Ford Focus Hybryda · 114 kW (155 KM)
Pomiar z pokładowych liczników paliwa (liczba aut: 24 036) · dane za 2024
Rzeczywiste spalanie: 26% powyżej wartości katalogowej. Bliżej swojej wartości katalogowej niż ten silnik jest 292 z 335 pozostałych w grupie „hybrydy”.
Ile paliwa zużywają kierowcy w rzeczywistości
Połowa samochodów zużywa od 6,4 do 7,4 l/100 km. Najbardziej oszczędna jedna dziesiąta zostaje poniżej 6,0, a najbardziej paliwochłonna zużywa powyżej 7,9.
Każdy słupek to przedział 0,5 l; jego wysokość i liczba nad nim pokazują, jaki odsetek samochodów mieści się w tym przedziale.
Czy moje spalanie jest normalne?
Ile kosztuje tankowanie
| Kraj | Według wartości katalogowej | Według rzeczywistej | Różnica |
|---|---|---|---|
| Polska 1.57 €/L | 1283 € | 1618 € | +334 € |
| Średnia ważona UE 2.01 €/L | 1643 € | 2071 € | +428 € |
| Austria 1.86 €/L | 1525 € | 1922 € | +397 € |
| Belgia 1.98 €/L | 1616 € | 2037 € | +421 € |
| Bułgaria 1.65 €/L | 1348 € | 1699 € | +351 € |
| Chorwacja 1.80 €/L | 1474 € | 1858 € | +384 € |
| Cypr 1.76 €/L | 1439 € | 1814 € | +375 € |
| Czechy 1.86 €/L | 1520 € | 1916 € | +396 € |
| Dania 2.66 €/L | 2173 € | 2739 € | +566 € |
| Estonia 1.92 €/L | 1570 € | 1979 € | +409 € |
| Finlandia 2.32 €/L | 1896 € | 2390 € | +494 € |
| Francja 2.21 €/L | 1808 € | 2279 € | +471 € |
| Niemcy 2.21 €/L | 1810 € | 2282 € | +472 € |
| Grecja 2.20 €/L | 1798 € | 2266 € | +468 € |
| Węgry 1.75 €/L | 1434 € | 1807 € | +374 € |
| Irlandia 1.98 €/L | 1621 € | 2043 € | +422 € |
| Włochy 2.02 €/L | 1652 € | 2083 € | +430 € |
| Łotwa 1.94 €/L | 1588 € | 2002 € | +414 € |
| Litwa 1.93 €/L | 1574 € | 1984 € | +410 € |
| Luksemburg 1.88 €/L | 1534 € | 1933 € | +400 € |
| Malta 1.34 €/L | 1095 € | 1381 € | +285 € |
| Holandia 2.46 €/L | 2013 € | 2537 € | +524 € |
| Portugalia 2.11 €/L | 1725 € | 2174 € | +449 € |
| Rumunia 1.90 €/L | 1552 € | 1956 € | +404 € |
| Słowacja 1.85 €/L | 1509 € | 1902 € | +393 € |
| Słowenia 1.76 €/L | 1440 € | 1815 € | +375 € |
| Hiszpania 1.79 €/L | 1463 € | 1845 € | +381 € |
| Szwecja 1.69 €/L | 1383 € | 1744 € | +360 € |
Ceny paliw z podatkami z Tygodniowego Biuletynu Naftowego Komisji Europejskiej z dnia 12 października 2026. Koszt = spalanie × cena × dystans. Domyślny dystans to przykład; zmień go na swój.
Inne silniki w modelu Ford Focus
| Silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Benzyna · 92 kW (125 KM) | 12 320 | 5,9 | 7,1 | +21% |
| Benzyna · 206 kW (280 KM) | 7270 | 8,0 | 9,8 | +23% |
| Benzyna · 111 kW (151 KM) | 2477 | 6,5 | 7,6 | +17% |
| Benzyna · 91 kW (124 KM) | 2193 | 5,5 | 6,7 | +23% |
| Benzyna · 74 kW (101 KM) | 1734 | 5,5 | 6,5 | +20% |
| Benzyna · 134 kW (182 KM) | 820 | 6,5 | 7,9 | +20% |
| Benzyna · 110 kW (150 KM) | 492 | 6,4 | 7,4 | +16% |
| Benzyna · 73 kW (99 KM) | 143 | 5,5 | 6,2 | +12% |
| Benzyna · 133 kW (181 KM) | 140 | 6,5 | 7,6 | +16% |
| Diesel · 88 kW (120 KM) | 21 642 | 4,3 | 5,3 | +23% |
| Diesel · 85 kW (116 KM) | 11 398 | 5,1 | 5,8 | +15% |
| Diesel · 110 kW (150 KM) | 2046 | 4,9 | 6,0 | +23% |
| Diesel · 84 kW (114 KM) | 1469 | 5,0 | 5,8 | +16% |
| Diesel · 70 kW (95 KM) | 898 | 4,3 | 5,0 | +19% |
| Diesel · 140 kW (190 KM) | 181 | 5,3 | 6,4 | +21% |
| Hybryda · 92 kW (125 KM) | 35 616 | 5,4 | 6,5 | +21% |
| Hybryda · 114 kW (155 KM) | 24 036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
| Hybryda · 91 kW (124 KM) | 12 514 | 5,3 | 6,7 | +27% |
Podobne samochody innych modeli
Ten sam rodzaj napędu, podobna moc i masa.
