Ford Mustang Benziner · 330 kW (449 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 4.158 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 18% über der Herstellerangabe. 367 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 12,5 und 15,0 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 11,7; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 16,5.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 3.819 € | 4.517 € | +697 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 3.467 € | 4.100 € | +633 € |
| Österreich 1.86 €/L | 3.217 € | 3.805 € | +587 € |
| Belgien 1.98 €/L | 3.410 € | 4.033 € | +623 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 2.845 € | 3.364 € | +519 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 3.110 € | 3.678 € | +568 € |
| Zypern 1.76 €/L | 3.036 € | 3.590 € | +554 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 3.207 € | 3.792 € | +586 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 4.585 € | 5.422 € | +837 € |
| Estland 1.92 €/L | 3.312 € | 3.917 € | +605 € |
| Finnland 2.32 €/L | 4.000 € | 4.731 € | +730 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 3.816 € | 4.512 € | +697 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 3.793 € | 4.486 € | +693 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 3.026 € | 3.578 € | +553 € |
| Irland 1.98 €/L | 3.421 € | 4.045 € | +625 € |
| Italien 2.02 €/L | 3.486 € | 4.123 € | +637 € |
| Lettland 1.94 €/L | 3.352 € | 3.964 € | +612 € |
| Litauen 1.93 €/L | 3.321 € | 3.927 € | +606 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 3.236 € | 3.827 € | +591 € |
| Malta 1.34 €/L | 2.312 € | 2.734 € | +422 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 4.247 € | 5.022 € | +776 € |
| Polen 1.57 €/L | 2.708 € | 3.203 € | +495 € |
| Portugal 2.11 €/L | 3.640 € | 4.304 € | +665 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 3.274 € | 3.872 € | +598 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 3.184 € | 3.766 € | +581 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 3.038 € | 3.592 € | +555 € |
| Spanien 1.79 €/L | 3.088 € | 3.652 € | +564 € |
| Schweden 1.69 €/L | 2.919 € | 3.452 € | +533 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Ford Mustang
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 330 kW (449 PS) | 4.158 | 11,5 | 13,6 | +18% |
| Benziner · 338 kW (460 PS) | 1.958 | 11,9 | 14,5 | +22% |
| Benziner · 328 kW (446 PS) | 539 | 12,2 | 14,8 | +21% |
| Benziner · 334 kW (454 PS) | 352 | 12,3 | 15,6 | +26% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Porsche Macan Benziner · 280 kW (381 PS) | 5.375 | 11,0 | 12,2 | +10% |
| BMW M3 Benziner · 375 kW (510 PS) | 5.050 | 10,2 | 13,1 | +29% |
| Porsche 911 Benziner · 353 kW (480 PS) | 5.041 | 11,0 | 13,3 | +21% |
| Porsche Macan Benziner · 324 kW (441 PS) | 4.234 | 11,3 | 12,6 | +12% |
| Porsche 911 Benziner · 331 kW (450 PS) | 3.974 | 10,6 | 12,6 | +19% |
| BMW M4 Benziner · 375 kW (510 PS) | 3.511 | 10,1 | 13,2 | +32% |
| Mercedes-Benz A-Klasse Benziner · 310 kW (421 PS) | 3.167 | 9,1 | 12,2 | +35% |
| Porsche 911 Benziner · 283 kW (385 PS) | 3.121 | 10,4 | 12,1 | +16% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 2.506 | 13,3 | −2% |
| Spanien | 360 | 13,7 | +1% |
| Polen | 324 | 14,8 | +8% |
| Ungarn | 170 | 14,2 | +4% |
| Tschechien | 153 | 13,4 | −1% |
| Schweden | 119 | 12,6 | −7% |
| Italien | 110 | 14,4 | +6% |
| Luxemburg | 83 | 13,1 | −4% |
| Österreich | 79 | 13,8 | +2% |
| Belgien | 51 | 13,8 | +2% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 566 | 11,5 | 14,3 | +24% |
| 2022 | 1.431 | 11,5 | 13,9 | +21% |
| 2023 | 2.782 | 11,5 | 13,7 | +19% |
| 2024 | 4.158 | 11,5 | 13,6 | +18% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 4.158 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | MUSTANG, MUSTANG CONVERTIBLE GT, MUSTANG FASTBACK GT, MUSTANG GT, MUSTANG CONVERTIBLE |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 5.038 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 1.856 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 18.922 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.