BMW XM: consumi reali
Letture del misuratore di carburante di 4472 auto BMW XM comunicate nel 2024, suddivise per motore.
Ibrida plug-in
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Quota elettrica | Scostamento |
|---|---|---|---|---|---|
| Ibrida plug-in · 360 kW (489 CV) | 2952 | 2,2 | 11,5 | 32% | +419% |
| Ibrida plug-in · 230 kW (313 CV) | 855 | 2,1 | 9,8 | 29% | +373% |
| Ibrida plug-in · 430 kW (585 CV) | 624 | 2,4 | 12,2 | 31% | +406% |
Il consumo dichiarato WLTP delle ibride plug-in presuppone una quota di guida elettrica basata sull’autonomia. Quando le auto vengono ricaricate meno spesso del previsto, il consumo reale è molto più alto.
Modelli: BMW
- BMW X1 6,4 L/100 km · +17%
- BMW Serie 3 6,5 L/100 km · +20%
- BMW Serie 1 6,5 L/100 km · +22%
- BMW X3 7,6 L/100 km · +19%
- BMW X5 9,6 L/100 km · +25%
- BMW Serie 5 7,2 L/100 km · +25%
- BMW Serie 2 6,5 L/100 km · +19%
- BMW Serie 4 7,4 L/100 km · +24%
- BMW X2 6,8 L/100 km · +19%
- BMW X4 8,0 L/100 km · +21%
- BMW X6 9,8 L/100 km · +27%
- BMW X7 10,7 L/100 km · +21%
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.