| Model i silnik | aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma Hybryda · 92 kW (125 KM) | 133 178 | 5,4 | 6,5 | +19% |
| Renault Captur Hybryda · 103 kW (140 KM) | 54 946 | 5,9 | 7,2 | +23% |
| Renault Austral Hybryda · 96 kW (131 KM) | 53 163 | 4,7 | 6,2 | +30% |
| Ford Puma Hybryda · 91 kW (124 KM) | 45 830 | 5,5 | 6,7 | +20% |
| Renault Arkana Hybryda · 103 kW (140 KM) | 34 295 | 5,8 | 7,6 | +29% |
| Renault Austral Hybryda · 116 kW (158 KM) | 32 890 | 6,3 | 7,9 | +26% |
| Ford Puma Hybryda · 114 kW (155 KM) | 23 053 | 5,7 | 6,8 | +20% |
| Nissan Qashqai Hybryda · 116 kW (158 KM) | 19 928 | 5,8 | 7,1 | +23% |
Według krajów
| Kraj | aut | Rzeczywiste | |
|---|---|---|---|
| Niemcy | 9768 | 7,0 | +1% |
| Hiszpania | 2875 | 6,8 | −1% |
| Polska | 1959 | 7,2 | +4% |
| Włochy | 1943 | 6,9 | ±0% |
| Holandia | 1855 | 6,7 | −3% |
| Belgia | 1004 | 6,7 | −3% |
| Francja | 850 | 6,9 | ±0% |
| Finlandia | 827 | 6,3 | −8% |
| Czechy | 813 | 6,7 | −2% |
| Portugalia | 539 | 6,9 | ±0% |
| Rumunia | 363 | 7,3 | +6% |
| Austria | 340 | 6,9 | +1% |
| Węgry | 226 | 7,0 | +2% |
| Szwecja | 173 | 6,6 | −3% |
| Grecja | 159 | 7,1 | +3% |
| Luksemburg | 114 | 6,8 | −1% |
| Dania | 86 | 6,5 | −5% |
Kraje, w których w danych jest co najmniej 50 samochodów z tym silnikiem. Różnice wynikają nie tylko z samochodu, ale też z klimatu, dróg i stylu jazdy.
Według roku zgłoszenia
| aut | Katalogowe (WLTP) | Rzeczywiste | Różnica | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 1205 | 5,4 | 7,1 | +32% |
| 2022 | 5823 | 5,4 | 6,8 | +26% |
| 2023 | 11 466 | 5,4 | 6,9 | +27% |
| 2024 | 24 036 | 5,5 | 6,9 | +26% |
Te same samochody są zgłaszane co roku ponownie, z łącznymi odczytami z całego okresu eksploatacji, dlatego lat nie sumujemy.
O tych danych
| Samochody w danych | 24 036 (2024) |
|---|---|
| Nazwy w danych rejestracyjnych | FOCUS, FOCUS ST-LINE X, FOCUS ACTIVE X, FOCUS ST-LINE, FOCUS TURNIER ST-LINE X, FOCUS TITANIUM |
| Lata rejestracji | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Pojemność silnika | 999 cm³ |
| Średnia masa w stanie gotowym do jazdy | 1445 kg |
| Średni przebieg na liczniku | 20 247 km |
Hybryda obejmuje miękkie hybrydy (48 V) zgłoszone w ten sposób przez producenta.
Źródło: Europejska Agencja Środowiska, rzeczywiste emisje CO₂ samochodów, dane za 2024 (CC BY 4.0), na podstawie pokładowych liczników zużycia paliwa (rozporządzenie (UE) 2019/631, art. 12). Grupowanie według modelu i silnika, średnie i percentyle: RealFuelConsumption. Strona nie jest powiązana z EEA ani z producentem.