Hyundai Santa Fe: consumi reali
Letture del misuratore di carburante di 1555 auto Hyundai Santa Fe comunicate nel 2024, suddivise per motore.
Escluse le ibride plug-in, la media è di 7,8 L/100 km su strada contro 6,3 dichiarati (24% sopra il dichiarato).
Consumo reale più basso: Diesel · 148 kW (201 CV) con 7,5 L/100 km.
Tutti i motori: dichiarato e reale
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Scostamento |
|---|---|---|---|---|
| Diesel · 148 kW (201 CV) | 195 | 6,8 | 7,5 | +10% |
| Ibrida · 132 kW (179 CV) | 931 | 6,0 | 7,9 | +31% |
I motori con meno di 100 auto nei dati non vengono mostrati. Le ibride comprendono le mild hybrid (48 V) così come omologate dal costruttore.
Ibrida plug-in
| Motore | auto | Dichiarato (WLTP) | Reale | Quota elettrica | Scostamento |
|---|---|---|---|---|---|
| Ibrida plug-in · 132 kW (179 CV) | 408 | 1,6 | 6,1 | 22% | +276% |
Il consumo dichiarato WLTP delle ibride plug-in presuppone una quota di guida elettrica basata sull’autonomia. Quando le auto vengono ricaricate meno spesso del previsto, il consumo reale è molto più alto.
Per anno di rilevazione
| auto | Reale | |
|---|---|---|
| 2022 | 440 | 7,7 |
| 2024 | 1143 | 7,8 |
Le stesse auto vengono comunicate di nuovo ogni anno con i totali aggiornati, quindi gli anni non si sommano.
Modelli: Hyundai
Fonte: Agenzia europea dell’ambiente, emissioni di CO₂ reali delle auto, dati 2024 (CC BY 4.0), basate sui misuratori di consumo di carburante di bordo (Regolamento (UE) 2019/631, articolo 12). Raggruppamento per modello e motore, medie e percentili a cura di RealFuelConsumption. Non affiliato all’AEA né al costruttore.