Maserati Ghibli Benzina · 316 kW (430 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 100 auto · dati 2024
Il consumo reale è 22% sopra il dichiarato. 480 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 12,5 e 14,7 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 12,0; il decimo più assetato consuma oltre 16,6.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 3447 € | 4211 € | +764 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 3428 € | 4188 € | +760 € |
| Austria 1.86 €/L | 3181 € | 3886 € | +705 € |
| Belgio 1.98 €/L | 3372 € | 4119 € | +747 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2812 € | 3436 € | +623 € |
| Croazia 1.80 €/L | 3075 € | 3757 € | +682 € |
| Cipro 1.76 €/L | 3002 € | 3667 € | +665 € |
| Cechia 1.86 €/L | 3171 € | 3873 € | +703 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 4533 € | 5538 € | +1005 € |
| Estonia 1.92 €/L | 3275 € | 4000 € | +726 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3955 € | 4832 € | +877 € |
| Francia 2.21 €/L | 3773 € | 4609 € | +836 € |
| Germania 2.21 €/L | 3776 € | 4613 € | +837 € |
| Grecia 2.20 €/L | 3750 € | 4582 € | +831 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 2991 € | 3654 € | +663 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 3382 € | 4132 € | +750 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 3314 € | 4048 € | +734 € |
| Lituania 1.93 €/L | 3283 € | 4011 € | +728 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 3200 € | 3909 € | +709 € |
| Malta 1.34 €/L | 2285 € | 2792 € | +507 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 4199 € | 5130 € | +931 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2678 € | 3271 € | +593 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 3599 € | 4396 € | +798 € |
| Romania 1.90 €/L | 3237 € | 3954 € | +717 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 3148 € | 3846 € | +698 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 3003 € | 3669 € | +666 € |
| Spagna 1.79 €/L | 3053 € | 3729 € | +677 € |
| Svezia 1.69 €/L | 2886 € | 3525 € | +640 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Maserati Ghibli
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 316 kW (430 CV) | 100 | 11,4 | 13,9 | +22% |
| Ibrida · 243 kW (330 CV) | 285 | 8,4 | 11,3 | +34% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Macan Benzina · 280 kW (381 CV) | 5375 | 11,0 | 12,2 | +10% |
| BMW M3 Benzina · 375 kW (510 CV) | 5050 | 10,2 | 13,1 | +29% |
| Porsche Macan Benzina · 324 kW (441 CV) | 4234 | 11,3 | 12,6 | +12% |
| Ford Mustang Benzina · 330 kW (449 CV) | 4158 | 11,5 | 13,6 | +18% |
| BMW M4 Benzina · 375 kW (510 CV) | 3511 | 10,1 | 13,2 | +32% |
| BMW M2 Benzina · 338 kW (460 CV) | 3079 | 9,8 | 13,1 | +34% |
| Mercedes-Benz Classe CLA Benzina · 310 kW (421 CV) | 2908 | 8,9 | 11,3 | +27% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Benzina · 287 kW (390 CV) | 2218 | 11,0 | 12,1 | +10% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 100 | 11,5 | 14,0 | +22% |
| 2024 | 100 | 11,4 | 13,9 | +22% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 100 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | GHIBLI MODENA S Q4, GHIBLI S Q4, GHIBLI MODENA S, GHIBLI S |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023 |
| Cilindrata | 2979 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2008 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 33.248 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.