Volvo V90 Cross Country Híbrido · 220 kW (299 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 307 coches · datos de 2024
El consumo real es 17% por encima del homologado. 143 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 9,2 y 10,7 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 8,8; el décimo más gastador consume más de 11,5.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 2269 € | 2661 € | +392 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2548 € | 2988 € | +440 € |
| Austria 1.86 €/L | 2364 € | 2772 € | +408 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2506 € | 2939 € | +433 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2090 € | 2451 € | +361 € |
| Croacia 1.80 €/L | 2285 € | 2680 € | +395 € |
| Chipre 1.76 €/L | 2231 € | 2616 € | +385 € |
| Chequia 1.86 €/L | 2356 € | 2763 € | +407 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 3369 € | 3951 € | +582 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2434 € | 2854 € | +420 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2939 € | 3447 € | +508 € |
| Francia 2.21 €/L | 2804 € | 3288 € | +484 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2806 € | 3291 € | +485 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2787 € | 3269 € | +482 € |
| Hungría 1.75 €/L | 2223 € | 2607 € | +384 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2513 € | 2948 € | +434 € |
| Italia 2.02 €/L | 2562 € | 3004 € | +443 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2463 € | 2888 € | +426 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2440 € | 2862 € | +422 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 2378 € | 2789 € | +411 € |
| Malta 1.34 €/L | 1698 € | 1992 € | +293 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 3121 € | 3660 € | +539 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1990 € | 2334 € | +344 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2674 € | 3137 € | +462 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 2406 € | 2821 € | +416 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 2340 € | 2744 € | +404 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 2232 € | 2618 € | +386 € |
| Suecia 1.69 €/L | 2145 € | 2515 € | +371 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Volvo V90 Cross Country
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Diésel · 173 kW (235 CV) | 163 | 5,8 | 7,8 | +35% |
| Híbrido · 184 kW (250 CV) | 1090 | 7,9 | 8,9 | +13% |
| Híbrido · 220 kW (299 CV) | 307 | 8,5 | 9,9 | +17% |
| Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 6548 | 6,3 | 6,7 | +6% |
| Híbrido diésel · 173 kW (235 CV) | 1613 | 6,2 | 7,3 | +18% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Híbrido · 184 kW (250 CV) | 12.057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Híbrido · 190 kW (258 CV) | 6506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido · 190 kW (258 CV) | 6317 | 7,3 | 9,0 | +24% |
| Audi A6 Híbrido · 195 kW (265 CV) | 4992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Audi Q5 Híbrido · 195 kW (265 CV) | 2859 | 8,6 | 9,8 | +15% |
| Volvo S60 Híbrido · 184 kW (250 CV) | 2465 | 7,2 | 8,6 | +19% |
| Audi A5 Híbrido · 195 kW (265 CV) | 2331 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Volvo V60 Cross Country Híbrido · 184 kW (250 CV) | 2322 | 7,5 | 8,7 | +16% |
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 307 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | V90 CROSS COUNTRY |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1969 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1936 kg |
| Distancia media en el contador | 17.699 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.