Renault Clio Hybride · 69 kW (94 pk)
Gemeten met de brandstofverbruiksmeters van 47.167 auto’s · gegevens 2024
Het werkelijk verbruik is 21% hoger dan opgegeven. 211 van de andere 335 hybrides in de data komen dichter bij hun opgegeven verbruik.
Hoeveel bestuurders in de praktijk verbruiken
De helft van de auto’s verbruikt tussen 4,8 en 5,5 L/100 km. Het zuinigste tiende blijft onder 4,6; het meest dorstige tiende verbruikt meer dan 5,9.
Elke balk is een bereik van 0,5 L; de hoogte en het getal erboven tonen welk deel van de auto’s in dat bereik valt.
Is mijn verbruik normaal?
Wat tanken kost
| Land | Bij opgegeven verbruik | Bij werkelijk verbruik | Verschil |
|---|---|---|---|
| Nederland 2.46 €/L | € 1.573 | € 1.902 | +€ 329 |
| EU-gewogen gemiddelde 2.01 €/L | € 1.284 | € 1.553 | +€ 268 |
| Oostenrijk 1.86 €/L | € 1.192 | € 1.441 | +€ 249 |
| België 1.98 €/L | € 1.263 | € 1.527 | +€ 264 |
| Bulgarije 1.65 €/L | € 1.054 | € 1.274 | +€ 220 |
| Kroatië 1.80 €/L | € 1.152 | € 1.393 | +€ 241 |
| Cyprus 1.76 €/L | € 1.125 | € 1.360 | +€ 235 |
| Tsjechië 1.86 €/L | € 1.188 | € 1.436 | +€ 248 |
| Denemarken 2.66 €/L | € 1.698 | € 2.053 | +€ 355 |
| Estland 1.92 €/L | € 1.227 | € 1.483 | +€ 256 |
| Finland 2.32 €/L | € 1.482 | € 1.791 | +€ 310 |
| Frankrijk 2.21 €/L | € 1.413 | € 1.709 | +€ 295 |
| Duitsland 2.21 €/L | € 1.415 | € 1.710 | +€ 296 |
| Griekenland 2.20 €/L | € 1.405 | € 1.699 | +€ 294 |
| Hongarije 1.75 €/L | € 1.121 | € 1.355 | +€ 234 |
| Ierland 1.98 €/L | € 1.267 | € 1.532 | +€ 265 |
| Italië 2.02 €/L | € 1.291 | € 1.561 | +€ 270 |
| Letland 1.94 €/L | € 1.242 | € 1.501 | +€ 259 |
| Litouwen 1.93 €/L | € 1.230 | € 1.487 | +€ 257 |
| Luxemburg 1.88 €/L | € 1.199 | € 1.449 | +€ 250 |
| Malta 1.34 €/L | € 856 | € 1.035 | +€ 179 |
| Polen 1.57 €/L | € 1.003 | € 1.213 | +€ 210 |
| Portugal 2.11 €/L | € 1.348 | € 1.630 | +€ 282 |
| Roemenië 1.90 €/L | € 1.213 | € 1.466 | +€ 253 |
| Slowakije 1.85 €/L | € 1.180 | € 1.426 | +€ 246 |
| Slovenië 1.76 €/L | € 1.125 | € 1.360 | +€ 235 |
| Spanje 1.79 €/L | € 1.144 | € 1.383 | +€ 239 |
| Zweden 1.69 €/L | € 1.081 | € 1.307 | +€ 226 |
Brandstofprijzen inclusief belastingen uit de Weekly Oil Bulletin van de Europese Commissie van 12 oktober 2026. Kosten = verbruik × prijs × afstand. De standaardafstand is een voorbeeld; pas die aan naar jouw situatie.
