Peugeot 301 Diesel · 75 kW (102 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 114) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 25% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 314 z 334 pozostałych w grupie „samochody z silnikiem diesla”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,0 do 5,8 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 4,6, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 6,2.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.79 €/L | 1182 € | 1473 € | +291 € |
| Średnia ważona UE 2.14 €/L | 1407 € | 1753 € | +346 € |
| Austria 2.16 €/L | 1424 € | 1774 € | +350 € |
| Belgia 2.33 €/L | 1538 € | 1916 € | +378 € |
| Bułgaria 1.87 €/L | 1234 € | 1538 € | +304 € |
| Chorwacja 1.95 €/L | 1287 € | 1603 € | +317 € |
| Cypr 2.02 €/L | 1331 € | 1658 € | +327 € |
| Czechy 1.92 €/L | 1265 € | 1576 € | +311 € |
| Dania 2.50 €/L | 1648 € | 2053 € | +405 € |
| Estonia 2.01 €/L | 1326 € | 1652 € | +326 € |
| Finlandia 2.54 €/L | 1670 € | 2081 € | +411 € |
| Francja 2.33 €/L | 1533 € | 1910 € | +377 € |
| Niemcy 2.27 €/L | 1495 € | 1863 € | +368 € |
| Grecja 2.12 €/L | 1395 € | 1738 € | +343 € |
| Węgry 1.94 €/L | 1279 € | 1593 € | +315 € |
| Irlandia 2.16 €/L | 1425 € | 1776 € | +351 € |
| Włochy 2.24 €/L | 1476 € | 1839 € | +363 € |
| Łotwa 2.07 €/L | 1364 € | 1700 € | +336 € |
| Litwa 2.21 €/L | 1452 € | 1809 € | +357 € |
| Luksemburg 2.04 €/L | 1347 € | 1678 € | +331 € |
| Malta 1.21 €/L | 797 € | 993 € | +196 € |
| Holandia 2.48 €/L | 1634 € | 2036 € | +402 € |
| Portugalia 2.15 €/L | 1414 € | 1762 € | +348 € |
| Rumunia 2.04 €/L | 1344 € | 1675 € | +331 € |
| Słowacja 1.92 €/L | 1264 € | 1575 € | +311 € |
| Słowenia 1.92 €/L | 1263 € | 1574 € | +311 € |
| Hiszpania 1.89 €/L | 1244 € | 1550 € | +306 € |
| Szwecja 2.05 €/L | 1350 € | 1682 € | +332 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Diesel · 74 kW (101 KM) | 61 171 | 4,1 | 4,9 | +20% |
| Peugeot 208 Diesel · 75 kW (102 KM) | 15 043 | 4,1 | 4,8 | +16% |
| Citroën C3 Diesel · 75 kW (102 KM) | 12 569 | 4,3 | 4,9 | +14% |
| Peugeot 2008 Diesel · 81 kW (110 KM) | 7507 | 4,4 | 5,2 | +16% |
| Citroën C3 Aircross Diesel · 81 kW (110 KM) | 4090 | 4,8 | 5,1 | +8% |
| Opel Corsa Diesel · 75 kW (102 KM) | 3048 | 4,1 | 4,9 | +19% |
| Citroën C4 Diesel · 81 kW (110 KM) | 2177 | 4,4 | 5,1 | +17% |
| Opel Mokka Diesel · 81 kW (110 KM) | 2086 | 4,5 | 5,2 | +16% |
O tych danych
| Samochody w danych | 114 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | 301 |
| Lata rejestracji | 2021, 2022 |
| Pojemność silnika | 1499 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1165 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 72 576 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.