Mercedes-Benz C-Klasse Plug-in hybride · 350 kW (476 pk)

Opgegeven (WLTP)L/100 km

WerkelijkL/100 km

+100%

Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 837 auto’s · gegevens 2024

Het werkelijk verbruik is 100% hoger dan opgegeven. 3 van de andere 187 plug-in hybrides in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.

Hoeveel er elektrisch wordt gereden

Eigenaren rijden 10% van hun kilometers elektrisch, met de verbrandingsmotor uit.

Nog eens 23% wordt gereden met een opgeladen accu terwijl de verbrandingsmotor draait.

Ze laden gemiddeld 0,9 kWh uit het net op per 100 gereden kilometer.

Opgegeven elektrisch bereik: 13 km.

Het opgegeven WLTP-verbruik van plug-in hybrides gaat uit van een aandeel elektrisch rijden dat op het bereik is gebaseerd. Als auto’s minder vaak worden opgeladen dan aangenomen, ligt het werkelijk verbruik veel hoger.

Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken

De helft van de auto’s verbruikt tussen 12,3 en 15,3 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 11,0; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 17,4.

Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.

Opgegeven (WLTP) 6,9Werkelijk gemiddelde 13,8

10%

69121518212427

L/100 km · Het gemiddelde van elke auto over zijn hele levensduur, volgens de brandstofmeter. Auto’s met minder dan 1.000 km zijn weggelaten.

Is mijn verbruik normaal?

Wat tanken kost

Kilometers per jaar

Land	Bij opgegeven verbruik	Bij werkelijk verbruik	Opladen	Verschil
Nederland 2.46 €/L	€ 2.552	€ 5.104	+€ 34	+€ 2.552
EU-gewogen gemiddelde 2.01 €/L	€ 2.083	€ 4.167	+€ 39	+€ 2.083
Oostenrijk 1.86 €/L	€ 1.933	€ 3.866	+€ 45	+€ 1.933
België 1.98 €/L	€ 2.049	€ 4.098	+€ 49	+€ 2.049
Bulgarije 1.65 €/L	€ 1.709	€ 3.418	+€ 19	+€ 1.709
Kroatië 1.80 €/L	€ 1.869	€ 3.738	+€ 25	+€ 1.869
Cyprus 1.76 €/L	€ 1.824	€ 3.648	+€ 37	+€ 1.824
Tsjechië 1.86 €/L	€ 1.927	€ 3.854	+€ 40	+€ 1.927
Denemarken 2.66 €/L	€ 2.755	€ 5.510	+€ 33	+€ 2.755
Estland 1.92 €/L	€ 1.990	€ 3.980	+€ 29	+€ 1.990
Finland 2.32 €/L	€ 2.404	€ 4.807	+€ 37	+€ 2.404
Frankrijk 2.21 €/L	€ 2.293	€ 4.585	+€ 34	+€ 2.293
Duitsland 2.21 €/L	€ 2.295	€ 4.590	+€ 50	+€ 2.295
Griekenland 2.20 €/L	€ 2.279	€ 4.559	+€ 33	+€ 2.279
Hongarije 1.75 €/L	€ 1.818	€ 3.636	+€ 16	+€ 1.818
Ierland 1.98 €/L	€ 2.055	€ 4.111	+€ 53	+€ 2.055
Italië 2.02 €/L	€ 2.095	€ 4.190	+€ 43	+€ 2.095
Letland 1.94 €/L	€ 2.014	€ 4.028	+€ 33	+€ 2.014
Litouwen 1.93 €/L	€ 1.995	€ 3.991	+€ 30	+€ 1.995
Luxemburg 1.88 €/L	€ 1.944	€ 3.889	+€ 28	+€ 1.944
Malta 1.34 €/L	€ 1.389	€ 2.778	+€ 17	+€ 1.389
Polen 1.57 €/L	€ 1.627	€ 3.255	+€ 41	+€ 1.627
Portugal 2.11 €/L	€ 2.187	€ 4.374	+€ 33	+€ 2.187
Roemenië 1.90 €/L	€ 1.967	€ 3.935	+€ 39	+€ 1.967
Slowakije 1.85 €/L	€ 1.913	€ 3.827	+€ 27	+€ 1.913
Slovenië 1.76 €/L	€ 1.825	€ 3.651	+€ 29	+€ 1.825
Spanje 1.79 €/L	€ 1.855	€ 3.711	+€ 35	+€ 1.855
Zweden 1.69 €/L	€ 1.754	€ 3.508	+€ 42	+€ 1.754

Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.

