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BMW X5: consumi reali

Letture del misuratore di carburante di 70.463 auto BMW X5 comunicate nel 2024, suddivise per motore.

Dichiarato (WLTP)
Reale
+25%

Escluse le ibride plug-in, la media è di 9,6 L/100 km su strada contro 7,7 dichiarati (25% sopra il dichiarato).

Consumo reale più basso: Diesel · 170 kW (231 CV) con 8,9 L/100 km.

Tutti i motori: dichiarato e reale

MotoreautoDichiarato (WLTP)RealeScostamento
Benzina · 390 kW (530 CV)125511,814,4+22%
Benzina · 460 kW (625 CV)49213,515,9+18%
Diesel · 170 kW (231 CV)20727,58,9+20%
Diesel · 210 kW (286 CV)5336,89,2+35%
Ibrida · 390 kW (530 CV)143211,313,5+20%
Ibrida · 280 kW (381 CV)13568,810,9+23%
Ibrida · 245 kW (333 CV)10819,611,6+21%
Ibrida · 460 kW (625 CV)59312,815,5+21%
Ibrida diesel · 210 kW (286 CV)21.4467,29,0+26%
Ibrida diesel · 250 kW (340 CV)77997,59,5+27%

I motori con meno di 100 auto nei dati non vengono mostrati. Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.

Ibrida plug-in

MotoreautoDichiarato (WLTP)RealeQuota elettricaScostamento
Ibrida plug-in · 210 kW (286 CV)18.0411,37,833%+495%
Ibrida plug-in · 230 kW (313 CV)12.9081,57,236%+397%
Ibrida plug-in · 155 kW (211 CV)9242,17,632%+269%

Il consumo dichiarato WLTP delle ibride plug-in presuppone una quota di guida elettrica basata sull’autonomia. Quando le auto vengono ricaricate meno spesso del previsto, il consumo reale è molto più alto.

Per anno di rilevazione

autoReale
2021186310,0
202286199,9
202319.3979,7
202438.1609,6

Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.

Modelli: BMW

Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.