Mercedes-Benz C-Klasse: werkelijk brandstofverbruik
Brandstofmeterstanden van 160.909 Mercedes-Benz C-Klasse-auto’s, gemeld in 2024, uitgesplitst per motor.
Zonder plug-in hybrides is het gemiddelde 6,7 L/100 km op de weg, tegenover 5,5 volgens de opgave (21% hoger dan opgegeven).
Laagste werkelijk verbruik: Dieselhybride · 120 kW (163 pk) met 5,6 L/100 km.
Elke motor: opgegeven versus werkelijk verbruik
| Motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Benzine · 115 kW (156 pk) | 1.840 | 7,5 | 8,4 | +11% |
| Benzine · 375 kW (510 pk) | 1.214 | 11,1 | 14,9 | +35% |
| Benzine · 287 kW (390 pk) | 999 | 10,2 | 11,3 | +11% |
| Benzine · 350 kW (476 pk) | 270 | 11,1 | 14,2 | +28% |
| Benzine · 245 kW (333 pk) | 256 | 9,3 | 10,6 | +14% |
| Diesel · 143 kW (194 pk) | 4.911 | 5,5 | 6,4 | +17% |
| Diesel · 118 kW (160 pk) | 1.212 | 5,2 | 5,9 | +14% |
| Diesel · 147 kW (200 pk) | 767 | 5,2 | 6,4 | +23% |
| Diesel · 180 kW (245 pk) | 673 | 5,9 | 7,1 | +19% |
| Diesel · 90 kW (122 pk) | 661 | 5,1 | 5,7 | +12% |
| Hybride · 150 kW (204 pk) | 13.106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Hybride · 125 kW (170 pk) | 12.494 | 6,6 | 8,0 | +22% |
| Hybride · 190 kW (258 pk) | 6.317 | 7,3 | 9,0 | +24% |
| Hybride · 300 kW (408 pk) | 2.524 | 9,0 | 11,8 | +30% |
| Hybride · 135 kW (184 pk) | 2.328 | 7,6 | 8,7 | +15% |
| Dieselhybride · 147 kW (200 pk) | 43.781 | 4,9 | 6,0 | +22% |
| Dieselhybride · 120 kW (163 pk) | 17.024 | 4,8 | 5,6 | +18% |
| Dieselhybride · 195 kW (265 pk) | 8.986 | 5,3 | 6,8 | +28% |
Motoren met minder dan 100 auto’s in de data worden niet getoond. Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Plug-in hybride
| Motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Elektrisch aandeel | Verschil |
|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in hybride · 150 kW (204 pk) | 30.387 | 0,6 | 5,3 | 35% | +793% |
| Plug-in hybride · 155 kW (211 pk) | 1.298 | 1,7 | 6,5 | 22% | +295% |
| Plug-in hybride · 350 kW (476 pk) | 837 | 6,9 | 13,8 | 10% | +100% |
| Plug-in hybride · 185 kW (252 pk) | 385 | 0,6 | 6,3 | 32% | +891% |
| Diesel plug-in hybride · 145 kW (197 pk) | 4.552 | 0,5 | 4,6 | 27% | +835% |
| Diesel plug-in hybride · 143 kW (194 pk) | 4.018 | 1,3 | 5,5 | 18% | +324% |
Het opgegeven WLTP-verbruik van plug-in hybrides gaat uit van een aandeel elektrisch rijden dat op het bereik is gebaseerd. Als auto’s minder vaak worden opgeladen dan aangenomen, ligt het werkelijk verbruik veel hoger.
Per meldjaar
| auto’s | Werkelijk | |
|---|---|---|
| 2021 | 5.359 | 8,4 |
| 2022 | 39.612 | 6,9 |
| 2023 | 71.440 | 6,8 |
| 2024 | 119.432 | 6,7 |
Dezelfde auto’s worden elk jaar opnieuw gemeld met hun totalen over de hele levensduur, dus jaren worden niet bij elkaar opgeteld.
Modellen: Mercedes-Benz
- Mercedes-Benz GLC-Klasse 7,9 L/100 km · +18%
- Mercedes-Benz A-Klasse 6,5 L/100 km · +15%
- Mercedes-Benz GLA-Klasse 6,9 L/100 km · +15%
- Mercedes-Benz GLE-Klasse 10,6 L/100 km · +23%
- Mercedes-Benz E-Klasse 7,2 L/100 km · +17%
- Mercedes-Benz CLA-Klasse 6,8 L/100 km · +15%
- Mercedes-Benz GLB-Klasse 7,0 L/100 km · +14%
- Mercedes-Benz B-Klasse 6,2 L/100 km · +12%
- Mercedes-Benz V-Klasse 9,0 L/100 km · +14%
- Mercedes-Benz S-Klasse 9,8 L/100 km · +23%
- Mercedes-Benz Vito 8,7 L/100 km · +18%
- Mercedes-Benz GLS-Klasse 12,2 L/100 km · +20%
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.