Ford Focus Hybryda · 92 kW (125 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 35 616) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 21% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 212 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,1 do 7,0 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 5,7, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,5.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1269 € | 1533 € | +264 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1625 € | 1963 € | +338 € |
| Austria 1.86 €/L | 1508 € | 1821 € | +313 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1598 € | 1931 € | +332 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1333 € | 1610 € | +277 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1458 € | 1761 € | +303 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1423 € | 1719 € | +296 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1503 € | 1815 € | +312 € |
| Dania 2.66 €/L | 2149 € | 2596 € | +447 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1552 € | 1875 € | +323 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1875 € | 2265 € | +390 € |
| Francja 2.21 €/L | 1788 € | 2160 € | +372 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 1790 € | 2162 € | +372 € |
| Grecja 2.20 €/L | 1778 € | 2147 € | +369 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1418 € | 1713 € | +295 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1603 € | 1936 € | +333 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1634 € | 1974 € | +340 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1571 € | 1897 € | +326 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1556 € | 1880 € | +323 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1517 € | 1832 € | +315 € |
| Malta 1.34 €/L | 1083 € | 1309 € | +225 € |
| Holandia 2.46 €/L | 1991 € | 2404 € | +414 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1706 € | 2060 € | +354 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1535 € | 1853 € | +319 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1492 € | 1803 € | +310 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1424 € | 1720 € | +296 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1447 € | 1748 € | +301 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1368 € | 1652 € | +284 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Ford Focus
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 92 kW (125 KM) | 12 320 | 5,9 | 7,1 | +21% |
| Benzyna · 206 kW (280 KM) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Benzyna · 111 kW (151 KM) | 2477 | 6,5 | 7,6 | +17% |
| Benzyna · 91 kW (124 KM) | 2193 | 5,5 | 6,7 | +23% |
| Benzyna · 74 kW (101 KM) | 1734 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| Benzyna · 134 kW (182 KM) | 820 | 6,5 | 7,9 | +20% |
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 492 | 6,4 | 7,4 | +16% |
| Benzyna · 73 kW (99 KM) | 143 | 5,5 | 6,2 | +12% |
| Benzyna · 133 kW (181 KM) | 140 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 11 398 | 5,1 | 5,8 | +15% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 2046 | 4,9 | 6,0 | +23% |
| Diesel · 84 kW (114 KM) | 1469 | 5,0 | 5,8 | +16% |
| Diesel · 70 kW (95 KM) | 898 | 4,3 | 5,0 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 181 | 5,3 | 6,4 | +21% |
| Hybryda · 92 kW (125 KM) | 35 616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Hybryda · 114 kW (155 KM) | 24 036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Hybryda · 91 kW (124 KM) | 12 514 | 5,3 | 6,7 | +27% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Hybryda · 92 kW (125 KM) | 133 178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Hybryda · 103 kW (140 KM) | 54 946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Renault Austral Hybryda · 96 kW (131 KM) | 53 163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Ford Puma Hybryda · 91 kW (124 KM) | 45 830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Renault Arkana Hybryda · 103 kW (140 KM) | 34 295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Renault Austral Hybryda · 75 kW (102 KM) | 28 088 | 4,6 | 6,2 | +33% |
| Suzuki Vitara Hybryda · 95 kW (129 KM) | 18 609 | 5,7 | 6,5 | +16% |
| Ford Fiesta Hybryda · 92 kW (125 KM) | 14 724 | 4,9 | 6,2 | +26% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Włochy | 15 101 | 6,4 | −1% |
| Niemcy | 7892 | 6,7 | +3% |
| Holandia | 4994 | 6,4 | −2% |
| Belgia | 2542 | 6,4 | −1% |
| Portugalia | 2012 | 6,7 | +3% |
| Austria | 1050 | 6,5 | ±0% |
| Polska | 477 | 6,9 | +6% |
| Dania | 275 | 6,3 | −3% |
| Grecja | 213 | 7,0 | +7% |
| Szwecja | 203 | 6,4 | −2% |
| Czechy | 151 | 6,6 | +1% |
| Słowacja | 128 | 6,7 | +3% |
| Rumunia | 116 | 7,7 | +18% |
| Węgry | 108 | 6,7 | +2% |
| Luksemburg | 90 | 6,5 | −1% |
| Słowenia | 87 | 6,6 | +1% |
| Chorwacja | 69 | 7,2 | +11% |
| Łotwa | 52 | 7,5 | +15% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2583 | 5,3 | 6,8 | +29% |
| 2022 | 10 390 | 5,3 | 6,6 | +23% |
| 2023 | 21 332 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| 2024 | 35 616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 35 616 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | FOCUS, FOCUS ST-LINE, FOCUS TITANIUM, FOCUS ST-LINE X, FOCUS TURNIER ST-LINE, FOCUS TURNIER TITANIUM |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 999 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1409 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 22 122 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.