Porsche Cayenne Essence · 471 kW (640 ch)
Mesuré par les compteurs de consommation embarqués de 682 voitures · données 2024
La consommation réelle est 16% de plus que la valeur homologuée. 254 des 618 autres voitures essence des données sont plus proches de leur valeur homologuée.
Ce que les conducteurs consomment réellement
La moitié des voitures consomment entre 14,8 et 17,9 L/100 km. Le dixième le plus sobre reste sous 13,7 ; le dixième le plus gourmand dépasse 19,7.
Chaque barre correspond à une tranche de 0,5 L ; sa hauteur et le chiffre au-dessus indiquent la part des voitures dans cette tranche.
Ma consommation est-elle normale ?
Ce que coûte le carburant
| Pays | Avec la valeur homologuée | Avec la valeur réelle | Différence |
|---|---|---|---|
| France 2.21 €/L | 4 655 € | 5 375 € | +720 € |
| Moyenne pondérée UE 2.01 €/L | 4 230 € | 4 884 € | +654 € |
| Autriche 1.86 €/L | 3 925 € | 4 532 € | +607 € |
| Belgique 1.98 €/L | 4 161 € | 4 804 € | +644 € |
| Bulgarie 1.65 €/L | 3 470 € | 4 007 € | +537 € |
| Croatie 1.80 €/L | 3 794 € | 4 381 € | +587 € |
| Chypre 1.76 €/L | 3 704 € | 4 277 € | +573 € |
| Tchéquie 1.86 €/L | 3 912 € | 4 517 € | +605 € |
| Danemark 2.66 €/L | 5 594 € | 6 459 € | +865 € |
| Estonie 1.92 €/L | 4 041 € | 4 666 € | +625 € |
| Finlande 2.32 €/L | 4 880 € | 5 635 € | +755 € |
| Allemagne 2.21 €/L | 4 659 € | 5 380 € | +721 € |
| Grèce 2.20 €/L | 4 628 € | 5 344 € | +716 € |
| Hongrie 1.75 €/L | 3 691 € | 4 262 € | +571 € |
| Irlande 1.98 €/L | 4 173 € | 4 819 € | +645 € |
| Italie 2.02 €/L | 4 253 € | 4 911 € | +658 € |
| Lettonie 1.94 €/L | 4 089 € | 4 721 € | +632 € |
| Lituanie 1.93 €/L | 4 051 € | 4 678 € | +627 € |
| Luxembourg 1.88 €/L | 3 948 € | 4 559 € | +611 € |
| Malte 1.34 €/L | 2 820 € | 3 256 € | +436 € |
| Pays-Bas 2.46 €/L | 5 181 € | 5 983 € | +801 € |
| Pologne 1.57 €/L | 3 304 € | 3 815 € | +511 € |
| Portugal 2.11 €/L | 4 440 € | 5 127 € | +687 € |
| Roumanie 1.90 €/L | 3 994 € | 4 612 € | +618 € |
| Slovaquie 1.85 €/L | 3 885 € | 4 486 € | +601 € |
| Slovénie 1.76 €/L | 3 706 € | 4 279 € | +573 € |
| Espagne 1.79 €/L | 3 767 € | 4 350 € | +583 € |
| Suède 1.69 €/L | 3 561 € | 4 112 € | +551 € |
Prix des carburants taxes comprises, issus du Bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne du 12 octobre 2026. Coût = consommation × prix × distance. La distance par défaut est un exemple ; remplacez-la par la vôtre.
Autres motorisations de la Porsche Cayenne
| Motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 250 kW (340 ch) | 2 618 | 11,3 | 13,1 | +16% |
| Essence · 338 kW (460 ch) | 1 709 | 13,2 | 14,2 | +7% |
| Essence · 471 kW (640 ch) | 682 | 14,0 | 16,2 | +16% |
| Essence · 324 kW (441 ch) | 430 | 11,9 | 12,9 | +8% |
| Essence · 404 kW (549 ch) | 243 | 13,4 | 14,7 | +10% |
| Hybride rechargeable · 250 kW (340 ch) | 11 135 | 3,3 | 10,4 | +217% |
| Hybride rechargeable · 404 kW (549 ch) | 898 | 3,9 | 12,2 | +215% |
| Hybride rechargeable · 224 kW (305 ch) | 107 | 1,5 | 9,5 | +522% |
Voitures comparables d’autres modèles
Même motorisation, puissance et poids similaires.
| Modèle et motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Classe G Essence · 430 kW (585 ch) | 6 375 | 16,4 | 18,4 | +12% |
| Mercedes-Benz Classe SL Essence · 430 kW (585 ch) | 3 494 | 13,0 | 17,2 | +32% |
| BMW Série 8 Essence · 390 kW (530 ch) | 1 632 | 10,8 | 13,1 | +22% |
| Mercedes-Benz Classe E Essence · 450 kW (612 ch) | 1 350 | 12,3 | 14,7 | +19% |
| BMW X5 Essence · 390 kW (530 ch) | 1 255 | 11,8 | 14,4 | +22% |
| BMW M8 Essence · 460 kW (625 ch) | 898 | 11,4 | 14,4 | +27% |
| Land Rover Range Rover Essence · 390 kW (530 ch) | 891 | 11,7 | 15,4 | +31% |
| BMW Série 5 Essence · 390 kW (530 ch) | 722 | 10,7 | 12,4 | +17% |
Par pays
| Pays | voitures | Réelle | |
|---|---|---|---|
| Allemagne | 343 | 16,0 | −1% |
| Pologne | 74 | 17,8 | +10% |
| Italie | 59 | 16,1 | ±0% |
Pays comptant au moins 50 voitures de cette motorisation. Les différences tiennent au climat, aux routes et aux habitudes de conduite autant qu’à la voiture.
Par année de déclaration
| voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 138 | 13,9 | 16,9 | +22% |
| 2023 | 288 | 14,0 | 16,7 | +19% |
| 2024 | 682 | 14,0 | 16,2 | +15% |
Les mêmes voitures sont déclarées chaque année avec leurs totaux cumulés ; les années ne s’additionnent donc pas.
À propos de ces données
| Voitures dans les données | 682 (2024) |
|---|---|
| Noms dans les données d’immatriculation | CAYENNE TURBO GT, CAYENNE TURBO, CAYENNE TURBOGT, CAYENNE TURBO GT COUPA, CAYENNE GTS |
| Années d’immatriculation | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cylindrée | 3 996 cm³ |
| Masse moyenne en ordre de marche | 2 295 kg |
| Distance moyenne au compteur | 32 537 km |
Hybride inclut les hybrides légers (48 V) tels qu’ils sont déclarés par le constructeur.
Source : Agence européenne pour l’environnement, émissions de CO₂ réelles des voitures, données 2024 (CC BY 4.0), issues des compteurs de consommation de carburant embarqués (règlement (UE) 2019/631, article 12). Regroupement par modèle et par motorisation, moyennes et percentiles : RealFuelConsumption. Sans lien avec l’AEE ni avec le constructeur.