Mercedes-Benz Classe CLA Benzina · 310 kW (421 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 2908 auto · dati 2024
Il consumo reale è 27% sopra il dichiarato. 562 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 10,2 e 12,2 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 9,6; il decimo più assetato consuma oltre 13,7.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 2707 € | 3435 € | +728 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 2692 € | 3416 € | +724 € |
| Austria 1.86 €/L | 2498 € | 3170 € | +671 € |
| Belgio 1.98 €/L | 2648 € | 3360 € | +712 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2209 € | 2802 € | +594 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2415 € | 3064 € | +649 € |
| Cipro 1.76 €/L | 2358 € | 2991 € | +634 € |
| Cechia 1.86 €/L | 2490 € | 3159 € | +669 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 3560 € | 4517 € | +957 € |
| Estonia 1.92 €/L | 2572 € | 3263 € | +691 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3106 € | 3941 € | +835 € |
| Francia 2.21 €/L | 2963 € | 3759 € | +796 € |
| Germania 2.21 €/L | 2966 € | 3763 € | +797 € |
| Grecia 2.20 €/L | 2946 € | 3737 € | +792 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 2349 € | 2981 € | +631 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 2656 € | 3370 € | +714 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 2603 € | 3302 € | +699 € |
| Lituania 1.93 €/L | 2579 € | 3272 € | +693 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 2513 € | 3188 € | +675 € |
| Malta 1.34 €/L | 1795 € | 2277 € | +482 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 3298 € | 4184 € | +886 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2103 € | 2668 € | +565 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 2826 € | 3586 € | +760 € |
| Romania 1.90 €/L | 2542 € | 3226 € | +683 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 2473 € | 3137 € | +665 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 2359 € | 2993 € | +634 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2398 € | 3042 € | +644 € |
| Svezia 1.69 €/L | 2266 € | 2876 € | +609 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Mercedes-Benz Classe CLA
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 120 kW (163 CV) | 12.528 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Benzina · 100 kW (136 CV) | 9673 | 6,2 | 7,0 | +14% |
| Benzina · 165 kW (224 CV) | 3335 | 7,2 | 8,5 | +18% |
| Benzina · 310 kW (421 CV) | 2908 | 8,9 | 11,3 | +27% |
| Benzina · 225 kW (306 CV) | 2536 | 8,4 | 10,1 | +20% |
| Benzina · 285 kW (387 CV) | 386 | 8,9 | 10,7 | +21% |
| Diesel · 110 kW (150 CV) | 17.911 | 5,2 | 5,8 | +12% |
| Diesel · 85 kW (116 CV) | 6942 | 5,2 | 5,6 | +8% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 5337 | 5,3 | 6,0 | +14% |
| Ibrida · 120 kW (163 CV) | 5599 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| Ibrida · 100 kW (136 CV) | 3232 | 6,1 | 7,0 | +15% |
| Ibrida · 225 kW (306 CV) | 1118 | 8,4 | 9,9 | +17% |
| Ibrida · 165 kW (224 CV) | 710 | 7,2 | 8,5 | +17% |
| Ibrida · 140 kW (190 CV) | 451 | 7,1 | 8,6 | +20% |
| Ibrida plug-in · 118 kW (160 CV) | 21.075 | 1,1 | 5,1 | +359% |
| Ibrida plug-in · 120 kW (163 CV) | 6559 | 0,9 | 5,3 | +465% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Porsche 911 Benzina · 353 kW (480 CV) | 5041 | 11,0 | 13,3 | +21% |
| Ford Mustang Benzina · 330 kW (449 CV) | 4158 | 11,5 | 13,6 | +18% |
| Porsche 911 Benzina · 331 kW (450 CV) | 3974 | 10,6 | 12,6 | +19% |
| Mercedes-Benz Classe A Benzina · 310 kW (421 CV) | 3167 | 9,1 | 12,2 | +35% |
| Porsche 911 Benzina · 283 kW (385 CV) | 3121 | 10,4 | 12,1 | +16% |
| BMW M2 Benzina · 338 kW (460 CV) | 3079 | 9,8 | 13,1 | +34% |
| BMW Z4 Benzina · 250 kW (340 CV) | 2591 | 8,0 | 9,6 | +20% |
| Mercedes-Benz Classe GLC Benzina · 287 kW (390 CV) | 2218 | 11,0 | 12,1 | +10% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Germania | 1654 | 11,0 | −3% |
| Polonia | 422 | 12,4 | +9% |
| Italia | 194 | 12,0 | +6% |
| Svezia | 134 | 10,4 | −8% |
| Spagna | 76 | 11,4 | +1% |
| Belgio | 70 | 11,5 | +2% |
| Cechia | 69 | 11,0 | −3% |
| Francia | 64 | 11,1 | −2% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 620 | 8,9 | 12,0 | +34% |
| 2022 | 1271 | 8,9 | 11,8 | +32% |
| 2023 | 1904 | 8,9 | 11,5 | +29% |
| 2024 | 2908 | 8,9 | 11,3 | +27% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 2908 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | CLA 45 S, CLA 45 S 4MATIC |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1991 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1708 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 33.701 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.