Volkswagen Up! Benziner · 48 kW (65 PS)
Gemessen von den Verbrauchsmessgeräten von 17.442 Fahrzeugen · Daten 2024
Der Realverbrauch liegt 12% über der Herstellerangabe. 143 der übrigen 618 Benziner in den Daten liegen näher an ihrer Herstellerangabe.
Wie viel Fahrer tatsächlich verbrauchen
Die Hälfte der Fahrzeuge verbraucht zwischen 5,3 und 6,3 l/100 km. Das sparsamste Zehntel bleibt unter 5,0; das durstigste Zehntel verbraucht mehr als 6,9.
Jeder Balken steht für einen Bereich von 0,5 L; Höhe und Zahl darüber zeigen, welcher Anteil der Fahrzeuge in diesen Bereich fällt.
Ist mein Verbrauch normal?
Was das Tanken kostet
| Land | Nach Herstellerangabe | Nach Realverbrauch | Unterschied |
|---|---|---|---|
| Deutschland 2.21 €/L | 1.677 € | 1.883 € | +206 € |
| EU-Durchschnitt (gewichtet) 2.01 €/L | 1.523 € | 1.710 € | +187 € |
| Österreich 1.86 €/L | 1.413 € | 1.586 € | +173 € |
| Belgien 1.98 €/L | 1.498 € | 1.681 € | +184 € |
| Bulgarien 1.65 €/L | 1.249 € | 1.402 € | +153 € |
| Kroatien 1.80 €/L | 1.366 € | 1.533 € | +168 € |
| Zypern 1.76 €/L | 1.333 € | 1.497 € | +164 € |
| Tschechien 1.86 €/L | 1.408 € | 1.581 € | +173 € |
| Dänemark 2.66 €/L | 2.013 € | 2.261 € | +247 € |
| Estland 1.92 €/L | 1.454 € | 1.633 € | +179 € |
| Finnland 2.32 €/L | 1.757 € | 1.972 € | +216 € |
| Frankreich 2.21 €/L | 1.676 € | 1.881 € | +206 € |
| Griechenland 2.20 €/L | 1.666 € | 1.870 € | +205 € |
| Ungarn 1.75 €/L | 1.329 € | 1.492 € | +163 € |
| Irland 1.98 €/L | 1.502 € | 1.687 € | +184 € |
| Italien 2.02 €/L | 1.531 € | 1.719 € | +188 € |
| Lettland 1.94 €/L | 1.472 € | 1.653 € | +181 € |
| Litauen 1.93 €/L | 1.458 € | 1.637 € | +179 € |
| Luxemburg 1.88 €/L | 1.421 € | 1.596 € | +174 € |
| Malta 1.34 €/L | 1.015 € | 1.140 € | +125 € |
| Niederlande 2.46 €/L | 1.865 € | 2.094 € | +229 € |
| Polen 1.57 €/L | 1.189 € | 1.335 € | +146 € |
| Portugal 2.11 €/L | 1.598 € | 1.795 € | +196 € |
| Rumänien 1.90 €/L | 1.438 € | 1.614 € | +177 € |
| Slowakei 1.85 €/L | 1.398 € | 1.570 € | +172 € |
| Slowenien 1.76 €/L | 1.334 € | 1.498 € | +164 € |
| Spanien 1.79 €/L | 1.356 € | 1.522 € | +166 € |
| Schweden 1.69 €/L | 1.282 € | 1.439 € | +157 € |
Spritpreise inklusive Steuern aus dem Weekly Oil Bulletin der Europäischen Kommission vom 12. Oktober 2026. Kosten = Verbrauch × Preis × Strecke. Die voreingestellte Strecke ist ein Beispiel; tragen Sie Ihre eigene ein.
Weitere Motoren des Volkswagen Up!
| Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Benziner · 48 kW (65 PS) | 17.442 | 5,1 | 5,7 | +12% |
| Benziner · 85 kW (116 PS) | 1.789 | 5,5 | 6,0 | +10% |
Ähnliche Fahrzeuge anderer Modelle
Gleiche Antriebsart, ähnliche Leistung und ähnliches Gewicht.
| Modell und Motor | Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Sandero Benziner · 49 kW (67 PS) | 49.764 | 5,3 | 6,1 | +14% |
| Renault Clio Benziner · 49 kW (67 PS) | 38.672 | 5,3 | 6,1 | +15% |
| Renault Twingo Benziner · 48 kW (65 PS) | 15.139 | 5,2 | 6,2 | +19% |
| Peugeot 208 Benziner · 55 kW (75 PS) | 9.668 | 5,3 | 5,8 | +9% |
| Opel Corsa Benziner · 55 kW (75 PS) | 9.028 | 5,3 | 5,8 | +9% |
| Kia Picanto Benziner · 49 kW (67 PS) | 8.075 | 5,1 | 5,6 | +11% |
| Toyota Aygo Benziner · 53 kW (72 PS) | 4.726 | 5,0 | 5,5 | +11% |
| Hyundai i10 Benziner · 49 kW (67 PS) | 2.280 | 5,1 | 5,6 | +10% |
Nach Land
| Land | Fahrzeuge | Realverbrauch | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 11.326 | 5,7 | +1% |
| Italien | 2.849 | 5,8 | +2% |
| Niederlande | 1.500 | 5,3 | −7% |
| Frankreich | 623 | 5,7 | ±0% |
| Österreich | 296 | 5,8 | +1% |
| Polen | 205 | 5,7 | ±0% |
| Belgien | 156 | 5,6 | −1% |
| Kroatien | 129 | 5,6 | −1% |
| Dänemark | 100 | 5,4 | −4% |
| Griechenland | 63 | 5,9 | +5% |
Länder mit mindestens 50 Fahrzeugen dieses Motors. Die Unterschiede hängen neben dem Fahrzeug auch von Klima, Straßen und Fahrgewohnheiten ab.
Nach Meldejahr
| Fahrzeuge | Offiziell (WLTP) | Realverbrauch | Abweichung | |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 2.103 | 5,2 | 5,8 | +11% |
| 2022 | 9.717 | 4,9 | 5,7 | +16% |
| 2023 | 16.398 | 5,0 | 5,7 | +14% |
| 2024 | 17.442 | 5,1 | 5,7 | +12% |
Dieselben Fahrzeuge werden jedes Jahr mit ihren aufgelaufenen Gesamtwerten erneut gemeldet, daher werden die Jahre nicht addiert.
Zu diesen Daten
| Fahrzeuge in den Daten | 17.442 (2024) |
|---|---|
| Bezeichnungen in den Zulassungsdaten | UP!, UP |
| Zulassungsjahre | 2021, 2022, 2023, 2024 |
| Hubraum | 999 cm³ |
| Durchschnittliche Masse in fahrbereitem Zustand | 991 kg |
| Durchschnittliche Laufleistung laut Messgerät | 27.575 km |
Hybrid umfasst Mildhybride (48 V), wie sie der Hersteller zugelassen hat.
Quelle: Europäische Umweltagentur, Real-World-CO₂-Emissionen von Pkw, Daten 2024 (CC BY 4.0), basierend auf Verbrauchsmessgeräten im Fahrzeug (Verordnung (EU) 2019/631, Artikel 12). Gruppierung nach Modell und Motor sowie Durchschnitte und Perzentile durch RealFuelConsumption. Keine Verbindung zur EEA oder zum Hersteller.