Porsche Cayenne Gasolina · 250 kW (340 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 2618 coches · datos de 2024
El consumo real es 16% por encima del homologado. 257 de los otros 618 coches de gasolina de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 12,2 y 14,1 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 11,5; el décimo más gastador consume más de 15,2.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 3042 € | 3515 € | +473 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 3416 € | 3947 € | +531 € |
| Austria 1.86 €/L | 3170 € | 3662 € | +492 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 3360 € | 3882 € | +522 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2802 € | 3238 € | +435 € |
| Croacia 1.80 €/L | 3064 € | 3540 € | +476 € |
| Chipre 1.76 €/L | 2991 € | 3456 € | +465 € |
| Chequia 1.86 €/L | 3159 € | 3650 € | +491 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 4517 € | 5219 € | +702 € |
| Estonia 1.92 €/L | 3263 € | 3770 € | +507 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3941 € | 4553 € | +612 € |
| Francia 2.21 €/L | 3759 € | 4343 € | +584 € |
| Alemania 2.21 €/L | 3763 € | 4347 € | +584 € |
| Grecia 2.20 €/L | 3737 € | 4318 € | +581 € |
| Hungría 1.75 €/L | 2981 € | 3444 € | +463 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 3370 € | 3894 € | +524 € |
| Italia 2.02 €/L | 3435 € | 3968 € | +534 € |
| Letonia 1.94 €/L | 3302 € | 3815 € | +513 € |
| Lituania 1.93 €/L | 3272 € | 3780 € | +508 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 3188 € | 3684 € | +495 € |
| Malta 1.34 €/L | 2277 € | 2631 € | +354 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 4184 € | 4834 € | +650 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2668 € | 3083 € | +414 € |
| Portugal 2.11 €/L | 3586 € | 4143 € | +557 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 3226 € | 3727 € | +501 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 3137 € | 3625 € | +487 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 2993 € | 3458 € | +465 € |
| Suecia 1.69 €/L | 2876 € | 3322 € | +447 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Porsche Cayenne
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 250 kW (340 CV) | 2618 | 11,3 | 13,1 | +16% |
| Gasolina · 338 kW (460 CV) | 1709 | 13,2 | 14,2 | +7% |
| Gasolina · 471 kW (640 CV) | 682 | 14,0 | 16,2 | +16% |
| Gasolina · 324 kW (441 CV) | 430 | 11,9 | 12,9 | +8% |
| Gasolina · 404 kW (549 CV) | 243 | 13,4 | 14,7 | +10% |
| Híbrido enchufable · 250 kW (340 CV) | 11.135 | 3,3 | 10,4 | +217% |
| Híbrido enchufable · 404 kW (549 CV) | 898 | 3,9 | 12,2 | +215% |
| Híbrido enchufable · 224 kW (305 CV) | 107 | 1,5 | 9,5 | +522% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Macan Gasolina · 280 kW (381 CV) | 5375 | 11,0 | 12,2 | +10% |
| Volkswagen Arteon Gasolina · 235 kW (320 CV) | 3773 | 9,1 | 10,6 | +16% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Gasolina · 287 kW (390 CV) | 2218 | 11,0 | 12,1 | +10% |
| Mercedes-Benz Clase C Gasolina · 287 kW (390 CV) | 999 | 10,2 | 11,3 | +11% |
| BMW Serie 8 Gasolina · 245 kW (333 CV) | 823 | 8,7 | 10,1 | +16% |
| Audi S5 Gasolina · 260 kW (354 CV) | 795 | 9,2 | 10,9 | +18% |
| Volkswagen Touareg Gasolina · 250 kW (340 CV) | 774 | 11,1 | 12,2 | +10% |
| Porsche Macan Gasolina · 260 kW (354 CV) | 742 | 10,9 | 11,9 | +9% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 1233 | 12,9 | −2% |
| Italia | 488 | 13,0 | ±0% |
| Polonia | 255 | 13,8 | +5% |
| Bélgica | 92 | 12,7 | −3% |
| Chequia | 89 | 13,0 | −1% |
| España | 75 | 13,2 | +1% |
| Luxemburgo | 73 | 12,7 | −3% |
| Rumanía | 73 | 14,4 | +10% |
| Letonia | 64 | 12,9 | −1% |
| Eslovaquia | 63 | 13,1 | ±0% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Por año de comunicación
| coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 137 | 10,9 | 13,3 | +22% |
| 2022 | 725 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| 2023 | 1540 | 11,2 | 13,1 | +17% |
| 2024 | 2618 | 11,3 | 13,1 | +16% |
Los mismos coches se comunican de nuevo cada año con sus totales acumulados, por lo que los años no se suman.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 2618 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | CAYENNE |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 2995 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 2085 kg |
| Distancia media en el contador | 43.535 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.