Volvo XC40 Benzine · 120 kW (163 pk)
Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 18.439 auto’s · gegevens 2024 · Opgegeven verbruik omgerekend uit de WLTP-CO₂-waarde
Het werkelijk verbruik is 13% hoger dan opgegeven. 157 van de andere 618 benzineauto’s in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.
Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken
De helft van de auto’s verbruikt tussen 7,6 en 8,8 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 7,2; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 9,5.
Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.
Is mijn verbruik normaal?
Wat tanken kost
| Land | Bij opgegeven verbruik | Bij werkelijk verbruik | Verschil |
|---|---|---|---|
| Nederland 2.46 €/L | € 2.670 | € 3.010 | +€ 340 |
| EU-gewogen gemiddelde 2.01 €/L | € 2.180 | € 2.457 | +€ 277 |
| Oostenrijk 1.86 €/L | € 2.023 | € 2.280 | +€ 257 |
| België 1.98 €/L | € 2.144 | € 2.417 | +€ 273 |
| Bulgarije 1.65 €/L | € 1.788 | € 2.016 | +€ 228 |
| Kroatië 1.80 €/L | € 1.955 | € 2.204 | +€ 249 |
| Cyprus 1.76 €/L | € 1.909 | € 2.152 | +€ 243 |
| Tsjechië 1.86 €/L | € 2.016 | € 2.273 | +€ 257 |
| Denemarken 2.66 €/L | € 2.883 | € 3.249 | +€ 367 |
| Estland 1.92 €/L | € 2.082 | € 2.347 | +€ 265 |
| Finland 2.32 €/L | € 2.515 | € 2.835 | +€ 320 |
| Frankrijk 2.21 €/L | € 2.399 | € 2.704 | +€ 305 |
| Duitsland 2.21 €/L | € 2.401 | € 2.707 | +€ 306 |
| Griekenland 2.20 €/L | € 2.385 | € 2.688 | +€ 303 |
| Hongarije 1.75 €/L | € 1.902 | € 2.144 | +€ 242 |
| Ierland 1.98 €/L | € 2.151 | € 2.424 | +€ 274 |
| Italië 2.02 €/L | € 2.192 | € 2.471 | +€ 279 |
| Letland 1.94 €/L | € 2.107 | € 2.375 | +€ 268 |
| Litouwen 1.93 €/L | € 2.088 | € 2.353 | +€ 266 |
| Luxemburg 1.88 €/L | € 2.035 | € 2.293 | +€ 259 |
| Malta 1.34 €/L | € 1.453 | € 1.638 | +€ 185 |
| Polen 1.57 €/L | € 1.703 | € 1.919 | +€ 217 |
| Portugal 2.11 €/L | € 2.288 | € 2.579 | +€ 291 |
| Roemenië 1.90 €/L | € 2.058 | € 2.320 | +€ 262 |
| Slowakije 1.85 €/L | € 2.002 | € 2.257 | +€ 255 |
| Slovenië 1.76 €/L | € 1.910 | € 2.153 | +€ 243 |
| Spanje 1.79 €/L | € 1.941 | € 2.188 | +€ 247 |
| Zweden 1.69 €/L | € 1.835 | € 2.068 | +€ 233 |
Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.
Andere Volvo XC40-motoren
| Motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Benzine · 95 kW (129 pk) | 33.001 | 7,2 | 7,8 | +9% |
| Benzine · 120 kW (163 pk) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Benzine · 145 kW (197 pk) | 1.250 | 6,9 | 8,5 | +23% |
| Hybride · 120 kW (163 pk) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Hybride · 145 kW (197 pk) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Hybride · 184 kW (250 pk) | 404 | 7,8 | 9,2 | +18% |
| Plug-in hybride · 95 kW (129 pk) | 37.474 | 2,1 | 6,1 | +186% |
| Plug-in hybride · 132 kW (179 pk) | 27.238 | 2,2 | 6,2 | +190% |
| Plug-in hybride · 143 kW (194 pk) | 304 | 2,2 | 6,2 | +186% |
Vergelijkbare auto’s van andere modellen
Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.
| Model en motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Tiguan Benzine · 110 kW (150 pk) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Cupra Formentor Benzine · 110 kW (150 pk) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| BMW 1-serie Benzine · 100 kW (136 pk) | 24.670 | 5,8 | 7,2 | +24% |
| SEAT Ateca Benzine · 110 kW (150 pk) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| BMW X1 Benzine · 100 kW (136 pk) | 17.588 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| BMW 2-serie Benzine · 100 kW (136 pk) | 16.663 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Benzine · 120 kW (163 pk) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Volkswagen Touran Benzine · 110 kW (150 pk) | 13.786 | 6,7 | 7,4 | +11% |
Per land
| Land | auto’s | Werkelijk | |
|---|---|---|---|
| Duitsland | 3.353 | 8,2 | ±0% |
| Polen | 3.170 | 8,4 | +3% |
| Spanje | 2.071 | 8,1 | −1% |
| België | 1.618 | 7,9 | −4% |
| Italië | 1.543 | 8,2 | ±0% |
| Zweden | 1.328 | 7,5 | −8% |
| Frankrijk | 1.042 | 8,3 | +2% |
| Nederland | 851 | 7,7 | −5% |
| Griekenland | 843 | 9,0 | +10% |
| Portugal | 452 | 8,5 | +4% |
| Hongarije | 410 | 8,3 | +2% |
| Tsjechië | 280 | 8,0 | −2% |
| Oostenrijk | 266 | 8,1 | −1% |
| Finland | 242 | 7,4 | −9% |
| Luxemburg | 233 | 8,0 | −1% |
| Kroatië | 167 | 8,9 | +9% |
| Cyprus | 137 | 8,7 | +7% |
| Slovenië | 130 | 8,1 | −1% |
| Slowakije | 104 | 8,0 | −2% |
| Denemarken | 62 | 7,9 | −3% |
Landen met minstens 50 auto’s met deze motor. Verschillen komen niet alleen door de auto, maar ook door klimaat, wegen en rijgedrag.
Per meldjaar
| auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2.938 | 7,3 | 8,4 | +16% |
| 2022 | 12.917 | 7,3 | 8,3 | +14% |
| 2023 | 16.386 | 7,0 | 8,2 | +16% |
| 2024 | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
Dezelfde auto’s worden elk jaar opnieuw gemeld met hun totalen over de hele levensduur, dus jaren worden niet bij elkaar opgeteld.
Over deze gegevens
| Auto’s in de data | 18.439 (2024) |
|---|---|
| Namen in de registratiegegevens | XC40 |
| Registratiejaren | 2021, 2022, 2023 |
| Cilinderinhoud | 1.477 cm³ |
| Gemiddelde massa rijklaar | 1.626 kg |
| Gemiddelde afstand op de teller | 24.582 km |
Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.