland 2.20 €/L | € 2.583 | € 2.916 | +€ 333 |
| Hongarije 1.75 €/L | € 2.060 | € 2.326 | +€ 266 |
| Ierland 1.98 €/L | € 2.329 | € 2.629 | +€ 300 |
| Italië 2.02 €/L | € 2.374 | € 2.680 | +€ 306 |
| Letland 1.94 €/L | € 2.282 | € 2.576 | +€ 294 |
| Litouwen 1.93 €/L | € 2.261 | € 2.553 | +€ 292 |
| Luxemburg 1.88 €/L | € 2.203 | € 2.488 | +€ 284 |
| Malta 1.34 €/L | € 1.574 | € 1.777 | +€ 203 |
| Polen 1.57 €/L | € 1.844 | € 2.082 | +€ 238 |
| Portugal 2.11 €/L | € 2.478 | € 2.798 | +€ 320 |
| Roemenië 1.90 €/L | € 2.229 | € 2.517 | +€ 288 |
| Slowakije 1.85 €/L | € 2.168 | € 2.448 | +€ 280 |
| Slovenië 1.76 €/L | € 2.068 | € 2.335 | +€ 267 |
| Spanje 1.79 €/L | € 2.102 | € 2.374 | +€ 271 |
| Zweden 1.69 €/L | € 1.987 | € 2.244 | +€ 256 |
Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.
Andere Audi Q3-motoren
| Motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Benzine · 110 kW (150 pk) | 9.665 | 6,8 | 7,6 | +12% |
| Benzine · 140 kW (190 pk) | 3.628 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Benzine · 180 kW (245 pk) | 1.571 | 8,5 | 9,9 | +17% |
| Diesel · 110 kW (150 pk) | 29.451 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Diesel · 147 kW (200 pk) | 4.850 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Diesel · 142 kW (193 pk) | 139 | 6,7 | 7,2 | +8% |
| Hybride · 110 kW (150 pk) | 8.324 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Plug-in hybride · 110 kW (150 pk) | 5.932 | 1,6 | 5,9 | +278% |
Vergelijkbare auto’s van andere modellen
Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.
| Model en motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Benzine · 120 kW (163 pk) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Benzine · 120 kW (163 pk) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Mercedes-Benz CLA-Klasse Benzine · 120 kW (163 pk) | 12.528 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Mercedes-Benz GLB-Klasse Benzine · 120 kW (163 pk) | 8.733 | 7,2 | 8,2 | +14% |
| Volkswagen Tiguan Benzine · 140 kW (190 pk) | 8.292 | 8,3 | 9,0 | +8% |
| BMW 3-serie Benzine · 115 kW (156 pk) | 7.651 | 6,7 | 7,6 | +13% |
| Mazda CX-5 Benzine · 121 kW (165 pk) | 6.926 | 7,1 | 8,1 | +13% |
| BMW 3-serie Benzine · 135 kW (184 pk) | 5.664 | 6,8 | 7,8 | +14% |
Per land
| Land | auto’s | Werkelijk | |
|---|---|---|---|
| Duitsland | 2.195 | 8,8 | −1% |
| Italië | 382 | 9,0 | +2% |
| Spanje | 252 | 9,1 | +2% |
| Polen | 184 | 9,2 | +4% |
| Oostenrijk | 145 | 8,6 | −3% |
| Roemenië | 71 | 9,8 | +11% |
| België | 67 | 8,6 | −3% |
| Zweden | 61 | 8,1 | −8% |
Landen met minstens 50 auto’s met deze motor. Verschillen komen niet alleen door de auto, maar ook door klimaat, wegen en rijgedrag.
Per meldjaar
| auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 526 | 7,7 | 9,0 | +17% |
| 2023 | 1.987 | 7,7 | 8,9 | +15% |
| 2024 | 3.628 | 7,8 | 8,8 | +13% |
Dezelfde auto’s worden elk jaar opnieuw gemeld met hun totalen over de hele levensduur, dus jaren worden niet bij elkaar opgeteld.
Over deze gegevens
| Auto’s in de data | 3.628 (2024) |
|---|---|
| Namen in de registratiegegevens | Q3 SPORTBACK, Q3 |
| Registratiejaren | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilinderinhoud | 1.984 cm³ |
| Gemiddelde massa rijklaar | 1.697 kg |
| Gemiddelde afstand op de teller | 25.318 km |
Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.