Lexus UX Hybryda · 112 kW (152 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 1845) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 9% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 21 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 5,6 do 6,3 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,3, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 6,8.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1291 € | 1404 € | +113 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1652 € | 1797 € | +145 € |
| Austria 1.86 €/L | 1533 € | 1667 € | +134 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1625 € | 1767 € | +142 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1355 € | 1474 € | +119 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1482 € | 1612 € | +130 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1447 € | 1573 € | +127 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1528 € | 1662 € | +134 € |
| Dania 2.66 €/L | 2185 € | 2376 € | +191 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1578 € | 1716 € | +138 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1906 € | 2073 € | +167 € |
| Francja 2.21 €/L | 1818 € | 1978 € | +159 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 1820 € | 1979 € | +159 € |
| Grecja 2.20 €/L | 1808 € | 1966 € | +158 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1442 € | 1568 € | +126 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1630 € | 1773 € | +143 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1661 € | 1807 € | +146 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1597 € | 1737 € | +140 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1582 € | 1721 € | +139 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1542 € | 1677 € | +135 € |
| Malta 1.34 €/L | 1101 € | 1198 € | +96 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2024 € | 2201 € | +177 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1734 € | 1886 € | +152 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1560 € | 1697 € | +137 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1517 € | 1650 € | +133 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1448 € | 1574 € | +127 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1471 € | 1600 € | +129 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1391 € | 1513 € | +122 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Renault Austral Hybryda · 96 kW (131 KM) | 53 163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Volvo XC40 Hybryda · 120 kW (163 KM) | 42 399 | 6,7 | 7,6 | +15% |
| Ford Focus Hybryda · 92 kW (125 KM) | 35 616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Renault Arkana Hybryda · 103 kW (140 KM) | 34 295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Ford Kuga Hybryda · 112 kW (152 KM) | 33 383 | 5,6 | 6,2 | +11% |
| Renault Austral Hybryda · 116 kW (158 KM) | 32 890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Focus Hybryda · 114 kW (155 KM) | 24 036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Nissan Qashqai Hybryda · 116 kW (158 KM) | 19 928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Francja | 570 | 5,9 | −1% |
| Hiszpania | 264 | 5,9 | −1% |
| Niemcy | 223 | 6,1 | +2% |
| Polska | 183 | 6,1 | +3% |
| Szwecja | 151 | 5,8 | −3% |
| Włochy | 84 | 5,9 | −1% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 145 | 5,5 | 6,0 | +10% |
| 2022 | 3839 | 5,5 | 6,0 | +10% |
| 2023 | 8503 | 5,5 | 6,0 | +10% |
| 2024 | 1845 | 5,5 | 6,0 | +9% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 1845 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | UX250H, UX300H |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 1987 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1620 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 28 528 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.