Ford S-Max : consommation réelle
Relevés des compteurs de carburant de 11 322 Ford S-Max déclarées en 2024, par motorisation.
Hors hybrides rechargeables, la moyenne est de 7,4 L/100 km sur la route, contre 6,4 en valeur homologuée (16% de plus que la valeur homologuée).
Consommation réelle la plus faible : Hybride · 110 kW (150 ch), avec 7,1 L/100 km.
Chaque motorisation : consommation homologuée et réelle
| Motorisation | voitures | Homologuée (WLTP) | Réelle | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 140 kW (190 ch) | 2 714 | 6,5 | 7,6 | +18% |
| Diesel · 110 kW (150 ch) | 2 348 | 6,3 | 7,2 | +16% |
| Hybride · 110 kW (150 ch) | 6 204 | 6,4 | 7,1 | +11% |
Les motorisations de moins de 100 voitures dans les données ne sont pas affichées. Hybride inclut les hybrides légers (48 V) tels qu’ils sont déclarés par le constructeur.
Par année de déclaration
| voitures | Réelle | |
|---|---|---|
| 2021 | 1 773 | 7,3 |
| 2022 | 5 201 | 7,3 |
| 2023 | 8 027 | 7,4 |
| 2024 | 11 322 | 7,4 |
Les mêmes voitures sont déclarées chaque année avec leurs totaux cumulés ; les années ne s’additionnent donc pas.
Modèles: Ford
- Ford Puma 6,4 L/100 km · +20%
- Ford Kuga 6,2 L/100 km · +16%
- Ford Focus 6,2 L/100 km · +22%
- Ford Fiesta 6,5 L/100 km · +21%
- Ford Tourneo Custom 9,3 L/100 km · +15%
- Ford Ecosport 7,3 L/100 km · +23%
- Ford Transit Custom 9,0 L/100 km · +18%
- Ford Tourneo Courier 7,1 L/100 km · +14%
- Ford Mondeo 6,4 L/100 km · +13%
- Ford Galaxy 7,5 L/100 km · +15%
- Ford Mustang 13,9 L/100 km · +20%
- Ford Explorer 9,5 L/100 km
Source : Agence européenne pour l’environnement, émissions de CO₂ réelles des voitures, données 2024 (CC BY 4.0), issues des compteurs de consommation de carburant embarqués (règlement (UE) 2019/631, article 12). Regroupement par modèle et par motorisation, moyennes et percentiles : RealFuelConsumption. Sans lien avec l’AEE ni avec le constructeur.