Volvo XC60 Híbrido · 184 kW (250 CV)
Medido por los medidores de combustible a bordo de 12.057 coches · datos de 2024
El consumo real es 17% por encima del homologado. 147 de los otros 335 híbridos de los datos se acercan más a su cifra homologada.
Cuánto consumen realmente los conductores
La mitad de los coches consume entre 8,8 y 10,1 L/100 km. El décimo más económico se queda por debajo de 8,3; el décimo más gastador consume más de 10,8.
Cada barra es un tramo de 0,5 L; su altura y la cifra de encima indican qué parte de los coches está en ese tramo.
¿Es normal mi consumo?
Cuánto cuesta repostar
| País | Con el homologado | Con el real | Diferencia |
|---|---|---|---|
| España 1.79 €/L | 2132 € | 2502 € | +371 € |
| Media ponderada de la UE 2.01 €/L | 2394 € | 2810 € | +416 € |
| Austria 1.86 €/L | 2221 € | 2607 € | +386 € |
| Bélgica 1.98 €/L | 2355 € | 2764 € | +409 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1964 € | 2305 € | +341 € |
| Croacia 1.80 €/L | 2147 € | 2521 € | +373 € |
| Chipre 1.76 €/L | 2096 € | 2460 € | +364 € |
| Chequia 1.86 €/L | 2214 € | 2599 € | +385 € |
| Dinamarca 2.66 €/L | 3166 € | 3716 € | +550 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2287 € | 2684 € | +397 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2762 € | 3242 € | +480 € |
| Francia 2.21 €/L | 2634 € | 3092 € | +458 € |
| Alemania 2.21 €/L | 2637 € | 3095 € | +458 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2619 € | 3074 € | +455 € |
| Hungría 1.75 €/L | 2089 € | 2452 € | +363 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2362 € | 2772 € | +410 € |
| Italia 2.02 €/L | 2407 € | 2825 € | +418 € |
| Letonia 1.94 €/L | 2314 € | 2716 € | +402 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2293 € | 2691 € | +398 € |
| Luxemburgo 1.88 €/L | 2234 € | 2623 € | +388 € |
| Malta 1.34 €/L | 1596 € | 1873 € | +277 € |
| Países Bajos 2.46 €/L | 2932 € | 3442 € | +510 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1870 € | 2195 € | +325 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2513 € | 2950 € | +437 € |
| Rumanía 1.90 €/L | 2261 € | 2653 € | +393 € |
| Eslovaquia 1.85 €/L | 2199 € | 2581 € | +382 € |
| Eslovenia 1.76 €/L | 2097 € | 2462 € | +365 € |
| Suecia 1.69 €/L | 2015 € | 2365 € | +350 € |
Precios de combustible con impuestos incluidos, del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea de 12 de octubre de 2026. Coste = consumo × precio × distancia. La distancia por defecto es un ejemplo; cámbiala por la tuya.
Otros motores del Volvo XC60
| Motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Gasolina · 184 kW (250 CV) | 140 | 7,9 | 9,5 | +20% |
| Diésel · 145 kW (197 CV) | 847 | 6,2 | 7,3 | +18% |
| Diésel · 173 kW (235 CV) | 152 | 6,0 | 7,7 | +29% |
| Híbrido · 145 kW (197 CV) | 16.342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Híbrido · 184 kW (250 CV) | 12.057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Híbrido · 220 kW (299 CV) | 190 | 8,2 | 10,1 | +24% |
| Híbrido diésel · 145 kW (197 CV) | 68.852 | 6,2 | 7,1 | +15% |
| Híbrido diésel · 173 kW (235 CV) | 5383 | 6,4 | 7,7 | +20% |
| Híbrido enchufable · 186 kW (253 CV) | 92.051 | 1,1 | 6,3 | +468% |
| Híbrido enchufable · 228 kW (310 CV) | 18.795 | 1,1 | 6,2 | +459% |
| Híbrido enchufable · 223 kW (303 CV) | 4457 | 2,5 | 7,4 | +191% |
| Híbrido enchufable · 233 kW (317 CV) | 666 | 3,2 | 8,0 | +152% |
Coches similares de otros modelos
Misma motorización, potencia y peso similares.
| Modelo y motor | coches | Homologado (WLTP) | Real | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido · 150 kW (204 CV) | 13.106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Híbrido · 150 kW (204 CV) | 13.064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Audi A4 Híbrido · 150 kW (204 CV) | 6537 | 6,8 | 7,7 | +13% |
| Mercedes-Benz Clase GLC Híbrido · 190 kW (258 CV) | 6506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Mercedes-Benz Clase C Híbrido · 190 kW (258 CV) | 6317 | 7,3 | 9,0 | +24% |
| BMW X1 Híbrido · 150 kW (204 CV) | 5806 | 6,7 | 7,7 | +15% |
| Audi A6 Híbrido · 195 kW (265 CV) | 4992 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Audi A5 Híbrido · 150 kW (204 CV) | 4134 | 6,8 | 8,0 | +17% |
Por país
| País | coches | Real | |
|---|---|---|---|
| Alemania | 3897 | 9,3 | −1% |
| Polonia | 3596 | 9,9 | +6% |
| Suecia | 1293 | 8,6 | −8% |
| Países Bajos | 605 | 8,4 | −10% |
| Chequia | 582 | 9,3 | ±0% |
| España | 277 | 9,2 | −1% |
| Lituania | 273 | 9,5 | +2% |
| Italia | 243 | 9,5 | +2% |
| Rumanía | 232 | 10,4 | +12% |
| Eslovaquia | 196 | 9,1 | −2% |
| Bélgica | 157 | 9,1 | −2% |
| Estonia | 149 | 9,0 | −3% |
| Hungría | 128 | 9,5 | +2% |
| Letonia | 97 | 9,2 | −1% |
| Austria | 81 | 9,3 | −1% |
| Bulgaria | 68 | 9,6 | +3% |
| Luxemburgo | 63 | 8,9 | −4% |
Países con al menos 50 coches de este motor. Las diferencias reflejan el clima, las carreteras y los hábitos de conducción, además del propio coche.
Sobre estos datos
| Coches en los datos | 12.057 (2024) |
|---|---|
| Nombres en los datos de matriculación | XC60 |
| Años de matriculación | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrada | 1969 cm³ |
| Masa media en orden de marcha | 1911 kg |
| Distancia media en el contador | 12.421 km |
Híbrido incluye los microhíbridos (híbridos ligeros de 48 V) tal como los registra el fabricante.
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, emisiones de CO₂ reales de los turismos, datos de 2024 (CC BY 4.0), basadas en los medidores de consumo de combustible a bordo (Reglamento (UE) 2019/631, artículo 12). Agrupación por modelo y motor, promedios y percentiles de RealFuelConsumption. Sin afiliación con la AEMA ni con el fabricante.