De kolommen opgegeven en werkelijk gaan alleen over brandstof. De kolom opladen telt daar de elektriciteit bij op die deze auto’s gemiddeld uit het net halen, tegen huishoudtarieven (Eurostat).

Andere Mercedes-Benz C-Klasse-motoren

Motor	auto’s	Opgegeven (WLTP)	Werkelijk	Verschil
Benzine · 115 kW (156 pk)	1.840	7,5	8,4	+11%
Benzine · 375 kW (510 pk)	1.214	11,1	14,9	+35%
Benzine · 287 kW (390 pk)	999	10,2	11,3	+11%
Benzine · 350 kW (476 pk)	270	11,1	14,2	+28%
Benzine · 245 kW (333 pk)	256	9,3	10,6	+14%
Diesel · 143 kW (194 pk)	4.911	5,5	6,4	+17%
Diesel · 118 kW (160 pk)	1.212	5,2	5,9	+14%
Diesel · 147 kW (200 pk)	767	5,2	6,4	+23%
Diesel · 180 kW (245 pk)	673	5,9	7,1	+19%
Diesel · 90 kW (122 pk)	661	5,1	5,7	+12%
Hybride · 150 kW (204 pk)	13.106	6,7	8,3	+23%
Hybride · 125 kW (170 pk)	12.494	6,6	8,0	+22%
Hybride · 190 kW (258 pk)	6.317	7,3	9,0	+24%
Hybride · 300 kW (408 pk)	2.524	9,0	11,8	+30%
Hybride · 135 kW (184 pk)	2.328	7,6	8,7	+15%
Dieselhybride · 147 kW (200 pk)	43.781	4,9	6,0	+22%
Dieselhybride · 120 kW (163 pk)	17.024	4,8	5,6	+18%
Dieselhybride · 195 kW (265 pk)	8.986	5,3	6,8	+28%
Plug-in hybride · 150 kW (204 pk)	30.387	0,6	5,3	+793%
Plug-in hybride · 155 kW (211 pk)	1.298	1,7	6,5	+295%
Plug-in hybride · 350 kW (476 pk)	837	6,9	13,8	+100%
Plug-in hybride · 185 kW (252 pk)	385	0,6	6,3	+891%
Diesel plug-in hybride · 145 kW (197 pk)	4.552	0,5	4,6	+835%
Diesel plug-in hybride · 143 kW (194 pk)	4.018	1,3	5,5	+324%

Vergelijkbare auto’s van andere modellen

Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.

Model en motor	auto’s	Opgegeven (WLTP)	Werkelijk	Elektrisch aandeel	Verschil
Porsche Panamera Plug-in hybride · 324 kW (441 pk)	1.365	2,6	9,8	22%	+276%
Mercedes-Benz GLC-Klasse Plug-in hybride · 350 kW (476 pk)	569	7,5	13,5	9%	+80%
Porsche Panamera Plug-in hybride · 420 kW (571 pk)	435	2,8	11,7	21%	+312%
Mercedes-Benz E-Klasse Plug-in hybride · 330 kW (449 pk)	372	1,0	9,5	25%	+873%
Porsche Panamera Plug-in hybride · 382 kW (519 pk)	179	1,3	11,9	23%	+825%

Per land

Land	auto’s	Werkelijk
Duitsland	366	14,1	+2%
Frankrijk	215	13,3	−4%
Italië	66	13,4	−3%

Landen met minstens 50 auto’s met deze motor. Verschillen komen niet alleen door de auto, maar ook door klimaat, wegen en rijgedrag.

Over deze gegevens

Auto’s in de data	837 (2024)
Namen in de registratiegegevens	C 63 S E PERFORMANCE
Registratiejaren	2022, 2023, 2024
Cilinderinhoud	1.991 cm³
Gemiddelde massa rijklaar	2.177 kg
Gemiddelde afstand op de teller	10.858 km

Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.

Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.