Porsche Cayenne Benzine · 338 kW (460 pk)
Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 1.709 auto’s · gegevens 2024
Het werkelijk verbruik is 7% hoger dan opgegeven. 37 van de andere 618 benzineauto’s in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.
Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken
De helft van de auto’s verbruikt tussen 13,1 en 15,2 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 12,3; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 16,7.
Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.
Is mijn verbruik normaal?
Wat tanken kost
| Land | Bij opgegeven verbruik | Bij werkelijk verbruik | Verschil |
|---|---|---|---|
| Nederland 2.46 €/L | € 4.871 | € 5.233 | +€ 362 |
| EU-gewogen gemiddelde 2.01 €/L | € 3.977 | € 4.272 | +€ 295 |
| Oostenrijk 1.86 €/L | € 3.690 | € 3.964 | +€ 274 |
| België 1.98 €/L | € 3.911 | € 4.202 | +€ 291 |
| Bulgarije 1.65 €/L | € 3.263 | € 3.505 | +€ 242 |
| Kroatië 1.80 €/L | € 3.567 | € 3.832 | +€ 265 |
| Cyprus 1.76 €/L | € 3.482 | € 3.741 | +€ 259 |
| Tsjechië 1.86 €/L | € 3.678 | € 3.951 | +€ 273 |
| Denemarken 2.66 €/L | € 5.259 | € 5.650 | +€ 391 |
| Estland 1.92 €/L | € 3.799 | € 4.081 | +€ 282 |
| Finland 2.32 €/L | € 4.588 | € 4.929 | +€ 341 |
| Frankrijk 2.21 €/L | € 4.376 | € 4.702 | +€ 325 |
| Duitsland 2.21 €/L | € 4.380 | € 4.706 | +€ 325 |
| Griekenland 2.20 €/L | € 4.351 | € 4.674 | +€ 323 |
| Hongarije 1.75 €/L | € 3.470 | € 3.728 | +€ 258 |
| Ierland 1.98 €/L | € 3.923 | € 4.215 | +€ 292 |
| Italië 2.02 €/L | € 3.999 | € 4.296 | +€ 297 |
| Letland 1.94 €/L | € 3.844 | € 4.130 | +€ 286 |
| Litouwen 1.93 €/L | € 3.809 | € 4.092 | +€ 283 |
| Luxemburg 1.88 €/L | € 3.712 | € 3.987 | +€ 276 |
| Malta 1.34 €/L | € 2.651 | € 2.848 | +€ 197 |
| Polen 1.57 €/L | € 3.106 | € 3.337 | +€ 231 |
| Portugal 2.11 €/L | € 4.175 | € 4.485 | +€ 310 |
| Roemenië 1.90 €/L | € 3.755 | € 4.034 | +€ 279 |
| Slowakije 1.85 €/L | € 3.652 | € 3.924 | +€ 271 |
| Slovenië 1.76 €/L | € 3.484 | € 3.743 | +€ 259 |
| Spanje 1.79 €/L | € 3.542 | € 3.805 | +€ 263 |
| Zweden 1.69 €/L | € 3.348 | € 3.596 | +€ 249 |
Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.
Andere Porsche Cayenne-motoren
| Motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Benzine · 250 kW (340 pk) | 2.618 | 11,3 | 13,1 | +16% |
| Benzine · 338 kW (460 pk) | 1.709 | 13,2 | 14,2 | +7% |
| Benzine · 471 kW (640 pk) | 682 | 14,0 | 16,2 | +16% |
| Benzine · 324 kW (441 pk) | 430 | 11,9 | 12,9 | +8% |
| Benzine · 404 kW (549 pk) | 243 | 13,4 | 14,7 | +10% |
| Plug-in hybride · 250 kW (340 pk) | 11.135 | 3,3 | 10,4 | +217% |
| Plug-in hybride · 404 kW (549 pk) | 898 | 3,9 | 12,2 | +215% |
| Plug-in hybride · 224 kW (305 pk) | 107 | 1,5 | 9,5 | +522% |
Vergelijkbare auto’s van andere modellen
Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.
| Model en motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Macan Benzine · 280 kW (381 pk) | 5.375 | 11,0 | 12,2 | +10% |
| Porsche Macan Benzine · 324 kW (441 pk) | 4.234 | 11,3 | 12,6 | +12% |
| Audi SQ8 Benzine · 373 kW (507 pk) | 1.800 | 12,5 | 14,7 | +18% |
| Mercedes-Benz G-Klasse Benzine · 310 kW (421 pk) | 1.717 | 14,9 | 16,9 | +13% |
| BMW 8-serie Benzine · 390 kW (530 pk) | 1.632 | 10,8 | 13,1 | +22% |
| BMW X3 Benzine · 375 kW (510 pk) | 1.427 | 10,9 | 13,1 | +20% |
| Mercedes-Benz GLC-Klasse Benzine · 375 kW (510 pk) | 1.410 | 13,1 | 14,6 | +12% |
| BMW X5 Benzine · 390 kW (530 pk) | 1.255 | 11,8 | 14,4 | +22% |
Per land
| Land | auto’s | Werkelijk | |
|---|---|---|---|
| Duitsland | 1.076 | 14,0 | −2% |
| Polen | 218 | 15,0 | +6% |
| Italië | 99 | 14,5 | +2% |
| Luxemburg | 50 | 13,4 | −5% |
Landen met minstens 50 auto’s met deze motor. Verschillen komen niet alleen door de auto, maar ook door klimaat, wegen en rijgedrag.
Per meldjaar
| auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 105 | 12,9 | 14,5 | +13% |
| 2022 | 473 | 12,9 | 14,3 | +11% |
| 2023 | 878 | 13,1 | 14,2 | +8% |
| 2024 | 1.709 | 13,2 | 14,2 | +7% |
Dezelfde auto’s worden elk jaar opnieuw gemeld met hun totalen over de hele levensduur, dus jaren worden niet bij elkaar opgeteld.
Over deze gegevens
| Auto’s in de data | 1.709 (2024) |
|---|---|
| Namen in de registratiegegevens | CAYENNE GTS, CAYENNE GTS COUPE |
| Registratiejaren | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilinderinhoud | 3.996 cm³ |
| Gemiddelde massa rijklaar | 2.238 kg |
| Gemiddelde afstand op de teller | 44.523 km |
Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.