Hyundai i20 Benzine · 150 kW (204 pk)
Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 286 auto’s · gegevens 2024
Het werkelijk verbruik is 15% hoger dan opgegeven. 217 van de andere 618 benzineauto’s in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.
Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken
De helft van de auto’s verbruikt tussen 7,3 en 8,6 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 6,9; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 9,3.
Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.
Is mijn verbruik normaal?
Wat tanken kost
| Land | Bij opgegeven verbruik | Bij werkelijk verbruik | Verschil |
|---|---|---|---|
| Nederland 2.46 €/L | € 2.585 | € 2.962 | +€ 377 |
| EU-gewogen gemiddelde 2.01 €/L | € 2.111 | € 2.418 | +€ 308 |
| Oostenrijk 1.86 €/L | € 1.958 | € 2.244 | +€ 285 |
| België 1.98 €/L | € 2.076 | € 2.378 | +€ 302 |
| Bulgarije 1.65 €/L | € 1.731 | € 1.984 | +€ 252 |
| Kroatië 1.80 €/L | € 1.893 | € 2.169 | +€ 276 |
| Cyprus 1.76 €/L | € 1.848 | € 2.117 | +€ 269 |
| Tsjechië 1.86 €/L | € 1.952 | € 2.236 | +€ 284 |
| Denemarken 2.66 €/L | € 2.791 | € 3.198 | +€ 407 |
| Estland 1.92 €/L | € 2.016 | € 2.310 | +€ 294 |
| Finland 2.32 €/L | € 2.435 | € 2.790 | +€ 355 |
| Frankrijk 2.21 €/L | € 2.323 | € 2.661 | +€ 338 |
| Duitsland 2.21 €/L | € 2.325 | € 2.663 | +€ 339 |
| Griekenland 2.20 €/L | € 2.309 | € 2.645 | +€ 336 |
| Hongarije 1.75 €/L | € 1.842 | € 2.110 | +€ 268 |
| Ierland 1.98 €/L | € 2.082 | € 2.386 | +€ 303 |
| Italië 2.02 €/L | € 2.122 | € 2.431 | +€ 309 |
| Letland 1.94 €/L | € 2.040 | € 2.337 | +€ 297 |
| Litouwen 1.93 €/L | € 2.021 | € 2.316 | +€ 295 |
| Luxemburg 1.88 €/L | € 1.970 | € 2.257 | +€ 287 |
| Malta 1.34 €/L | € 1.407 | € 1.612 | +€ 205 |
| Polen 1.57 €/L | € 1.649 | € 1.889 | +€ 240 |
| Portugal 2.11 €/L | € 2.216 | € 2.538 | +€ 323 |
| Roemenië 1.90 €/L | € 1.993 | € 2.283 | +€ 290 |
| Slowakije 1.85 €/L | € 1.938 | € 2.221 | +€ 282 |
| Slovenië 1.76 €/L | € 1.849 | € 2.118 | +€ 269 |
| Spanje 1.79 €/L | € 1.880 | € 2.153 | +€ 274 |
| Zweden 1.69 €/L | € 1.777 | € 2.035 | +€ 259 |
Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.
Andere Hyundai i20-motoren
| Motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Benzine · 62 kW (84 pk) | 2.376 | 5,3 | 5,8 | +10% |
| Benzine · 61 kW (83 pk) | 2.246 | 5,3 | 5,7 | +8% |
| Benzine · 74 kW (101 pk) | 1.625 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Benzine · 73 kW (99 pk) | 1.479 | 5,3 | 6,1 | +14% |
| Benzine · 150 kW (204 pk) | 286 | 7,0 | 8,0 | +15% |
Vergelijkbare auto’s van andere modellen
Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.
| Model en motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz CLA-Klasse Benzine · 120 kW (163 pk) | 12.528 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Mercedes-Benz A-Klasse Benzine · 120 kW (163 pk) | 11.341 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| MINI Hatch Benzine · 131 kW (178 pk) | 9.209 | 6,2 | 7,6 | +23% |
| Ford Puma Benzine · 147 kW (200 pk) | 5.408 | 6,7 | 8,1 | +21% |
| MINI Hatch Benzine · 170 kW (231 pk) | 4.988 | 6,9 | 8,4 | +23% |
| Volkswagen Polo Benzine · 152 kW (207 pk) | 4.854 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Kia Proceed Benzine · 150 kW (204 pk) | 4.171 | 6,8 | 8,1 | +19% |
| Mercedes-Benz B-Klasse Benzine · 120 kW (163 pk) | 3.768 | 6,3 | 7,3 | +16% |
Over deze gegevens
| Auto’s in de data | 286 (2024) |
|---|---|
| Namen in de registratiegegevens | I20 N, I20, I20 ?20, I20 I20 N BAYON |
| Registratiejaren | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilinderinhoud | 1.598 cm³ |
| Gemiddelde massa rijklaar | 1.265 kg |
| Gemiddelde afstand op de teller | 21.672 km |
Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.