Kia Sportage: consumi reali
Letture del misuratore di carburante di 43.346 auto Kia Sportage comunicate nel 2024, suddivise per motore.
Escluse le ibride plug-in, la media è di 7,3 L/100 km su strada contro 6,5 dichiarati (13% sopra il dichiarato).
Consumo reale più basso: Diesel · 100 kW (136 CV) con 5,2 L/100 km.
Tutti i motori: dichiarato e reale
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 8924 | 6,7 | 7,5 | +11% |
| Benzina · 130 kW (177 CV) | 2553 | 7,9 | 8,8 | +12% |
| Benzina · 97 kW (132 CV) | 2174 | 7,3 | 8,3 | +14% |
| Benzina · 118 kW (160 CV) | 157 | 7,1 | 7,7 | +7% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 710 | 5,5 | 5,3 | −2% |
| Diesel · 100 kW (136 CV) | 386 | 5,8 | 5,2 | −10% |
| Ibrida · 132 kW (179 CV) | 11.663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| Ibrida · 110 kW (150 CV) | 6907 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Ibrida · 118 kW (160 CV) | 190 | 6,1 | 7,0 | +15% |
| Ibrida diesel · 100 kW (136 CV) | 2669 | 5,2 | 5,6 | +9% |
I motori con meno di 100 auto nei dati non vengono mostrati. Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Ibrida plug-in
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Quota elettrica | Scostamento |
|---|---|---|---|---|---|
| Ibrida plug-in · 132 kW (179 CV) | 6930 | 1,1 | 5,5 | 25% | +399% |
Il consumo dichiarato WLTP delle ibride plug-in presuppone una quota di guida elettrica basata sull’autonomia. Quando le auto vengono ricaricate meno spesso del previsto, il consumo reale è molto più alto.
Per anno di rilevazione
| auto | Reale | |
|---|---|---|
| 2021 | 698 | 8,2 |
| 2022 | 6185 | 7,6 |
| 2023 | 21.784 | 7,2 |
| 2024 | 36.346 | 7,3 |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Modelli: Kia
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.