Peugeot 301 Diesel · 75 kW (102 ch)
Mesuré par les compteurs de consommation embarqués de 114 voitures · données 2024
La consommation réelle est 25% de plus que la valeur homologuée. 314 des 334 autres voitures diesel des données sont plus proches de leur valeur homologuée.
Ce que les conducteurs consomment réellement
La moitié des voitures consomment entre 5,0 et 5,8 L/100 km. Le dixième le plus sobre reste sous 4,6 ; le dixième le plus gourmand dépasse 6,2.
Chaque barre correspond à une tranche de 0,5 L ; sa hauteur et le chiffre au-dessus indiquent la part des voitures dans cette tranche.
Ma consommation est-elle normale ?
Ce que coûte le carburant
| Pays | Avec la valeur homologuée | Avec la valeur réelle | Différence |
|---|---|---|---|
| France 2.33 €/L | 1 533 € | 1 910 € | +377 € |
| Moyenne pondérée UE 2.14 €/L | 1 407 € | 1 753 € | +346 € |
| Autriche 2.16 €/L | 1 424 € | 1 774 € | +350 € |
| Belgique 2.33 €/L | 1 538 € | 1 916 € | +378 € |
| Bulgarie 1.87 €/L | 1 234 € | 1 538 € | +304 € |
| Croatie 1.95 €/L | 1 287 € | 1 603 € | +317 € |
| Chypre 2.02 €/L | 1 331 € | 1 658 € | +327 € |
| Tchéquie 1.92 €/L | 1 265 € | 1 576 € | +311 € |
| Danemark 2.50 €/L | 1 648 € | 2 053 € | +405 € |
| Estonie 2.01 €/L | 1 326 € | 1 652 € | +326 € |
| Finlande 2.54 €/L | 1 670 € | 2 081 € | +411 € |
| Allemagne 2.27 €/L | 1 495 € | 1 863 € | +368 € |
| Grèce 2.12 €/L | 1 395 € | 1 738 € | +343 € |
| Hongrie 1.94 €/L | 1 279 € | 1 593 € | +315 € |
| Irlande 2.16 €/L | 1 425 € | 1 776 € | +351 € |
| Italie 2.24 €/L | 1 476 € | 1 839 € | +363 € |
| Lettonie 2.07 €/L | 1 364 € | 1 700 € | +336 € |
| Lituanie 2.21 €/L | 1 452 € | 1 809 € | +357 € |
| Luxembourg 2.04 €/L | 1 347 € | 1 678 € | +331 € |
| Malte 1.21 €/L | 797 € | 993 € | +196 € |
| Pays-Bas 2.48 €/L | 1 634 € | 2 036 € | +402 € |
| Pologne 1.79 €/L | 1 182 € | 1 473 € | +291 € |
| Portugal 2.15 €/L | 1 414 € | 1 762 € | +348 € |
| Roumanie 2.04 €/L | 1 344 € | 1 675 € | +331 € |
| Slovaquie 1.92 €/L | 1 264 € | 1 575 € | +311 € |
| Slovénie 1.92 €/L | 1 263 € | 1 574 € | +311 € |
| Espagne 1.89 €/L | 1 244 € | 1 550 € | +306 € |
| Suède 2.05 €/L | 1 350 € | 1 682 € | +332 € |
Prix des carburants taxes comprises, issus du Bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne du 12 octobre 2026. Coût = consommation × prix × distance. La distance par défaut est un exemple ; remplacez-la par la vôtre.
Voitures comparables d’autres modèles
Même motorisation, puissance et poids similaires.
| Modèle et motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Diesel · 74 kW (101 ch) | 61 171 | 4,1 | 4,9 | +20% |
| Peugeot 208 Diesel · 75 kW (102 ch) | 15 043 | 4,1 | 4,8 | +16% |
| Citroën C3 Diesel · 75 kW (102 ch) | 12 569 | 4,3 | 4,9 | +14% |
| Peugeot 2008 Diesel · 81 kW (110 ch) | 7 507 | 4,4 | 5,2 | +16% |
| Citroën C3 Aircross Diesel · 81 kW (110 ch) | 4 090 | 4,8 | 5,1 | +8% |
| Opel Corsa Diesel · 75 kW (102 ch) | 3 048 | 4,1 | 4,9 | +19% |
| Citroën C4 Diesel · 81 kW (110 ch) | 2 177 | 4,4 | 5,1 | +17% |
| Opel Mokka Diesel · 81 kW (110 ch) | 2 086 | 4,5 | 5,2 | +16% |
À propos de ces données
| Voitures dans les données | 114 (2024) |
|---|---|
| Noms dans les données d’immatriculation | 301 |
| Années d’immatriculation | 2021, 2022 |
| Cylindrée | 1 499 cm³ |
| Masse moyenne en ordre de marche | 1 165 kg |
| Distance moyenne au compteur | 72 576 km |
Hybride inclut les hybrides légers (48 V) tels qu’ils sont déclarés par le constructeur.
Source : Agence européenne pour l’environnement, émissions de CO₂ réelles des voitures, données 2024 (CC BY 4.0), issues des compteurs de consommation de carburant embarqués (règlement (UE) 2019/631, article 12). Regroupement par modèle et par motorisation, moyennes et percentiles : RealFuelConsumption. Sans lien avec l’AEE ni avec le constructeur.