Mazda CX-30 Benzine · 132 kW (179 pk)
Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 163 auto’s · gegevens 2024
Het werkelijk verbruik is 25% hoger dan opgegeven. 540 van de andere 618 benzineauto’s in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.
Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken
De helft van de auto’s verbruikt tussen 7,1 en 8,1 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 6,7; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 8,7.
Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.
Is mijn verbruik normaal?
Wat tanken kost
| Land | Bij opgegeven verbruik | Bij werkelijk verbruik | Verschil |
|---|---|---|---|
| Nederland 2.46 €/L | € 2.245 | € 2.796 | +€ 550 |
| EU-gewogen gemiddelde 2.01 €/L | € 1.833 | € 2.282 | +€ 449 |
| Oostenrijk 1.86 €/L | € 1.701 | € 2.118 | +€ 417 |
| België 1.98 €/L | € 1.803 | € 2.245 | +€ 442 |
| Bulgarije 1.65 €/L | € 1.504 | € 1.872 | +€ 369 |
| Kroatië 1.80 €/L | € 1.644 | € 2.047 | +€ 403 |
| Cyprus 1.76 €/L | € 1.605 | € 1.998 | +€ 393 |
| Tsjechië 1.86 €/L | € 1.695 | € 2.111 | +€ 415 |
| Denemarken 2.66 €/L | € 2.424 | € 3.018 | +€ 594 |
| Estland 1.92 €/L | € 1.751 | € 2.180 | +€ 429 |
| Finland 2.32 €/L | € 2.115 | € 2.633 | +€ 518 |
| Frankrijk 2.21 €/L | € 2.017 | € 2.512 | +€ 494 |
| Duitsland 2.21 €/L | € 2.019 | € 2.514 | +€ 495 |
| Griekenland 2.20 €/L | € 2.005 | € 2.497 | +€ 491 |
| Hongarije 1.75 €/L | € 1.600 | € 1.992 | +€ 392 |
| Ierland 1.98 €/L | € 1.808 | € 2.252 | +€ 443 |
| Italië 2.02 €/L | € 1.843 | € 2.295 | +€ 452 |
| Letland 1.94 €/L | € 1.772 | € 2.206 | +€ 434 |
| Litouwen 1.93 €/L | € 1.756 | € 2.186 | +€ 430 |
| Luxemburg 1.88 €/L | € 1.711 | € 2.130 | +€ 419 |
| Malta 1.34 €/L | € 1.222 | € 1.522 | +€ 299 |
| Polen 1.57 €/L | € 1.432 | € 1.783 | +€ 351 |
| Portugal 2.11 €/L | € 1.924 | € 2.396 | +€ 472 |
| Roemenië 1.90 €/L | € 1.731 | € 2.155 | +€ 424 |
| Slowakije 1.85 €/L | € 1.684 | € 2.096 | +€ 413 |
| Slovenië 1.76 €/L | € 1.606 | € 2.000 | +€ 394 |
| Spanje 1.79 €/L | € 1.632 | € 2.033 | +€ 400 |
| Zweden 1.69 €/L | € 1.543 | € 1.921 | +€ 378 |
Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.
Andere Mazda CX-30-motoren
| Motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Benzine · 90 kW (122 pk) | 742 | 6,1 | 7,1 | +16% |
| Benzine · 137 kW (186 pk) | 640 | 5,9 | 7,3 | +24% |
| Benzine · 132 kW (179 pk) | 163 | 6,1 | 7,6 | +25% |
| Benzine · 110 kW (150 pk) | 128 | 6,4 | 7,1 | +12% |
| Hybride · 137 kW (186 pk) | 10.866 | 6,0 | 7,4 | +22% |
| Hybride · 110 kW (150 pk) | 8.545 | 6,2 | 7,1 | +14% |
| Hybride · 90 kW (122 pk) | 5.784 | 6,1 | 6,9 | +14% |
| Hybride · 132 kW (179 pk) | 618 | 6,3 | 7,3 | +16% |
Vergelijkbare auto’s van andere modellen
Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.
| Model en motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T-Roc Benzine · 110 kW (150 pk) | 90.940 | 6,4 | 7,2 | +12% |
| Volkswagen Tiguan Benzine · 110 kW (150 pk) | 41.639 | 6,9 | 7,8 | +13% |
| Cupra Formentor Benzine · 110 kW (150 pk) | 27.430 | 6,4 | 7,9 | +23% |
| SEAT Ateca Benzine · 110 kW (150 pk) | 20.253 | 6,4 | 7,5 | +17% |
| Dacia Duster Benzine · 110 kW (150 pk) | 19.582 | 6,4 | 7,8 | +21% |
| Volvo XC40 Benzine · 120 kW (163 pk) | 18.439 | 7,2 | 8,2 | +13% |
| Kia Ceed Benzine · 118 kW (160 pk) | 18.081 | 5,9 | 6,9 | +16% |
| Mercedes-Benz GLA-Klasse Benzine · 120 kW (163 pk) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
Over deze gegevens
| Auto’s in de data | 163 (2024) |
|---|---|
| Namen in de registratiegegevens | CX-30 |
| Registratiejaren | 2021 |
| Cilinderinhoud | 1.998 cm³ |
| Gemiddelde massa rijklaar | 1.458 kg |
| Gemiddelde afstand op de teller | 14.227 km |
Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.