Hyundai i30: rzeczywiste spalanie
Odczyty liczników paliwa z samochodów Hyundai i30 zgłoszone w 2024 (liczba aut: 12 651), z podziałem na silniki.
Bez hybryd plug-in średnia wynosi 6,4 l/100 km w rzeczywistej jeździe, a według wartości katalogowej 5,4 (17% powyżej wartości katalogowej).
Najniższe rzeczywiste spalanie: Diesel · 85 kW (116 KM), 5,4 l/100 km.
Każdy silnik: spalanie katalogowe a rzeczywiste
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 88 kW (120 KM) | 4156 | 5,1 | 6,7 | +30% |
| Benzyna · 81 kW (110 KM) | 3612 | 5,8 | 6,4 | +11% |
| Benzyna · 80 kW (109 KM) | 3048 | 5,7 | 6,3 | +10% |
| Benzyna · 117 kW (159 KM) | 241 | 5,8 | 6,7 | +16% |
| Benzyna · 206 kW (280 KM) | 238 | 8,3 | 8,8 | +6% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 812 | 4,6 | 5,4 | +18% |
| Hybryda · 88 kW (120 KM) | 135 | 5,4 | 6,7 | +25% |
| Hybryda · 118 kW (160 KM) | 122 | 5,5 | 6,7 | +23% |
Silniki z mniej niż 100 samochodami w danych nie są pokazywane. Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Według roku zgłoszenia
| aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|
| 2021 | 579 | 6,1 |
| 2022 | 5697 | 6,3 |
| 2023 | 241 | 6,1 |
| 2024 | 12 651 | 6,4 |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
Modele: Hyundai
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.