Porsche Cayenne Benziner · 471 kW (640 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 682 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 16% über der Herstellerangabe. 254 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 14,8 und 17,9 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 13,7; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 19,7.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 4.659 € | 5.380 € | +721 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 4.230 € | 4.884 € | +654 € |
| Österreich 1.86 €/L | 3.925 € | 4.532 € | +607 € |
| Belgien 1.98 €/L | 4.161 € | 4.804 € | +644 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 3.470 € | 4.007 € | +537 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 3.794 € | 4.381 € | +587 € |
| Zypern 1.76 €/L | 3.704 € | 4.277 € | +573 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 3.912 € | 4.517 € | +605 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 5.594 € | 6.459 € | +865 € |
| Estland 1.92 €/L | 4.041 € | 4.666 € | +625 € |
| Finnland 2.32 €/L | 4.880 € | 5.635 € | +755 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 4.655 € | 5.375 € | +720 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 4.628 € | 5.344 € | +716 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 3.691 € | 4.262 € | +571 € |
| Irland 1.98 €/L | 4.173 € | 4.819 € | +645 € |
| Italien 2.02 €/L | 4.253 € | 4.911 € | +658 € |
| Lettland 1.94 €/L | 4.089 € | 4.721 € | +632 € |
| Litauen 1.93 €/L | 4.051 € | 4.678 € | +627 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 3.948 € | 4.559 € | +611 € |
| Malta 1.34 €/L | 2.820 € | 3.256 € | +436 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 5.181 € | 5.983 € | +801 € |
| Polen 1.57 €/L | 3.304 € | 3.815 € | +511 € |
| Portugal 2.11 €/L | 4.440 € | 5.127 € | +687 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 3.994 € | 4.612 € | +618 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 3.885 € | 4.486 € | +601 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 3.706 € | 4.279 € | +573 € |
| Spanien 1.79 €/L | 3.767 € | 4.350 € | +583 € |
| Schweden 1.69 €/L | 3.561 € | 4.112 € | +551 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Porsche Cayenne
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 250 kW (340 PS) | 2.618 | 11,3 | 13,1 | +16% |
| Benziner · 338 kW (460 PS) | 1.709 | 13,2 | 14,2 | +7% |
| Benziner · 471 kW (640 PS) | 682 | 14,0 | 16,2 | +16% |
| Benziner · 324 kW (441 PS) | 430 | 11,9 | 12,9 | +8% |
| Benziner · 404 kW (549 PS) | 243 | 13,4 | 14,7 | +10% |
| Plug-in-Hybrid · 250 kW (340 PS) | 11.135 | 3,3 | 10,4 | +217% |
| Plug-in-Hybrid · 404 kW (549 PS) | 898 | 3,9 | 12,2 | +215% |
| Plug-in-Hybrid · 224 kW (305 PS) | 107 | 1,5 | 9,5 | +522% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz G-Klasse Benziner · 430 kW (585 PS) | 6.375 | 16,4 | 18,4 | +12% |
| Mercedes-Benz SL-Klasse Benziner · 430 kW (585 PS) | 3.494 | 13,0 | 17,2 | +32% |
| BMW 8er Benziner · 390 kW (530 PS) | 1.632 | 10,8 | 13,1 | +22% |
| Mercedes-Benz E-Klasse Benziner · 450 kW (612 PS) | 1.350 | 12,3 | 14,7 | +19% |
| BMW X5 Benziner · 390 kW (530 PS) | 1.255 | 11,8 | 14,4 | +22% |
| BMW M8 Benziner · 460 kW (625 PS) | 898 | 11,4 | 14,4 | +27% |
| Land Rover Range Rover Benziner · 390 kW (530 PS) | 891 | 11,7 | 15,4 | +31% |
| BMW 5er Benziner · 390 kW (530 PS) | 722 | 10,7 | 12,4 | +17% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 343 | 16,0 | −1% |
| Polen | 74 | 17,8 | +10% |
| Italien | 59 | 16,1 | ±0% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 138 | 13,9 | 16,9 | +22% |
| 2023 | 288 | 14,0 | 16,7 | +19% |
| 2024 | 682 | 14,0 | 16,2 | +15% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 682 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | CAYENNE TURBO GT, CAYENNE TURBO, CAYENNE TURBOGT, CAYENNE TURBO GT COUPA, CAYENNE GTS |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 3.996 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 2.295 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 32.537 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.