Maserati Levante Gasolina · 257 kW (349 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 128 coches · datos de 2023
El consumo real es 22% por encima del homologado. 470 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 13,7 y 15,9 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 13,3; el décimo más gastador consume más de 17,0.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 3262 € | 3968 € | +706 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 3663 € | 4456 € | +793 € |
| Austria 1.86 €/L | 3399 € | 4135 € | +736 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 3603 € | 4383 € | +780 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 3005 € | 3656 € | +651 € |
| Croacia 1.80 €/L | 3286 € | 3997 € | +711 € |
| Chipre 1.76 €/L | 3208 € | 3902 € | +694 € |
| Chequia 1.86 €/L | 3388 € | 4121 € | +733 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 4844 € | 5893 € | +1049 € |
| Estonia 1.92 €/L | 3499 € | 4257 € | +757 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 4226 € | 5141 € | +915 € |
| Francia 2.21 €/L | 4031 € | 4904 € | +873 € |
| Alemania 2.21 €/L | 4035 € | 4908 € | +873 € |
| Grecia 2.20 €/L | 4008 € | 4875 € | +868 € |
| Hungría 1.75 €/L | 3197 € | 3889 € | +692 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 3614 € | 4396 € | +782 € |
| Italia 2.02 €/L | 3683 € | 4481 € | +797 € |
| Letonia 1.94 €/L | 3541 € | 4308 € | +767 € |
| Lituania 1.93 €/L | 3508 € | 4268 € | +759 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 3419 € | 4159 € | +740 € |
| Malta 1.34 €/L | 2442 € | 2971 € | +529 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 4487 € | 5458 € | +971 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2861 € | 3481 € | +619 € |
| Portugal 2.11 €/L | 3845 € | 4678 € | +832 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 3459 € | 4208 € | +749 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 3364 € | 4093 € | +728 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 3209 € | 3904 € | +695 € |
| Suecia 1.69 €/L | 3084 € | 3751 € | +667 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Maserati Levante
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 316 kW (430 CV) | 151 | 12,3 | 14,4 | +17% |
| Gasolina · 257 kW (349 CV) | 128 | 12,2 | 14,8 | +22% |
| Gasolina · 427 kW (581 CV) | 109 | 14,4 | 17,1 | +19% |
| Híbrido · 243 kW (330 CV) | 368 | 10,0 | 12,5 | +25% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Macan Gasolina · 280 kW (381 CV) | 5375 | 11,0 | 12,2 | +10% |
| Porsche Cayenne Gasolina · 250 kW (340 CV) | 2618 | 11,3 | 13,1 | +16% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Gasolina · 287 kW (390 CV) | 2218 | 11,0 | 12,1 | +10% |
| BMW Serie 8 Gasolina · 245 kW (333 CV) | 823 | 8,7 | 10,1 | +16% |
| Audi S5 Gasolina · 260 kW (354 CV) | 795 | 9,2 | 10,9 | +18% |
| Volkswagen Touareg Gasolina · 250 kW (340 CV) | 774 | 11,1 | 12,2 | +10% |
| Porsche Macan Gasolina · 260 kW (354 CV) | 742 | 10,9 | 11,9 | +9% |
| BMW X3 Gasolina · 265 kW (360 CV) | 533 | 9,2 | 10,7 | +16% |
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 128 (2023) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | LEVANTE, LEVANTE MODENA |
| Años de matriculación | 2021, 2022 |
| Cilindrada | 2979 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2184 kg |
| Distancia media en el contador | 34.066 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2023 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.