Przejdź do treści

Citroën C5 Aircross: rzeczywiste spalanie

Odczyty liczników paliwa z samochodów Citroën C5 Aircross zgłoszone w 2024 (liczba aut: 15 435), z podziałem na silniki.

Katalogowe (WLTP)
Rzeczywiste
+15%

Bez hybryd plug-in średnia wynosi 6,3 l/100 km w rzeczywistej jeździe, a według wartości katalogowej 5,5 (15% powyżej wartości katalogowej).

Najniższe rzeczywiste spalanie: Diesel · 96 kW (131 KM), 6,0 l/100 km.

Każdy silnik: spalanie katalogowe a rzeczywiste

SilnikautKatalogowe (WLTP)RzeczywisteRóżnica
Benzyna · 96 kW (131 KM)31586,57,6+17%
Benzyna · 133 kW (181 KM)1296,98,0+16%
Diesel · 96 kW (131 KM)74375,36,0+14%
Hybryda · 100 kW (136 KM)4645,77,0+22%

Silniki z mniej niż 100 samochodami w danych nie są pokazywane. Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.

Hybryda plug-in

SilnikautKatalogowe (WLTP)RzeczywisteUdział jazdy elektrycznejRóżnica
Hybryda plug-in · 133 kW (181 KM)39661,45,529%+299%
Hybryda plug-in · 110 kW (150 KM)2731,65,828%+269%

Katalogowa wartość WLTP dla hybryd plug-in zakłada pewien udział jazdy elektrycznej, wynikający z zasięgu. Gdy samochody są ładowane rzadziej, niż się zakłada, rzeczywiste spalanie jest znacznie wyższe.

Według roku zgłoszenia

autRzeczywiste
202110516,3
20229996,3
202311 5596,2
202411 1956,3

Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.

Modele: Citroën

Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.