Mercedes-Benz Classe G Essence · 430 kW (585 ch)
Mesuré par les compteurs de consommation embarqués de 6 375 voitures · données 2024
La consommation réelle est 12% de plus que la valeur homologuée. 143 des 618 autres voitures essence des données sont plus proches de leur valeur homologuée.
Ce que les conducteurs consomment réellement
La moitié des voitures consomment entre 17,1 et 20,0 L/100 km. Le dixième le plus sobre reste sous 16,1 ; le dixième le plus gourmand dépasse 21,8.
Chaque barre correspond à une tranche de 0,5 L ; sa hauteur et le chiffre au-dessus indiquent la part des voitures dans cette tranche.
Ma consommation est-elle normale ?
Ce que coûte le carburant
| Pays | Avec la valeur homologuée | Avec la valeur réelle | Différence |
|---|---|---|---|
| France 2.21 €/L | 5 428 € | 6 089 € | +660 € |
| Moyenne pondérée UE 2.01 €/L | 4 933 € | 5 533 € | +600 € |
| Autriche 1.86 €/L | 4 577 € | 5 133 € | +557 € |
| Belgique 1.98 €/L | 4 852 € | 5 442 € | +590 € |
| Bulgarie 1.65 €/L | 4 047 € | 4 539 € | +492 € |
| Croatie 1.80 €/L | 4 425 € | 4 963 € | +538 € |
| Chypre 1.76 €/L | 4 319 € | 4 844 € | +525 € |
| Tchéquie 1.86 €/L | 4 562 € | 5 117 € | +555 € |
| Danemark 2.66 €/L | 6 523 € | 7 316 € | +793 € |
| Estonie 1.92 €/L | 4 712 € | 5 285 € | +573 € |
| Finlande 2.32 €/L | 5 691 € | 6 383 € | +692 € |
| Allemagne 2.21 €/L | 5 433 € | 6 094 € | +661 € |
| Grèce 2.20 €/L | 5 396 € | 6 053 € | +656 € |
| Hongrie 1.75 €/L | 4 304 € | 4 828 € | +524 € |
| Irlande 1.98 €/L | 4 866 € | 5 458 € | +592 € |
| Italie 2.02 €/L | 4 960 € | 5 563 € | +603 € |
| Lettonie 1.94 €/L | 4 768 € | 5 348 € | +580 € |
| Lituanie 1.93 €/L | 4 724 € | 5 299 € | +575 € |
| Luxembourg 1.88 €/L | 4 604 € | 5 164 € | +560 € |
| Malte 1.34 €/L | 3 288 € | 3 688 € | +400 € |
| Pays-Bas 2.46 €/L | 6 042 € | 6 777 € | +735 € |
| Pologne 1.57 €/L | 3 853 € | 4 321 € | +469 € |
| Portugal 2.11 €/L | 5 178 € | 5 808 € | +630 € |
| Roumanie 1.90 €/L | 4 658 € | 5 224 € | +567 € |
| Slovaquie 1.85 €/L | 4 530 € | 5 081 € | +551 € |
| Slovénie 1.76 €/L | 4 321 € | 4 847 € | +526 € |
| Espagne 1.79 €/L | 4 393 € | 4 927 € | +534 € |
| Suède 1.69 €/L | 4 152 € | 4 657 € | +505 € |
Prix des carburants taxes comprises, issus du Bulletin pétrolier hebdomadaire de la Commission européenne du 12 octobre 2026. Coût = consommation × prix × distance. La distance par défaut est un exemple ; remplacez-la par la vôtre.
Autres motorisations de la Mercedes-Benz Classe G
| Motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Essence · 430 kW (585 ch) | 6 375 | 16,4 | 18,4 | +12% |
| Essence · 310 kW (421 ch) | 1 717 | 14,9 | 16,9 | +13% |
| Diesel · 243 kW (330 ch) | 2 678 | 11,0 | 12,3 | +12% |
| Diesel · 210 kW (286 ch) | 428 | 10,9 | 12,0 | +10% |
| Hybride · 430 kW (585 ch) | 206 | 14,8 | 19,2 | +29% |
| Hybride diesel · 270 kW (367 ch) | 120 | 9,0 | 11,2 | +24% |
Voitures comparables d’autres modèles
Même motorisation, puissance et poids similaires.
| Modèle et motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Audi SQ8 Essence · 373 kW (507 ch) | 1 800 | 12,5 | 14,7 | +18% |
| BMW X5 Essence · 390 kW (530 ch) | 1 255 | 11,8 | 14,4 | +22% |
| Land Rover Defender Essence · 386 kW (525 ch) | 1 160 | 14,7 | 15,9 | +8% |
| Audi SQ7 Essence · 373 kW (507 ch) | 1 047 | 12,4 | 14,9 | +20% |
| Land Rover Range Rover Essence · 390 kW (530 ch) | 891 | 11,7 | 15,4 | +31% |
| Porsche Cayenne Essence · 471 kW (640 ch) | 682 | 14,0 | 16,2 | +16% |
| BMW X7 Essence · 390 kW (530 ch) | 655 | 12,5 | 15,1 | +21% |
| Bentley Continental Essence · 404 kW (549 ch) | 545 | 12,3 | 14,2 | +15% |
Par pays
| Pays | voitures | Réelle | |
|---|---|---|---|
| Allemagne | 3 189 | 18,0 | −2% |
| Pologne | 576 | 19,1 | +4% |
| Italie | 502 | 19,1 | +4% |
| Roumanie | 313 | 19,5 | +6% |
| France | 255 | 18,6 | +1% |
| Suède | 200 | 17,4 | −5% |
| Tchéquie | 200 | 18,1 | −1% |
| Autriche | 190 | 17,7 | −4% |
| Slovaquie | 162 | 18,4 | ±0% |
| Hongrie | 152 | 19,0 | +4% |
| Espagne | 139 | 18,6 | +2% |
| Belgique | 112 | 17,9 | −3% |
| Bulgarie | 81 | 19,9 | +9% |
| Luxembourg | 78 | 18,0 | −2% |
| Portugal | 64 | 19,8 | +8% |
Pays comptant au moins 50 voitures de cette motorisation. Les différences tiennent au climat, aux routes et aux habitudes de conduite autant qu’à la voiture.
Par année de déclaration
| voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 545 | 16,4 | 18,8 | +14% |
| 2022 | 2 113 | 16,4 | 18,6 | +13% |
| 2023 | 3 850 | 16,3 | 18,4 | +13% |
| 2024 | 6 375 | 16,4 | 18,4 | +12% |
Les mêmes voitures sont déclarées chaque année avec leurs totaux cumulés ; les années ne s’additionnent donc pas.
À propos de ces données
| Voitures dans les données | 6 375 (2024) |
|---|---|
| Noms dans les données d’immatriculation | G 63, G 63 4X42, G 63 4X4 2 |
| Années d’immatriculation | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cylindrée | 3 982 cm³ |
| Masse moyenne en ordre de marche | 2 587 kg |
| Distance moyenne au compteur | 24 001 km |
Hybride inclut les hybrides légers (48 V) tels qu’ils sont déclarés par le constructeur.
Source : Agence européenne pour l’environnement, émissions de CO₂ réelles des voitures, données 2024 (CC BY 4.0), issues des compteurs de consommation de carburant embarqués (règlement (UE) 2019/631, article 12). Regroupement par modèle et par motorisation, moyennes et percentiles : RealFuelConsumption. Sans lien avec l’AEE ni avec le constructeur.