Kia Picanto Benziner · 49 kW (67 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 8.075 Fahrzeugen · Daten 2024 · Herstellerangabe aus dem WLTP-CO₂-Wert umgerechnet
Der Realverbrauch liegt 11% über der Herstellerangabe. 104 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,3 und 6,1 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,0; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 6,7.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.680 € | 1.863 € | +183 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.526 € | 1.691 € | +166 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.416 € | 1.569 € | +154 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.501 € | 1.664 € | +163 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.252 € | 1.388 € | +136 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.368 € | 1.517 € | +149 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.336 € | 1.481 € | +145 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.411 € | 1.564 € | +153 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.017 € | 2.237 € | +219 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.457 € | 1.616 € | +158 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.760 € | 1.951 € | +191 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.679 € | 1.861 € | +182 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.669 € | 1.850 € | +181 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.331 € | 1.476 € | +145 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.505 € | 1.669 € | +164 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.534 € | 1.701 € | +167 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.475 € | 1.635 € | +160 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.461 € | 1.620 € | +159 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.424 € | 1.579 € | +155 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.017 € | 1.128 € | +111 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 1.869 € | 2.072 € | +203 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.192 € | 1.321 € | +130 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.601 € | 1.776 € | +174 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.441 € | 1.597 € | +157 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.401 € | 1.553 € | +152 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.337 € | 1.482 € | +145 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.359 € | 1.506 € | +148 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.284 € | 1.424 € | +140 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Kia Picanto
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 49 kW (67 PS) | 8.075 | 5,1 | 5,6 | +11% |
| Benziner · 62 kW (84 PS) | 2.357 | 5,4 | 5,9 | +10% |
| Benziner · 74 kW (101 PS) | 428 | 5,3 | 5,8 | +8% |
| Benziner · 61 kW (83 PS) | 291 | 5,5 | 6,0 | +10% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Sandero Benziner · 49 kW (67 PS) | 49.764 | 5,3 | 6,1 | +14% |
| Renault Clio Benziner · 49 kW (67 PS) | 38.672 | 5,3 | 6,1 | +15% |
| Volkswagen Up! Benziner · 48 kW (65 PS) | 17.442 | 5,1 | 5,7 | +12% |
| Renault Twingo Benziner · 48 kW (65 PS) | 15.139 | 5,2 | 6,2 | +19% |
| Peugeot 208 Benziner · 55 kW (75 PS) | 9.668 | 5,3 | 5,8 | +9% |
| Opel Corsa Benziner · 55 kW (75 PS) | 9.028 | 5,3 | 5,8 | +9% |
| SEAT Ibiza Benziner · 59 kW (80 PS) | 5.776 | 5,4 | 5,7 | +6% |
| Toyota Aygo Benziner · 53 kW (72 PS) | 4.726 | 5,0 | 5,5 | +11% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Italien | 2.204 | 5,8 | +3% |
| Belgien | 1.499 | 5,6 | +1% |
| Deutschland | 692 | 5,6 | −1% |
| Österreich | 636 | 5,4 | −4% |
| Schweden | 636 | 5,7 | +1% |
| Niederlande | 551 | 5,5 | −2% |
| Polen | 402 | 5,5 | −2% |
| Ungarn | 245 | 5,5 | −1% |
| Spanien | 242 | 5,5 | −1% |
| Frankreich | 240 | 5,6 | +1% |
| Portugal | 222 | 5,8 | +3% |
| Tschechien | 131 | 5,3 | −5% |
| Finnland | 124 | 5,3 | −5% |
| Kroatien | 84 | 5,3 | −5% |
| Dänemark | 74 | 5,4 | −3% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2.815 | 5,0 | 5,7 | +13% |
| 2023 | 5.840 | 5,0 | 5,6 | +11% |
| 2024 | 8.075 | 5,1 | 5,6 | +11% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 8.075 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | PICANTO |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 998 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 977 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 21.259 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.