BMW M5 Benzine · 441 kW (600 pk)
Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 112 auto’s · gegevens 2024
Het werkelijk verbruik is 23% hoger dan opgegeven. 517 van de andere 618 benzineauto’s in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.
Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken
De helft van de auto’s verbruikt tussen 12,6 en 14,8 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 11,8; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 16,1.
Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.
Is mijn verbruik normaal?
Wat tanken kost
| Land | Bij opgegeven verbruik | Bij werkelijk verbruik | Verschil |
|---|---|---|---|
| Nederland 2.46 €/L | € 4.132 | € 5.104 | +€ 971 |
| EU-gewogen gemiddelde 2.01 €/L | € 3.374 | € 4.167 | +€ 793 |
| Oostenrijk 1.86 €/L | € 3.130 | € 3.866 | +€ 736 |
| België 1.98 €/L | € 3.318 | € 4.098 | +€ 780 |
| Bulgarije 1.65 €/L | € 2.768 | € 3.418 | +€ 651 |
| Kroatië 1.80 €/L | € 3.026 | € 3.738 | +€ 711 |
| Cyprus 1.76 €/L | € 2.954 | € 3.648 | +€ 694 |
| Tsjechië 1.86 €/L | € 3.120 | € 3.854 | +€ 733 |
| Denemarken 2.66 €/L | € 4.461 | € 5.510 | +€ 1.049 |
| Estland 1.92 €/L | € 3.223 | € 3.980 | +€ 757 |
| Finland 2.32 €/L | € 3.892 | € 4.807 | +€ 915 |
| Frankrijk 2.21 €/L | € 3.713 | € 4.585 | +€ 873 |
| Duitsland 2.21 €/L | € 3.716 | € 4.590 | +€ 873 |
| Griekenland 2.20 €/L | € 3.691 | € 4.559 | +€ 868 |
| Hongarije 1.75 €/L | € 2.944 | € 3.636 | +€ 692 |
| Ierland 1.98 €/L | € 3.328 | € 4.111 | +€ 782 |
| Italië 2.02 €/L | € 3.392 | € 4.190 | +€ 797 |
| Letland 1.94 €/L | € 3.261 | € 4.028 | +€ 767 |
| Litouwen 1.93 €/L | € 3.231 | € 3.991 | +€ 759 |
| Luxemburg 1.88 €/L | € 3.149 | € 3.889 | +€ 740 |
| Malta 1.34 €/L | € 2.249 | € 2.778 | +€ 529 |
| Polen 1.57 €/L | € 2.635 | € 3.255 | +€ 619 |
| Portugal 2.11 €/L | € 3.542 | € 4.374 | +€ 832 |
| Roemenië 1.90 €/L | € 3.186 | € 3.935 | +€ 749 |
| Slowakije 1.85 €/L | € 3.099 | € 3.827 | +€ 728 |
| Slovenië 1.76 €/L | € 2.956 | € 3.651 | +€ 695 |
| Spanje 1.79 €/L | € 3.005 | € 3.711 | +€ 706 |
| Zweden 1.69 €/L | € 2.840 | € 3.508 | +€ 667 |
Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.
Andere BMW M5-motoren
| Motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Benzine · 460 kW (625 pk) | 611 | 11,2 | 14,1 | +27% |
| Benzine · 441 kW (600 pk) | 112 | 11,2 | 13,8 | +23% |
| Benzine · 467 kW (635 pk) | 109 | 11,3 | 15,2 | +34% |
| Plug-in hybride · 430 kW (585 pk) | 502 | 1,8 | 12,9 | +628% |
Vergelijkbare auto’s van andere modellen
Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.
| Model en motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| BMW M3 Benzine · 375 kW (510 pk) | 5.050 | 10,2 | 13,1 | +29% |
| Porsche 911 Benzine · 353 kW (480 pk) | 5.041 | 11,0 | 13,3 | +21% |
| BMW M4 Benzine · 375 kW (510 pk) | 3.511 | 10,1 | 13,2 | +32% |
| Mercedes-Benz SL-Klasse Benzine · 430 kW (585 pk) | 3.494 | 13,0 | 17,2 | +32% |
| Porsche 911 Benzine · 478 kW (650 pk) | 2.750 | 12,0 | 15,3 | +27% |
| BMW 8-serie Benzine · 390 kW (530 pk) | 1.632 | 10,8 | 13,1 | +22% |
| BMW X3 Benzine · 375 kW (510 pk) | 1.427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Benzine · 375 kW (510 pk) | 1.410 | 13,1 | 14,6 | +12% |
Per meldjaar
| auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 100 | 11,0 | 14,3 | +30% |
| 2023 | 131 | 11,1 | 14,0 | +26% |
| 2024 | 112 | 11,2 | 13,8 | +24% |
Dezelfde auto’s worden elk jaar opnieuw gemeld met hun totalen over de hele levensduur, dus jaren worden niet bij elkaar opgeteld.
Over deze gegevens
| Auto’s in de data | 112 (2024) |
|---|---|
| Namen in de registratiegegevens | M5 |
| Registratiejaren | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilinderinhoud | 4.395 cm³ |
| Gemiddelde massa rijklaar | 1.970 kg |
| Gemiddelde afstand op de teller | 40.422 km |
Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.