Hyundai i20 Benziner · 150 kW (204 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 286 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 15% über der Herstellerangabe. 217 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 7,3 und 8,6 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 6,9; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 9,3.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 2.325 € | 2.663 € | +339 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 2.111 € | 2.418 € | +308 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.958 € | 2.244 € | +285 € |
| Belgien 1.98 €/L | 2.076 € | 2.378 € | +302 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.731 € | 1.984 € | +252 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.893 € | 2.169 € | +276 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.848 € | 2.117 € | +269 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.952 € | 2.236 € | +284 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.791 € | 3.198 € | +407 € |
| Estland 1.92 €/L | 2.016 € | 2.310 € | +294 € |
| Finnland 2.32 €/L | 2.435 € | 2.790 € | +355 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 2.323 € | 2.661 € | +338 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 2.309 € | 2.645 € | +336 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.842 € | 2.110 € | +268 € |
| Irland 1.98 €/L | 2.082 € | 2.386 € | +303 € |
| Italien 2.02 €/L | 2.122 € | 2.431 € | +309 € |
| Lettland 1.94 €/L | 2.040 € | 2.337 € | +297 € |
| Litauen 1.93 €/L | 2.021 € | 2.316 € | +295 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.970 € | 2.257 € | +287 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.407 € | 1.612 € | +205 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 2.585 € | 2.962 € | +377 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.649 € | 1.889 € | +240 € |
| Portugal 2.11 €/L | 2.216 € | 2.538 € | +323 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.993 € | 2.283 € | +290 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.938 € | 2.221 € | +282 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.849 € | 2.118 € | +269 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.880 € | 2.153 € | +274 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.777 € | 2.035 € | +259 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Hyundai i20
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 62 kW (84 PS) | 2.376 | 5,3 | 5,8 | +10% |
| Benziner · 61 kW (83 PS) | 2.246 | 5,3 | 5,7 | +8% |
| Benziner · 74 kW (101 PS) | 1.625 | 5,3 | 6,2 | +16% |
| Benziner · 73 kW (99 PS) | 1.479 | 5,3 | 6,1 | +14% |
| Benziner · 150 kW (204 PS) | 286 | 7,0 | 8,0 | +15% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz CLA-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 12.528 | 6,3 | 7,4 | +17% |
| Mercedes-Benz A-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 11.341 | 6,2 | 7,3 | +19% |
| MINI Hatch Benziner · 131 kW (178 PS) | 9.209 | 6,2 | 7,6 | +23% |
| Ford Puma Benziner · 147 kW (200 PS) | 5.408 | 6,7 | 8,1 | +21% |
| MINI Hatch Benziner · 170 kW (231 PS) | 4.988 | 6,9 | 8,4 | +23% |
| Volkswagen Polo Benziner · 152 kW (207 PS) | 4.854 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Kia Proceed Benziner · 150 kW (204 PS) | 4.171 | 6,8 | 8,1 | +19% |
| Mercedes-Benz B-Klasse Benziner · 120 kW (163 PS) | 3.768 | 6,3 | 7,3 | +16% |
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 286 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | I20 N, I20, I20 ?20, I20 I20 N BAYON |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 1.598 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.265 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 21.672 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.