Mercedes-Benz GLA-Klasse Hybride · 165 kW (224 pk)
Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 896 auto’s · gegevens 2024
Het werkelijk verbruik is 16% hoger dan opgegeven. 106 van de andere 335 hybrides in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.
Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken
De helft van de auto’s verbruikt tussen 8,3 en 9,6 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 7,8; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 10,5.
Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.
Is mijn verbruik normaal?
Wat tanken kost
| Land | Bij opgegeven verbruik | Bij werkelijk verbruik | Verschil |
|---|---|---|---|
| Nederland 2.46 €/L | € 2.825 | € 3.272 | +€ 447 |
| EU-gewogen gemiddelde 2.01 €/L | € 2.306 | € 2.671 | +€ 365 |
| Oostenrijk 1.86 €/L | € 2.140 | € 2.479 | +€ 338 |
| België 1.98 €/L | € 2.269 | € 2.627 | +€ 359 |
| Bulgarije 1.65 €/L | € 1.892 | € 2.192 | +€ 299 |
| Kroatië 1.80 €/L | € 2.069 | € 2.396 | +€ 327 |
| Cyprus 1.76 €/L | € 2.020 | € 2.339 | +€ 319 |
| Tsjechië 1.86 €/L | € 2.133 | € 2.471 | +€ 337 |
| Denemarken 2.66 €/L | € 3.050 | € 3.532 | +€ 482 |
| Estland 1.92 €/L | € 2.203 | € 2.552 | +€ 348 |
| Finland 2.32 €/L | € 2.661 | € 3.082 | +€ 421 |
| Frankrijk 2.21 €/L | € 2.538 | € 2.940 | +€ 401 |
| Duitsland 2.21 €/L | € 2.541 | € 2.942 | +€ 402 |
| Griekenland 2.20 €/L | € 2.523 | € 2.922 | +€ 399 |
| Hongarije 1.75 €/L | € 2.013 | € 2.331 | +€ 318 |
| Ierland 1.98 €/L | € 2.275 | € 2.635 | +€ 360 |
| Italië 2.02 €/L | € 2.319 | € 2.686 | +€ 367 |
| Letland 1.94 €/L | € 2.230 | € 2.582 | +€ 353 |
| Litouwen 1.93 €/L | € 2.209 | € 2.558 | +€ 349 |
| Luxemburg 1.88 €/L | € 2.153 | € 2.493 | +€ 340 |
| Malta 1.34 €/L | € 1.538 | € 1.781 | +€ 243 |
| Polen 1.57 €/L | € 1.802 | € 2.087 | +€ 285 |
| Portugal 2.11 €/L | € 2.421 | € 2.804 | +€ 383 |
| Roemenië 1.90 €/L | € 2.178 | € 2.522 | +€ 344 |
| Slowakije 1.85 €/L | € 2.118 | € 2.453 | +€ 335 |
| Slovenië 1.76 €/L | € 2.021 | € 2.340 | +€ 320 |
| Spanje 1.79 €/L | € 2.054 | € 2.379 | +€ 325 |
| Zweden 1.69 €/L | € 1.942 | € 2.249 | +€ 307 |
Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.
Andere Mercedes-Benz GLA-Klasse-motoren
| Motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Benzine · 120 kW (163 pk) | 15.030 | 6,8 | 7,9 | +15% |
| Benzine · 100 kW (136 pk) | 6.166 | 6,7 | 7,6 | +14% |
| Benzine · 165 kW (224 pk) | 4.203 | 7,8 | 8,8 | +13% |
| Benzine · 225 kW (306 pk) | 1.512 | 8,8 | 10,4 | +19% |
| Benzine · 310 kW (421 pk) | 677 | 9,7 | 12,0 | +24% |
| Diesel · 110 kW (150 pk) | 43.453 | 5,5 | 6,3 | +15% |
| Diesel · 85 kW (116 pk) | 10.146 | 5,4 | 6,1 | +12% |
| Diesel · 140 kW (190 pk) | 6.407 | 5,7 | 6,6 | +15% |
| Hybride · 120 kW (163 pk) | 7.331 | 6,8 | 7,8 | +15% |
| Hybride · 100 kW (136 pk) | 4.162 | 6,8 | 7,6 | +12% |
| Hybride · 140 kW (190 pk) | 1.246 | 7,6 | 8,8 | +15% |
| Hybride · 165 kW (224 pk) | 896 | 7,7 | 8,9 | +16% |
| Hybride · 225 kW (306 pk) | 797 | 9,0 | 10,6 | +18% |
| Plug-in hybride · 118 kW (160 pk) | 24.721 | 1,4 | 4,9 | +251% |
| Plug-in hybride · 120 kW (163 pk) | 13.647 | 1,2 | 5,4 | +366% |
Vergelijkbare auto’s van andere modellen
Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.
| Model en motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Volvo XC40 Hybride · 145 kW (197 pk) | 22.447 | 7,0 | 8,1 | +15% |
| Volvo XC60 Hybride · 145 kW (197 pk) | 16.342 | 7,5 | 8,9 | +19% |
| Mercedes-Benz C-Klasse Hybride · 150 kW (204 pk) | 13.106 | 6,7 | 8,3 | +23% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Hybride · 150 kW (204 pk) | 13.064 | 7,4 | 8,9 | +20% |
| Volvo XC60 Hybride · 184 kW (250 pk) | 12.057 | 7,9 | 9,3 | +17% |
| Kia Sportage Hybride · 132 kW (179 pk) | 11.663 | 6,3 | 7,3 | +16% |
| Mazda CX-30 Hybride · 137 kW (186 pk) | 10.866 | 6,0 | 7,4 | +22% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Hybride · 145 kW (197 pk) | 7.258 | 8,4 | 9,8 | +16% |
Per land
| Land | auto’s | Werkelijk | |
|---|---|---|---|
| Duitsland | 399 | 8,8 | −1% |
| Italië | 290 | 8,9 | +1% |
| Spanje | 85 | 8,8 | ±0% |
Landen met minstens 50 auto’s met deze motor. Verschillen komen niet alleen door de auto, maar ook door klimaat, wegen en rijgedrag.
Per meldjaar
| auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil | |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 164 | 7,7 | 9,2 | +20% |
| 2024 | 896 | 7,7 | 8,9 | +16% |
Dezelfde auto’s worden elk jaar opnieuw gemeld met hun totalen over de hele levensduur, dus jaren worden niet bij elkaar opgeteld.
Over deze gegevens
| Auto’s in de data | 896 (2024) |
|---|---|
| Namen in de registratiegegevens | GLA 250 4MATIC |
| Registratiejaren | 2023, 2024 |
| Cilinderinhoud | 1.991 cm³ |
| Gemiddelde massa rijklaar | 1.695 kg |
| Gemiddelde afstand op de teller | 9.530 km |
Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.