Hyundai Santa Fe: rzeczywiste spalanie
Odczyty liczników paliwa z samochodów Hyundai Santa Fe zgłoszone w 2024 (liczba aut: 1555), z podziałem na silniki.
Bez hybryd plug-in średnia wynosi 7,8 l/100 km w rzeczywistej jeździe, a według wartości katalogowej 6,3 (24% powyżej wartości katalogowej).
Najniższe rzeczywiste spalanie: Diesel · 148 kW (201 KM), 7,5 l/100 km.
Każdy silnik: spalanie katalogowe a rzeczywiste
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 148 kW (201 KM) | 195 | 6,8 | 7,5 | +10% |
| Hybryda · 132 kW (179 KM) | 931 | 6,0 | 7,9 | +31% |
Silniki z mniej niż 100 samochodami w danych nie są pokazywane. Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Hybryda plug-in
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Udział jazdy elektrycznej | Różnica |
|---|---|---|---|---|---|
| Hybryda plug-in · 132 kW (179 KM) | 408 | 1,6 | 6,1 | 22% | +276% |
Katalogowa wartość WLTP dla hybryd plug-in zakłada pewien udział jazdy elektrycznej, wynikający z zasięgu. Gdy samochody są ładowane rzadziej, niż się zakłada, rzeczywiste spalanie jest znacznie wyższe.
Według roku zgłoszenia
| aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|
| 2022 | 440 | 7,7 |
| 2024 | 1143 | 7,8 |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
Modele: Hyundai
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.