BMW X3 Benzine · 375 kW (510 pk)
Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 1.427 auto’s · gegevens 2024
Het werkelijk verbruik is 20% hoger dan opgegeven. 408 van de andere 618 benzineauto’s in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.
Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken
De helft van de auto’s verbruikt tussen 12,2 en 13,9 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 11,5; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 14,9.
Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.
Is mijn verbruik normaal?
Wat tanken kost
| Land | Bij opgegeven verbruik | Bij werkelijk verbruik | Verschil |
|---|---|---|---|
| Nederland 2.46 €/L | € 4.029 | € 4.823 | +€ 794 |
| EU-gewogen gemiddelde 2.01 €/L | € 3.289 | € 3.938 | +€ 648 |
| Oostenrijk 1.86 €/L | € 3.052 | € 3.654 | +€ 601 |
| België 1.98 €/L | € 3.235 | € 3.873 | +€ 638 |
| Bulgarije 1.65 €/L | € 2.699 | € 3.230 | +€ 532 |
| Kroatië 1.80 €/L | € 2.951 | € 3.532 | +€ 581 |
| Cyprus 1.76 €/L | € 2.880 | € 3.448 | +€ 568 |
| Tsjechië 1.86 €/L | € 3.042 | € 3.642 | +€ 600 |
| Denemarken 2.66 €/L | € 4.350 | € 5.207 | +€ 857 |
| Estland 1.92 €/L | € 3.142 | € 3.761 | +€ 619 |
| Finland 2.32 €/L | € 3.795 | € 4.543 | +€ 748 |
| Frankrijk 2.21 €/L | € 3.620 | € 4.333 | +€ 713 |
| Duitsland 2.21 €/L | € 3.623 | € 4.337 | +€ 714 |
| Griekenland 2.20 €/L | € 3.599 | € 4.308 | +€ 709 |
| Hongarije 1.75 €/L | € 2.870 | € 3.436 | +€ 566 |
| Ierland 1.98 €/L | € 3.245 | € 3.885 | +€ 640 |
| Italië 2.02 €/L | € 3.307 | € 3.959 | +€ 652 |
| Letland 1.94 €/L | € 3.180 | € 3.806 | +€ 627 |
| Litouwen 1.93 €/L | € 3.150 | € 3.771 | +€ 621 |
| Luxemburg 1.88 €/L | € 3.070 | € 3.675 | +€ 605 |
| Malta 1.34 €/L | € 2.193 | € 2.625 | +€ 432 |
| Polen 1.57 €/L | € 2.569 | € 3.076 | +€ 506 |
| Portugal 2.11 €/L | € 3.453 | € 4.133 | +€ 680 |
| Roemenië 1.90 €/L | € 3.106 | € 3.718 | +€ 612 |
| Slowakije 1.85 €/L | € 3.021 | € 3.616 | +€ 595 |
| Slovenië 1.76 €/L | € 2.882 | € 3.450 | +€ 568 |
| Spanje 1.79 €/L | € 2.929 | € 3.507 | +€ 577 |
| Zweden 1.69 €/L | € 2.769 | € 3.315 | +€ 546 |
Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.
Andere BMW X3-motoren
| Motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Benzine · 375 kW (510 pk) | 1.427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| Benzine · 135 kW (184 pk) | 903 | 7,9 | 9,0 | +14% |
| Benzine · 265 kW (360 pk) | 533 | 9,2 | 10,7 | +16% |
| Benzine · 185 kW (252 pk) | 342 | 8,1 | 9,5 | +18% |
| Diesel · 140 kW (190 pk) | 535 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| Hybride · 135 kW (184 pk) | 3.531 | 7,7 | 8,9 | +15% |
| Hybride · 265 kW (360 pk) | 1.852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Hybride · 180 kW (245 pk) | 1.551 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Hybride · 280 kW (381 pk) | 231 | 8,0 | 10,4 | +31% |
| Hybride · 140 kW (190 pk) | 198 | 7,1 | 8,7 | +22% |
| Dieselhybride · 140 kW (190 pk) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Dieselhybride · 210 kW (286 pk) | 8.572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| Dieselhybride · 250 kW (340 pk) | 4.404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
| Dieselhybride · 110 kW (150 pk) | 1.904 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Dieselhybride · 145 kW (197 pk) | 745 | 6,0 | 7,3 | +22% |
| Dieselhybride · 100 kW (136 pk) | 390 | 5,8 | 6,5 | +13% |
| Dieselhybride · 183 kW (249 pk) | 356 | 6,4 | 7,7 | +21% |
| Dieselhybride · 120 kW (163 pk) | 142 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Plug-in hybride · 135 kW (184 pk) | 16.537 | 2,2 | 7,2 | +232% |
| Plug-in hybride · 120 kW (163 pk) | 1.178 | 2,5 | 7,0 | +184% |
Vergelijkbare auto’s van andere modellen
Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.
| Model en motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| BMW M3 Benzine · 375 kW (510 pk) | 5.050 | 10,2 | 13,1 | +29% |
| Porsche Macan Benzine · 324 kW (441 pk) | 4.234 | 11,3 | 12,6 | +12% |
| Ford Mustang Benzine · 330 kW (449 pk) | 4.158 | 11,5 | 13,6 | +18% |
| BMW M4 Benzine · 375 kW (510 pk) | 3.511 | 10,1 | 13,2 | +32% |
| Mercedes-Benz SL-Klasse Benzine · 430 kW (585 pk) | 3.494 | 13,0 | 17,2 | +32% |
| BMW M2 Benzine · 338 kW (460 pk) | 3.079 | 9,8 | 13,1 | +34% |
| Ford Mustang Benzine · 338 kW (460 pk) | 1.958 | 11,9 | 14,5 | +22% |
| Audi SQ8 Benzine · 373 kW (507 pk) | 1.800 | 12,5 | 14,7 | +18% |
Per meldjaar
| auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 128 | 11,0 | 13,7 | +24% |
| 2022 | 564 | 11,0 | 13,5 | +23% |
| 2023 | 947 | 11,0 | 13,2 | +20% |
| 2024 | 1.427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
Dezelfde auto’s worden elk jaar opnieuw gemeld met hun totalen over de hele levensduur, dus jaren worden niet bij elkaar opgeteld.
Over deze gegevens
| Auto’s in de data | 1.427 (2024) |
|---|---|
| Namen in de registratiegegevens | X3 M COMPETITION, X3 M F97 S58 |
| Registratiejaren | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilinderinhoud | 2.993 cm³ |
| Gemiddelde massa rijklaar | 2.084 kg |
| Gemiddelde afstand op de teller | 26.432 km |
Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.