BMW X3 Benziner · 375 kW (510 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 1.427 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 20% über der Herstellerangabe. 408 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 12,2 und 13,9 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 11,5; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 14,9.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 3.623 € | 4.337 € | +714 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 3.289 € | 3.938 € | +648 € |
| Österreich 1.86 €/L | 3.052 € | 3.654 € | +601 € |
| Belgien 1.98 €/L | 3.235 € | 3.873 € | +638 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 2.699 € | 3.230 € | +532 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 2.951 € | 3.532 € | +581 € |
| Zypern 1.76 €/L | 2.880 € | 3.448 € | +568 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 3.042 € | 3.642 € | +600 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 4.350 € | 5.207 € | +857 € |
| Estland 1.92 €/L | 3.142 € | 3.761 € | +619 € |
| Finnland 2.32 €/L | 3.795 € | 4.543 € | +748 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 3.620 € | 4.333 € | +713 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 3.599 € | 4.308 € | +709 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 2.870 € | 3.436 € | +566 € |
| Irland 1.98 €/L | 3.245 € | 3.885 € | +640 € |
| Italien 2.02 €/L | 3.307 € | 3.959 € | +652 € |
| Lettland 1.94 €/L | 3.180 € | 3.806 € | +627 € |
| Litauen 1.93 €/L | 3.150 € | 3.771 € | +621 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 3.070 € | 3.675 € | +605 € |
| Malta 1.34 €/L | 2.193 € | 2.625 € | +432 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 4.029 € | 4.823 € | +794 € |
| Polen 1.57 €/L | 2.569 € | 3.076 € | +506 € |
| Portugal 2.11 €/L | 3.453 € | 4.133 € | +680 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 3.106 € | 3.718 € | +612 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 3.021 € | 3.616 € | +595 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 2.882 € | 3.450 € | +568 € |
| Spanien 1.79 €/L | 2.929 € | 3.507 € | +577 € |
| Schweden 1.69 €/L | 2.769 € | 3.315 € | +546 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des BMW X3
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 375 kW (510 PS) | 1.427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| Benziner · 135 kW (184 PS) | 903 | 7,9 | 9,0 | +14% |
| Benziner · 265 kW (360 PS) | 533 | 9,2 | 10,7 | +16% |
| Benziner · 185 kW (252 PS) | 342 | 8,1 | 9,5 | +18% |
| Diesel · 140 kW (190 PS) | 535 | 6,5 | 7,5 | +16% |
| Hybrid · 135 kW (184 PS) | 3.531 | 7,7 | 8,9 | +15% |
| Hybrid · 265 kW (360 PS) | 1.852 | 9,1 | 10,7 | +18% |
| Hybrid · 180 kW (245 PS) | 1.551 | 7,9 | 9,2 | +17% |
| Hybrid · 280 kW (381 PS) | 231 | 8,0 | 10,4 | +31% |
| Hybrid · 140 kW (190 PS) | 198 | 7,1 | 8,7 | +22% |
| Diesel-Hybrid · 140 kW (190 PS) | 27.418 | 6,0 | 7,1 | +19% |
| Diesel-Hybrid · 210 kW (286 PS) | 8.572 | 6,5 | 7,8 | +21% |
| Diesel-Hybrid · 250 kW (340 PS) | 4.404 | 6,9 | 8,2 | +19% |
| Diesel-Hybrid · 110 kW (150 PS) | 1.904 | 5,7 | 6,7 | +18% |
| Diesel-Hybrid · 145 kW (197 PS) | 745 | 6,0 | 7,3 | +22% |
| Diesel-Hybrid · 100 kW (136 PS) | 390 | 5,8 | 6,5 | +13% |
| Diesel-Hybrid · 183 kW (249 PS) | 356 | 6,4 | 7,7 | +21% |
| Diesel-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 142 | 6,0 | 6,9 | +15% |
| Plug-in-Hybrid · 135 kW (184 PS) | 16.537 | 2,2 | 7,2 | +232% |
| Plug-in-Hybrid · 120 kW (163 PS) | 1.178 | 2,5 | 7,0 | +184% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| BMW M3 Benziner · 375 kW (510 PS) | 5.050 | 10,2 | 13,1 | +29% |
| Porsche Macan Benziner · 324 kW (441 PS) | 4.234 | 11,3 | 12,6 | +12% |
| Ford Mustang Benziner · 330 kW (449 PS) | 4.158 | 11,5 | 13,6 | +18% |
| BMW M4 Benziner · 375 kW (510 PS) | 3.511 | 10,1 | 13,2 | +32% |
| Mercedes-Benz SL-Klasse Benziner · 430 kW (585 PS) | 3.494 | 13,0 | 17,2 | +32% |
| BMW M2 Benziner · 338 kW (460 PS) | 3.079 | 9,8 | 13,1 | +34% |
| Ford Mustang Benziner · 338 kW (460 PS) | 1.958 | 11,9 | 14,5 | +22% |
| Audi SQ8 Benziner · 373 kW (507 PS) | 1.800 | 12,5 | 14,7 | +18% |
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 128 | 11,0 | 13,7 | +24% |
| 2022 | 564 | 11,0 | 13,5 | +23% |
| 2023 | 947 | 11,0 | 13,2 | +20% |
| 2024 | 1.427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 1.427 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | X3 M COMPETITION, X3 M F97 S58 |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 2.993 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 2.084 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 26.432 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.