Lexus RX Ibrida · 200 kW (272 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 338 auto · dati 2024
Il consumo reale è 27% sopra il dichiarato. 303 delle altre 335 ibride presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 9,6 e 11,0 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 9,0; il decimo più assetato consuma oltre 12,0.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2452 € | 3122 € | +670 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2439 € | 3105 € | +666 € |
| Austria 1.86 €/L | 2263 € | 2881 € | +618 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2399 € | 3054 € | +655 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2001 € | 2548 € | +547 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2188 € | 2786 € | +598 € |
| Cipro 1.76 €/L | 2136 € | 2719 € | +583 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2256 € | 2872 € | +616 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 3225 € | 4107 € | +881 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2330 € | 2966 € | +636 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 2814 € | 3583 € | +769 € |
| Francia 2.21 €/L | 2684 € | 3418 € | +733 € |
| Germania 2.21 €/L | 2687 € | 3421 € | +734 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2668 € | 3397 € | +729 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 2128 € | 2710 € | +581 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2406 € | 3064 € | +657 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2358 € | 3002 € | +644 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2336 € | 2974 € | +638 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2277 € | 2898 € | +622 € |
| Malta 1.34 €/L | 1626 € | 2070 € | +444 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2988 € | 3804 € | +816 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1905 € | 2426 € | +520 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2560 € | 3260 € | +699 € |
| Romania 1.90 €/L | 2303 € | 2932 € | +629 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2240 € | 2852 € | +612 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 2137 € | 2721 € | +584 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2172 € | 2766 € | +593 € |
| Svezia 1.69 €/L | 2053 € | 2614 € | +561 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Lexus RX
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Ibrida · 140 kW (190 CV) | 397 | 6,3 | 7,6 | +20% |
| Ibrida · 193 kW (262 CV) | 394 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Ibrida · 200 kW (272 CV) | 338 | 8,1 | 10,3 | +27% |
| Ibrida plug-in · 136 kW (185 CV) | 708 | 1,1 | 5,6 | +408% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC60 Ibrida · 184 kW (250 CV) | 12.057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Ibrida · 190 kW (258 CV) | 6506 | 7,9 | 9,7 | +23% |
| Volvo V60 Cross Country Ibrida · 184 kW (250 CV) | 2322 | 7,5 | 8,7 | +16% |
| Maserati Grecale Ibrida · 221 kW (300 CV) | 2004 | 8,9 | 11,5 | +28% |
| Volvo XC90 Ibrida · 184 kW (250 CV) | 1760 | 8,7 | 10,4 | +20% |
| BMW X3 Ibrida · 180 kW (245 CV) | 1551 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Mercedes-Benz Classe CLE Ibrida · 190 kW (258 CV) | 1512 | 7,2 | 9,1 | +26% |
| Volvo V90 Cross Country Ibrida · 184 kW (250 CV) | 1090 | 7,9 | 8,9 | +13% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 246 | 8,1 | 10,5 | +30% |
| 2024 | 338 | 8,1 | 10,3 | +27% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 338 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | RX500H |
| Anni di immatricolazione | 2023, 2024 |
| Cilindrata | 2393 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2175 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 15.204 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.