BMW X3 Benzina · 375 kW (510 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 1427 auto · dati 2024
Il consumo reale è 20% sopra il dichiarato. 408 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 12,2 e 13,9 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 11,5; il decimo più assetato consuma oltre 14,9.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 3307 € | 3959 € | +652 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 3289 € | 3938 € | +648 € |
| Austria 1.86 €/L | 3052 € | 3654 € | +601 € |
| Belgio 1.98 €/L | 3235 € | 3873 € | +638 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 2699 € | 3230 € | +532 € |
| Croazia 1.80 €/L | 2951 € | 3532 € | +581 € |
| Cipro 1.76 €/L | 2880 € | 3448 € | +568 € |
| Cechia 1.86 €/L | 3042 € | 3642 € | +600 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 4350 € | 5207 € | +857 € |
| Estonia 1.92 €/L | 3142 € | 3761 € | +619 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 3795 € | 4543 € | +748 € |
| Francia 2.21 €/L | 3620 € | 4333 € | +713 € |
| Germania 2.21 €/L | 3623 € | 4337 € | +714 € |
| Grecia 2.20 €/L | 3599 € | 4308 € | +709 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 2870 € | 3436 € | +566 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 3245 € | 3885 € | +640 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 3180 € | 3806 € | +627 € |
| Lituania 1.93 €/L | 3150 € | 3771 € | +621 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 3070 € | 3675 € | +605 € |
| Malta 1.34 €/L | 2193 € | 2625 € | +432 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 4029 € | 4823 € | +794 € |
| Polonia 1.57 €/L | 2569 € | 3076 € | +506 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 3453 € | 4133 € | +680 € |
| Romania 1.90 €/L | 3106 € | 3718 € | +612 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 3021 € | 3616 € | +595 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 2882 € | 3450 € | +568 € |
| Spagna 1.79 €/L | 2929 € | 3507 € | +577 € |
| Svezia 1.69 €/L | 2769 € | 3315 € | +546 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori BMW X3
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 375 kW (510 CV) | 1427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| Benzina · 135 kW (184 CV) | 903 | 7,9 | 9,0 | +14% |
| Benzina · 265 kW (360 CV) | 533 | 9,2 | 10,7 | +16% |
| Benzina · 185 kW (252 CV) | 342 | 8,1 | 9,5 | +18% |
| Diesel · 140 kW (190 CV) | 535 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| Ibrida · 135 kW (184 CV) | 3531 | 7,7 | 8,9 | +15% |
| Ibrida · 265 kW (360 CV) | 1852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Ibrida · 180 kW (245 CV) | 1551 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Ibrida · 280 kW (381 CV) | 231 | 8,0 | 10,4 | +31% |
| Ibrida · 140 kW (190 CV) | 198 | 7,1 | 8,7 | +22% |
| Ibrida diesel · 140 kW (190 CV) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Ibrida diesel · 210 kW (286 CV) | 8572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| Ibrida diesel · 250 kW (340 CV) | 4404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
| Ibrida diesel · 110 kW (150 CV) | 1904 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Ibrida diesel · 145 kW (197 CV) | 745 | 6,0 | 7,3 | +22% |
| Ibrida diesel · 100 kW (136 CV) | 390 | 5,8 | 6,5 | +13% |
| Ibrida diesel · 183 kW (249 CV) | 356 | 6,4 | 7,7 | +21% |
| Ibrida diesel · 120 kW (163 CV) | 142 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Ibrida plug-in · 135 kW (184 CV) | 16.537 | 2,2 | 7,2 | +232% |
| Ibrida plug-in · 120 kW (163 CV) | 1178 | 2,5 | 7,0 | +184% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| BMW M3 Benzina · 375 kW (510 CV) | 5050 | 10,2 | 13,1 | +29% |
| Porsche Macan Benzina · 324 kW (441 CV) | 4234 | 11,3 | 12,6 | +12% |
| Ford Mustang Benzina · 330 kW (449 CV) | 4158 | 11,5 | 13,6 | +18% |
| BMW M4 Benzina · 375 kW (510 CV) | 3511 | 10,1 | 13,2 | +32% |
| Mercedes-Benz Classe SL Benzina · 430 kW (585 CV) | 3494 | 13,0 | 17,2 | +32% |
| BMW M2 Benzina · 338 kW (460 CV) | 3079 | 9,8 | 13,1 | +34% |
| Ford Mustang Benzina · 338 kW (460 CV) | 1958 | 11,9 | 14,5 | +22% |
| Audi SQ8 Benzina · 373 kW (507 CV) | 1800 | 12,5 | 14,7 | +18% |
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 128 | 11,0 | 13,7 | +24% |
| 2022 | 564 | 11,0 | 13,5 | +23% |
| 2023 | 947 | 11,0 | 13,2 | +20% |
| 2024 | 1427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 1427 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | X3 M COMPETITION, X3 M F97 S58 |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 2993 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 2084 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 26.432 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.