Przejdź do treści

Audi Q3: rzeczywiste spalanie

Odczyty liczników paliwa z samochodów Audi Q3 zgłoszone w 2024 (liczba aut: 63 642), z podziałem na silniki.

Katalogowe (WLTP)
Rzeczywiste
+22%

Bez hybryd plug-in średnia wynosi 7,1 l/100 km w rzeczywistej jeździe, a według wartości katalogowej 5,8 (22% powyżej wartości katalogowej).

Najniższe rzeczywiste spalanie: Diesel · 110 kW (150 KM), 6,6 l/100 km.

Każdy silnik: spalanie katalogowe a rzeczywiste

SilnikautKatalogowe (WLTP)RzeczywisteRóżnica
Benzyna · 110 kW (150 KM)96656,87,6+12%
Benzyna · 140 kW (190 KM)36287,88,8+13%
Benzyna · 180 kW (245 KM)15718,59,9+17%
Diesel · 110 kW (150 KM)29 4515,26,6+26%
Diesel · 147 kW (200 KM)48506,37,4+17%
Diesel · 142 kW (193 KM)1396,77,2+8%
Hybryda · 110 kW (150 KM)83246,47,8+21%

Silniki z mniej niż 100 samochodami w danych nie są pokazywane. Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.

Hybryda plug-in

SilnikautKatalogowe (WLTP)RzeczywisteUdział jazdy elektrycznejRóżnica
Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM)59321,65,928%+278%

Katalogowa wartość WLTP dla hybryd plug-in zakłada pewien udział jazdy elektrycznej, wynikający z zasięgu. Gdy samochody są ładowane rzadziej, niż się zakłada, rzeczywiste spalanie jest znacznie wyższe.

Według roku zgłoszenia

autRzeczywiste
202116207,1
202215 9007,1
202339 3507,1
202457 6947,1

Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.

Modele: Audi

Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.