Kia Sportage Ibrida · 132 kW (179 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 11.663 auto · dati 2024
Il consumo reale è 16% sopra il dichiarato. 117 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 6,7 e 8,0 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 6,2; il decimo più assetato consuma oltre 8,7.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1898 € | 2207 € | +309 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1887 € | 2195 € | +308 € |
| Austria 1.86 €/L | 1751 € | 2037 € | +285 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1856 € | 2159 € | +302 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1548 € | 1801 € | +252 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1693 € | 1969 € | +276 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1653 € | 1922 € | +269 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1746 € | 2030 € | +284 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2496 € | 2903 € | +407 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1803 € | 2097 € | +294 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2178 € | 2532 € | +355 € |
| Francia 2.21 €/L | 2077 € | 2416 € | +338 € |
| Germania 2.21 €/L | 2079 € | 2418 € | +339 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2065 € | 2401 € | +336 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1647 € | 1915 € | +268 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1862 € | 2165 € | +303 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1824 € | 2122 € | +297 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1808 € | 2102 € | +295 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1762 € | 2049 € | +287 € |
| Malta 1.34 €/L | 1258 € | 1463 € | +205 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2312 € | 2689 € | +377 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1474 € | 1714 € | +240 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1981 € | 2304 € | +323 € |
| Romania 1.90 €/L | 1782 € | 2073 € | +290 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1733 € | 2016 € | +282 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1654 € | 1923 € | +269 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1681 € | 1955 € | +274 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1589 € | 1848 € | +259 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Kia Sportage
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 110 kW (150 CV) | 8924 | 6,7 | 7,5 | +11% |
| Benzina · 130 kW (177 CV) | 2553 | 7,9 | 8,8 | +12% |
| Benzina · 97 kW (132 CV) | 2174 | 7,3 | 8,3 | +14% |
| Benzina · 118 kW (160 CV) | 157 | 7,1 | 7,7 | +7% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 710 | 5,5 | 5,3 | −2% |
| Diesel · 100 kW (136 CV) | 386 | 5,8 | 5,2 | −10% |
| Ibrida · 132 kW (179 CV) | 11.663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| Ibrida · 110 kW (150 CV) | 6907 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Ibrida · 118 kW (160 CV) | 190 | 6,1 | 7,0 | +15% |
| Ibrida diesel · 100 kW (136 CV) | 2669 | 5,2 | 5,6 | +9% |
| Ibrida plug-in · 132 kW (179 CV) | 6930 | 1,1 | 5,5 | +399% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Ibrida · 120 kW (163 CV) | 42.399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Kuga Ibrida · 112 kW (152 CV) | 33.383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Ibrida · 116 kW (158 CV) | 32.890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Ibrida · 114 kW (155 CV) | 24.036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Volvo XC40 Ibrida · 145 kW (197 CV) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Nissan Qashqai Ibrida · 116 kW (158 CV) | 19.928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
| Volvo XC60 Ibrida · 145 kW (197 CV) | 16.342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Toyota RAV4 Ibrida · 131 kW (178 CV) | 14.928 | 5,8 | 6,2 | +8% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Polonia | 3089 | 7,5 | +2% |
| Germania | 1920 | 8,1 | +11% |
| Italia | 1140 | 6,5 | −10% |
| Francia | 716 | 6,6 | −10% |
| Cechia | 716 | 7,6 | +4% |
| Spagna | 608 | 6,7 | −9% |
| Estonia | 507 | 7,6 | +4% |
| Belgio | 448 | 6,5 | −10% |
| Ungheria | 367 | 7,5 | +2% |
| Lituania | 357 | 7,8 | +7% |
| Svezia | 317 | 7,1 | −2% |
| Lettonia | 264 | 7,4 | +2% |
| Austria | 254 | 7,6 | +4% |
| Paesi Bassi | 196 | 6,7 | −8% |
| Bulgaria | 173 | 8,3 | +14% |
| Finlandia | 154 | 6,7 | −8% |
| Slovacchia | 125 | 7,5 | +3% |
| Portogallo | 116 | 7,0 | −4% |
| Lussemburgo | 74 | 7,1 | −3% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 582 | 6,3 | 7,2 | +15% |
| 2023 | 5811 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| 2024 | 11.663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 11.663 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | SPORTAGE |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1598 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1650 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 25.700 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.