Citroën C3 Benzyna · 61 kW (83 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 17 419) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 10% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 78 z 618 pozostałych w grupie „samochody benzynowe”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,7 do 6,5 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,4, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,0.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1288 € | 1418 € | +130 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1649 € | 1815 € | +166 € |
| Austria 1.86 €/L | 1530 € | 1684 € | +154 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1622 € | 1785 € | +163 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1353 € | 1489 € | +136 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1479 € | 1628 € | +149 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1444 € | 1589 € | +145 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1525 € | 1679 € | +153 € |
| Dania 2.66 €/L | 2181 € | 2400 € | +219 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1575 € | 1734 € | +158 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1903 € | 2094 € | +191 € |
| Francja 2.21 €/L | 1815 € | 1997 € | +182 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 1817 € | 1999 € | +183 € |
| Grecja 2.20 €/L | 1804 € | 1986 € | +181 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1439 € | 1584 € | +145 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1627 € | 1791 € | +164 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1658 € | 1825 € | +167 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1594 € | 1755 € | +160 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1579 € | 1738 € | +159 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1539 € | 1694 € | +155 € |
| Malta 1.34 €/L | 1099 € | 1210 € | +111 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2020 € | 2223 € | +203 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1731 € | 1905 € | +174 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1557 € | 1714 € | +157 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1515 € | 1667 € | +152 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1445 € | 1590 € | +145 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1469 € | 1616 € | +148 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1388 € | 1528 € | +140 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Citroën C3
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 61 kW (83 KM) | 17 419 | 5,5 | 6,0 | +10% |
| Benzyna · 81 kW (110 KM) | 7059 | 5,7 | 6,8 | +19% |
| Diesel · 75 kW (102 KM) | 12 569 | 4,3 | 4,9 | +14% |
| Diesel · 81 kW (110 KM) | 134 | 4,7 | 5,3 | +12% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benzyna · 67 kW (91 KM) | 302 907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benzyna · 67 kW (91 KM) | 228 780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Volkswagen Polo Benzyna · 70 kW (95 KM) | 63 535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Sandero Benzyna · 49 kW (67 KM) | 49 764 | 5,3 | 6,1 | +14% |
| Renault Clio Benzyna · 49 kW (67 KM) | 38 672 | 5,3 | 6,1 | +15% |
| Dacia Logan Benzyna · 67 kW (91 KM) | 15 830 | 5,2 | 7,2 | +37% |
| Volkswagen Polo Benzyna · 59 kW (80 KM) | 12 097 | 5,6 | 5,8 | +4% |
| Audi A1 Benzyna · 70 kW (95 KM) | 11 484 | 5,6 | 6,3 | +14% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Francja | 9614 | 6,0 | ±0% |
| Włochy | 1736 | 6,1 | ±0% |
| Niemcy | 818 | 6,1 | +1% |
| Portugalia | 739 | 6,2 | +3% |
| Hiszpania | 635 | 6,3 | +4% |
| Belgia | 585 | 5,9 | −1% |
| Chorwacja | 579 | 6,3 | +4% |
| Austria | 547 | 5,9 | −2% |
| Dania | 488 | 5,8 | −4% |
| Polska | 443 | 6,2 | +2% |
| Szwecja | 393 | 5,7 | −5% |
| Holandia | 219 | 6,0 | −1% |
| Rumunia | 140 | 6,2 | +3% |
| Słowacja | 112 | 5,8 | −3% |
| Czechy | 111 | 5,6 | −6% |
| Słowenia | 65 | 5,9 | −2% |
| Finlandia | 63 | 5,8 | −3% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 986 | 5,5 | 5,9 | +8% |
| 2022 | 10 250 | 5,4 | 6,0 | +10% |
| 2023 | 12 963 | 5,5 | 6,0 | +10% |
| 2024 | 17 419 | 5,5 | 6,0 | +10% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 17 419 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | C3, C3 PURETECH 83 S&S C SERIES, C3 PURETECH 83 S&S FEEL PACK, C3 PURETECH 83 S&S SHINE, C3 PURETECH 83 S&S FEEL PACK (SOLO STOCK), C3 PURETECH 83 S&S FEEL |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1199 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1059 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 24 420 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.