Andere Renault Clio-motoren
| Motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Benzine · 67 kW (91 pk) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Benzine · 49 kW (67 pk) | 38.672 | 5,3 | 6,1 | +15% |
| Benzine · 103 kW (140 pk) | 9.487 | 5,4 | 6,9 | +26% |
| Diesel · 74 kW (101 pk) | 61.171 | 4,1 | 4,9 | +20% |
| Hybride · 69 kW (94 pk) | 47.167 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Hybride · 67 kW (91 pk) | 42.724 | 4,3 | 5,2 | +21% |
| Hybride · 51 kW (69 pk) | 38.955 | 4,3 | 5,2 | +22% |
Vergelijkbare auto’s van andere modellen
Dezelfde aandrijving, vergelijkbaar vermogen en gewicht.
| Model en motor | auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| Renault Arkana Hybride · 69 kW (94 pk) | 90.325 | 4,8 | 6,0 | +25% |
| Renault Captur Hybride · 69 kW (94 pk) | 74.559 | 4,8 | 5,6 | +17% |
| Toyota Corolla Hybride · 72 kW (98 pk) | 28.566 | 4,7 | 5,0 | +7% |
| Toyota Yaris Hybride · 68 kW (92 pk) | 20.742 | 4,0 | 4,4 | +9% |
| Volkswagen Golf Hybride · 81 kW (110 pk) | 14.502 | 5,2 | 6,0 | +15% |
| Toyota Yaris Cross Hybride · 68 kW (92 pk) | 13.751 | 4,7 | 4,7 | ±0% |
| Honda HR-V Hybride · 79 kW (107 pk) | 11.626 | 5,1 | 5,4 | +5% |
| Honda Jazz Hybride · 72 kW (98 pk) | 10.859 | 4,3 | 4,7 | +8% |
Per land
| Land | auto’s | Werkelijk | |
|---|---|---|---|
| Frankrijk | 32.931 | 5,2 | ±0% |
| Italië | 5.633 | 4,9 | −4% |
| Spanje | 2.301 | 5,1 | −2% |
| Nederland | 1.990 | 5,2 | +1% |
| België | 1.353 | 5,3 | +3% |
| Duitsland | 1.080 | 5,4 | +5% |
| Roemenië | 750 | 5,4 | +5% |
| Polen | 209 | 5,6 | +9% |
| Oostenrijk | 186 | 5,5 | +6% |
| Zweden | 136 | 5,3 | +2% |
| Portugal | 98 | 5,3 | +3% |
| Luxemburg | 92 | 5,4 | +5% |
| Bulgarije | 84 | 5,2 | +1% |
| Griekenland | 81 | 5,1 | −1% |
Landen met minstens 50 auto’s met deze motor. Verschillen komen niet alleen door de auto, maar ook door klimaat, wegen en rijgedrag.
Per meldjaar
| auto’s | Opgegeven (WLTP) | Werkelijk | Verschil | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 3.170 | 4,3 | 5,3 | +25% |
| 2023 | 34.015 | 4,3 | 5,1 | +20% |
| 2024 | 47.167 | 4,3 | 5,2 | +21% |
Dezelfde auto’s worden elk jaar opnieuw gemeld met hun totalen over de hele levensduur, dus jaren worden niet bij elkaar opgeteld.
Over deze gegevens
| Auto’s in de data | 47.167 (2024) |
|---|---|
| Namen in de registratiegegevens | CLIO E-TECH HYBRID, CLIO |
| Registratiejaren | 2022, 2023, 2024 |
| Cilinderinhoud | 1.598 cm³ |
| Gemiddelde massa rijklaar | 1.334 kg |
| Gemiddelde afstand op de teller | 18.700 km |
Hybride omvat mild hybrides (48 V), zoals door de fabrikant geregistreerd.
Bron: Europees Milieuagentschap, real-world CO₂ emissions from cars, gegevens 2024 (CC BY 4.0), gebaseerd op brandstofverbruiksmeters in auto’s (Verordening (EU) 2019/631, artikel 12). Groepering per model en motor, gemiddelden en percentielen door RealFuelConsumption. Niet verbonden aan het EEA of de fabrikant.