Ford S-Max: werkelijk brandstofverbruik
Brandstofmeterstanden van 11.322 Ford S-Max-auto’s, gemeld in 2024, uitgesplitst per motor.
Zonder plug-in hybrides is het gemiddelde 7,4 L/100 km op de weg, tegenover 6,4 volgens de opgave (16% hoger dan opgegeven).
Laagste werkelijk verbruik: Hybride · 110 kW (150 pk) met 7,1 L/100 km.
Elke motor: opgegeven versus werkelijk verbruik
| Motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 140 kW (190 pk) | 2.714 | 6,5 | 7,6 | +18% |
| Diesel · 110 kW (150 pk) | 2.348 | 6,3 | 7,2 | +16% |
| Hybride · 110 kW (150 pk) | 6.204 | 6,4 | 7,1 | +11% |
Motoren met minder dan 100 auto’s in de data worden niet getoond. Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Per meldjaar
| auto’s | Werkelijk | |
|---|---|---|
| 2021 | 1.773 | 7,3 |
| 2022 | 5.201 | 7,3 |
| 2023 | 8.027 | 7,4 |
| 2024 | 11.322 | 7,4 |
Dezelfde auto’s worden elk jaar opnieuw gemeld met hun totalen over de hele levensduur, dus jaren worden niet bij elkaar opgeteld.
Modellen: Ford
- Ford Puma 6,4 L/100 km · +20%
- Ford Kuga 6,2 L/100 km · +16%
- Ford Focus 6,2 L/100 km · +22%
- Ford Fiesta 6,5 L/100 km · +21%
- Ford Tourneo Custom 9,3 L/100 km · +15%
- Ford Ecosport 7,3 L/100 km · +23%
- Ford Transit Custom 9,0 L/100 km · +18%
- Ford Tourneo Courier 7,1 L/100 km · +14%
- Ford Mondeo 6,4 L/100 km · +13%
- Ford Galaxy 7,5 L/100 km · +15%
- Ford Mustang 13,9 L/100 km · +20%
- Ford Explorer 9,5 L/100 km
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.