Citroën C3 Benzina · 61 kW (83 CV)
Misurato dai misuratori di carburante di bordo di 17.419 auto · dati 2024
Il consumo reale è 10% sopra il dichiarato. 78 delle altre 618 auto a benzina presenti nei dati si avvicinano di più al proprio valore dichiarato.
Quanto consumano davvero i conducenti
Metà delle auto consuma tra 5,7 e 6,5 L/100 km. Il decimo più economico resta sotto 5,4; il decimo più assetato consuma oltre 7,0.
Ogni barra è una fascia di 0,5 L; l’altezza e il numero sopra indicano la quota di auto in quella fascia.
Il mio consumo è normale?
Quanto costa il carburante
| Paese | Al dichiarato | Al reale | Differenza |
|---|---|---|---|
| Italia 2.02 €/L | 1658 € | 1825 € | +167 € |
| Media UE ponderata 2.01 €/L | 1649 € | 1815 € | +166 € |
| Austria 1.86 €/L | 1530 € | 1684 € | +154 € |
| Belgio 1.98 €/L | 1622 € | 1785 € | +163 € |
| Bulgaria 1.65 €/L | 1353 € | 1489 € | +136 € |
| Croazia 1.80 €/L | 1479 € | 1628 € | +149 € |
| Cipro 1.76 €/L | 1444 € | 1589 € | +145 € |
| Cechia 1.86 €/L | 1525 € | 1679 € | +153 € |
| Danimarca 2.66 €/L | 2181 € | 2400 € | +219 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1575 € | 1734 € | +158 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1903 € | 2094 € | +191 € |
| Francia 2.21 €/L | 1815 € | 1997 € | +182 € |
| Germania 2.21 €/L | 1817 € | 1999 € | +183 € |
| Grecia 2.20 €/L | 1804 € | 1986 € | +181 € |
| Ungheria 1.75 €/L | 1439 € | 1584 € | +145 € |
| Irlanda 1.98 €/L | 1627 € | 1791 € | +164 € |
| Lettonia 1.94 €/L | 1594 € | 1755 € | +160 € |
| Lituania 1.93 €/L | 1579 € | 1738 € | +159 € |
| Lussemburgo 1.88 €/L | 1539 € | 1694 € | +155 € |
| Malta 1.34 €/L | 1099 € | 1210 € | +111 € |
| Paesi Bassi 2.46 €/L | 2020 € | 2223 € | +203 € |
| Polonia 1.57 €/L | 1288 € | 1418 € | +130 € |
| Portogallo 2.11 €/L | 1731 € | 1905 € | +174 € |
| Romania 1.90 €/L | 1557 € | 1714 € | +157 € |
| Slovacchia 1.85 €/L | 1515 € | 1667 € | +152 € |
| Slovenia 1.76 €/L | 1445 € | 1590 € | +145 € |
| Spagna 1.79 €/L | 1469 € | 1616 € | +148 € |
| Svezia 1.69 €/L | 1388 € | 1528 € | +140 € |
Prezzi dei carburanti comprensivi di imposte, dal Weekly Oil Bulletin della Commissione europea del 12 ottobre 2026. Costo = consumo × prezzo × distanza. La distanza predefinita è un esempio: sostituiscila con la tua.
Altri motori Citroën C3
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Benzina · 61 kW (83 CV) | 17.419 | 5,5 | 6,0 | +10% |
| Benzina · 81 kW (110 CV) | 7059 | 5,7 | 6,8 | +19% |
| Diesel · 75 kW (102 CV) | 12.569 | 4,3 | 4,9 | +14% |
| Diesel · 81 kW (110 CV) | 134 | 4,7 | 5,3 | +12% |
Auto simili di altri modelli
Stessa alimentazione, potenza e peso simili.
| Modello e motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio Benzina · 67 kW (91 CV) | 302.907 | 5,2 | 6,6 | +26% |
| Dacia Sandero Benzina · 67 kW (91 CV) | 228.780 | 5,6 | 6,8 | +21% |
| Volkswagen Polo Benzina · 70 kW (95 CV) | 63.535 | 5,4 | 6,2 | +16% |
| Dacia Sandero Benzina · 49 kW (67 CV) | 49.764 | 5,3 | 6,1 | +14% |
| Renault Clio Benzina · 49 kW (67 CV) | 38.672 | 5,3 | 6,1 | +15% |
| Dacia Logan Benzina · 67 kW (91 CV) | 15.830 | 5,2 | 7,2 | +37% |
| Volkswagen Polo Benzina · 59 kW (80 CV) | 12.097 | 5,6 | 5,8 | +4% |
| Audi A1 Benzina · 70 kW (95 CV) | 11.484 | 5,6 | 6,3 | +14% |
Per paese
| Paese | auto | Reale | |
|---|---|---|---|
| Francia | 9614 | 6,0 | ±0% |
| Italia | 1736 | 6,1 | ±0% |
| Germania | 818 | 6,1 | +1% |
| Portogallo | 739 | 6,2 | +3% |
| Spagna | 635 | 6,3 | +4% |
| Belgio | 585 | 5,9 | −1% |
| Croazia | 579 | 6,3 | +4% |
| Austria | 547 | 5,9 | −2% |
| Danimarca | 488 | 5,8 | −4% |
| Polonia | 443 | 6,2 | +2% |
| Svezia | 393 | 5,7 | −5% |
| Paesi Bassi | 219 | 6,0 | −1% |
| Romania | 140 | 6,2 | +3% |
| Slovacchia | 112 | 5,8 | −3% |
| Cechia | 111 | 5,6 | −6% |
| Slovenia | 65 | 5,9 | −2% |
| Finlandia | 63 | 5,8 | −3% |
Paesi con almeno 50 auto di questo motore. Le differenze dipendono anche da clima, strade e abitudini di guida, oltre che dall’auto.
Per anno di rilevazione
| auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 986 | 5,5 | 5,9 | +8% |
| 2022 | 10.250 | 5,4 | 6,0 | +10% |
| 2023 | 12.963 | 5,5 | 6,0 | +10% |
| 2024 | 17.419 | 5,5 | 6,0 | +10% |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Su questi dati
| Auto nei dati | 17.419 (2024) |
|---|---|
| Nomi nei dati di immatricolazione | C3, C3 PURETECH 83 S&S C SERIES, C3 PURETECH 83 S&S FEEL PACK, C3 PURETECH 83 S&S SHINE, C3 PURETECH 83 S&S FEEL PACK (SOLO STOCK), C3 PURETECH 83 S&S FEEL |
| Anni di immatricolazione | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Cilindrata | 1199 cm³ |
| Massa media in ordine di marcia | 1059 kg |
| Distanza media sul contachilometri | 24.420 km |
Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.